談判關鍵期，美海軍兩架戰機在南海墜毀，純屬巧合還是莫名神力？

中美新一輪磋商在新加坡落下帷幕，美財長就宣布將不再考慮對華征收100%關稅，港媒報道稱“會談后中美緊張局勢有所緩解”。而新華社發布評論文章《相向而行，為中美經貿關系注入穩定性》，重申維護穩定經貿關系的重要性。

與此同時南海傳來消息，26日下午2點多的半個小時里，美海軍“尼米茲”號航空母艦上，一架MH - 60R“海鷹”直升機和一架F/A - 18F“超級大黃蜂”戰斗機相繼墜毀，人員最終得救，但是事故原因還需要調查。

其實這已經不是美海軍第一次在南海墜機了，2025年1月，一架F-35戰機就在"卡爾·文森"號航母甲板降落時發生事故墜入南海。2021年時，美海軍“康涅狄格號”核潛艇還在南海“撞上了不明物體”，趴窩了4年多，至今還沒有修好。

只不過美海軍的反應與此前都不相同，在墜機事件發生后，立即公布了消息。要知道就連駐華使館的社交媒體賬號都宣布在美國政府關門期間減少發文頻率。而美海軍太平洋艦隊卻罕見立即發布聲明：

1、10月26日下午 2 點 45 分左右一架隸屬于第 73 海上攻擊直升機中隊（HSM）“戰貓”的美國海軍 MH-60R “海鷹”直升機在 尼米茲號航空母艦（CVN-68）上執行例行任務時，在南海海域墜毀。

2、下午 3 點 15 分，隸屬于第 22 攻擊戰斗機中隊（VFA）“戰斗紅雞”隊的一架 F/A-18F “超級大黃蜂”戰斗機在 尼米茲號航母 執行例行任務時，也在南海海域墜毀。

前后相差半個小時，2架不同類型的戰機相繼墜毀。要說機械故障、天氣原因、人為失誤的原因顯然說不過去。

尼米茲號航母打擊群10月17日進入南海區域，此前一直在中東執行任務，與胡塞武裝纏斗。這是出事之后，也并未公布位于南海的具體位置，而是直接說事情。本來是配合特朗普日本和韓國行程，想在南海耀武揚威的的航母，卻遇到這樣的事情，又罕見公開，顯然是遇到了不可抗力的事情。

我們知道，艦載機一直都被稱為“刀劍上的舞者”，加上美海軍對裝備的保養、維修都還不足，在高頻率任務下，出現故障其實也很正常，但是往往都能在甲板上迫降成功，或者到周邊陸地機場迫降。

這次一架直升機和一架戰斗機沒有迫降，而是直接在南海區域墜毀，顯然遇到了難以抗拒的打擊。那么可能原因我們可以大致分析如下：

第一，兩架不同類型戰機都遭遇了機械故障，無法完成迫降，最終墜毀。

第二，彈射器或者F/A-18F戰機出現問題，沒有達到起飛推力，直接彈到海里去了。而MH-60R直升機墜毀的原因可能是機械故障或者操作不當。

第三，兩架起飛的戰機都遭遇了電子戰對抗，機上電子設備失靈，最終無法返航，最終墜入海里。

至于是哪一種，也許我們很長一段時間里都無法知道。但是接連不斷墜海兩架戰機，絕不會簡單的機械故障、彈射器故障能夠解釋清楚的。

不管是哪一種原因，都只能說明屬于美海軍的航母時代早已經過去，幻想著一艘航母就讓人屈服的歷史早已經成為過去。

我們感謝老一輩科學家，我們感謝每一位工匠，我們感謝莫名神力。也期望著能夠盡快收到表彰的短信。美海軍通報說是“事故”，我們坐等聽里面的“故事”。