王磊的三點思考，揭開了AI汽車時代的另外一層面紗

10月24日，“AI賦能·智享未來”北汽集團國際青年科技人才論壇新汽車分論壇在北汽集團舉行。

北汽研究總院黨委書記、院長王磊在發言中提出三點思考：如何激發用戶的使用意愿，如何讓AI更有溫度，如何定義AI的安全與倫理紅線。

在新能源滲透率突破40%、智能化競爭日趨白熱的2025年，AI與汽車的關系正在從“概念敘事”進入“應用驗證”。

王磊的這三點思考，其實指向了智能化發展更深層的命題——當技術熱度趨于常態，行業需要回到用戶、體驗與安全的原點，去重新界定AI的價值。

AI定義汽車新價值坐標

2025年的汽車市場早已不是單純的"機械產品競技場"，而是演變為"智能生態博弈場"。行業數據顯示，今年國內新能源汽車滲透率已逼近45%，而智能網聯汽車滲透率更是達到75%，L3級自動駕駛新車滲透率突破15%。

數據背后，是"軟件定義汽車"理念的全面落地，更是AI技術對汽車產業的全方位滲透——從研發端的仿真測試，到生產端的柔性制造，再到使用端的智能交互，AI正重塑汽車產業的價值創造邏輯。

市場競爭格局隨之巨變。傳統車企加速電動化轉型，比亞迪以新能源銷量優勢躋身全球前三；科技公司跨界入局，華為問界、小米汽車憑借智能技術快速搶占市場；特斯拉則持續以Autopilot系統鞏固技術壁壘。正如北汽集團黨委書記、董事長張建勇在世界智能網聯汽車大會上所言："汽車產業的競爭已從單一產品比拼，升級為'技術體系+生態布局+人才儲備'的綜合實力較量，而AI正是這場較量的核心變量。"

消費端的需求升級更倒逼行業變革。Z時代成為消費主力后，汽車不再只是交通工具，更成為"移動智能終端"。論壇上，來自清華大學的青年學者李然分享的調研數據顯示，72%的年輕消費者將"智能駕駛水平"列為購車首要考量因素，遠超動力性能和品牌口碑。這種需求變化，直接推動車企將研發重心從機械性能轉向AI算法、數據處理等核心能力。

北汽破局，三維布局構建AI核心競爭力

面對行業變局，北汽集團早已布局。從論壇上披露的技術成果與戰略規劃來看，北汽構建了"技術體系+場景落地+人才生態"的三維AI發展格局，形成了獨特的競爭優勢。

在技術體系層面，北汽打造的元境智能網聯技術體系成為核心支撐。該體系以艙駕一體架構為基礎，實現了智能駕駛、智能座艙、電子電氣架構的深度融合。值得關注的是，全球首款量產艙駕一體架構在極狐全新阿爾法T5上的落地，讓10-15萬元主流市場用戶也能享受到高階智駕服務，真正推動了"智駕平權"。在AI大模型應用上，北汽元境AI平臺接入DeepSeek、豆包等頂尖垂類模型，支持15項高頻服務，累計調用超8億次，更助力極狐阿爾法S5拿下國內首張汽車座艙AI大模型智能化交互驗證證書，樹立行業標桿。

場景落地的規?；七M則讓技術價值充分釋放。作為國內最早布局智能駕駛的車企之一，北汽已實現"高速+城市+越野"全場景智駕覆蓋。在L3級領域，其測試里程超11萬公里，構建"一核三環"安全體系，入圍全國首批準入試點；在L4級全無人領域，與小馬智行合作的Robotaxi不僅獲深圳路測牌照，更于今年實現千輛示范運行，成為目前投放自動駕駛營運車輛最多的車企。這種"從技術研發到商業運營"的全鏈路布局，讓北汽在智能駕駛商業化競賽中占據先機。

人才戰略的前瞻性為技術創新提供源頭活水。此次國際青年科技人才論壇正是北汽人才布局的重要載體，論壇吸引了來自全球20多個國家和地區的青年學者、工程師參與，圍繞"AI大模型與智能座艙""自動駕駛安全體系"等前沿議題展開研討。

北汽集團人力資源部負責人在論壇上透露，企業已建立"青年科技人才特區"，給予科研團隊充分的技術決策權和經費支配權，近三年累計引進AI領域高端人才超500人，青年人才主導的研發項目占比達60%，其中艙駕一體架構、元境AI大模型等核心技術均由青年團隊攻堅完成。

AI時代的車企生存法則

北汽的AI實踐并非孤例，卻為行業提供了寶貴啟示。在汽車產業全面向智能化轉型的當下，車企的生存與發展需要把握三大核心法則。

技術自主與開放合作需形成平衡。北汽的元境智能體系既堅持核心技術自主研發，又與華為、小馬智行等20多家頭部企業建立戰略合作，這種"自主可控+生態協同"的模式，既避免了核心技術"卡脖子"風險，又加速了技術迭代速度。正如論壇上華為智能汽車解決方案BU負責人所言："智能汽車時代沒有孤膽英雄，只有通過開放合作實現技術互補，才能共同推動產業進步。"

場景落地必須回歸用戶價值。北汽推動智駕平權、開發15項高頻AI服務的實踐表明，脫離用戶需求的技術創新終將淪為"炫技"。2025年汽車市場的競爭核心是"用戶體驗之爭"，AI技術的應用必須聚焦"安全、高效、便捷"的實用需求和"個性化、情感化"的情緒價值，才能真正打動消費者。

人才培養需構建生態體系。青年科技人才是AI創新的核心力量，北汽通過論壇搭建交流平臺、建立人才特區、鼓勵青年攻堅的做法，為企業儲備了大量創新動能。對于車企而言，建立"引進+培養+激勵"的全鏈條人才體系，形成開放包容的創新文化，才能在技術快速迭代的競爭中保持活力。

隨著極狐全新阿爾法T5的即將上市，北汽的元境智能技術將正式接受市場檢驗；而千輛Robotaxi的示范運行，更標志著AI驅動的自動駕駛正從概念走向現實。在這場汽車產業的百年變革中，AI不僅是技術賦能的工具，更是價值重構的核心。

當越來越多的車企像北汽一樣，將AI技術深度融入發展戰略，將人才培養作為核心支撐，將用戶價值作為最終導向，汽車產業必將迎來"更智能、更綠色、更便捷"的新未來，而中國汽車品牌也將在全球智能汽車產業的競爭中占據更核心的位置。