山東
美軍MH-60R直升機和F/A-18F戰(zhàn)斗機在南海先后墜海，起初大家都以為只是一次普通的軍事意外，但商業(yè)衛(wèi)星拍下來的畫面曝光后，美軍打撈隊伍的一系列舉動，反倒比墜機事件本身更讓軍事專家們覺得不對勁。不少人開始琢磨，這起看著像意外的事故背后，是不是藏著什么不能說的秘密？
從衛(wèi)星畫面能清楚看到，事故發(fā)生才30分鐘，美軍救援力量就找到了兩處相隔15海里的殘骸位置。這個速度遠遠快于平時的搜救水平，要知道2016年美軍一架F/A-18在菲律賓海墜毀時，光確定殘骸在哪就用了6個多小時。這么大的效率差別，顯然不是“運氣好”就能解釋的，反而讓人懷疑美軍是不是早就知道些關鍵情況，或者用了什么特別的定位辦法。
更讓人覺得奇怪的是打撈時的優(yōu)先級選擇。按正常情況，飛行數(shù)據(jù)記錄器應該是最先找的，因為它能說明事故到底是怎么發(fā)生的。但衛(wèi)星拍的影像顯示，美軍打撈船先圍著F/A-18F的發(fā)動機殘骸和直升機的設備艙忙活。這種不合常理的操作，讓人想起2022年F-35C在南海墜毀那回，當時美軍花了四個星期重點撈的也是發(fā)動機核心部分，后來有消息說那款戰(zhàn)機的發(fā)動機葉片用了特殊的合金技術。兩次事故美軍都這么操作，很難不讓人覺得他們是在刻意保護一些核心技術，怕被別人拿到。有軍事分析人士指出，現(xiàn)代戰(zhàn)機的發(fā)動機技術是軍事工業(yè)的核心機密之一，尤其是F/A-18F作為美軍主力艦載機，其發(fā)動機的推力、隱身設計等參數(shù)一旦泄露，可能會讓對手掌握其性能弱點，進而影響美軍的空中優(yōu)勢。
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