李嘉誠賣港口炸鍋了？別光罵“不愛國”，這波操作里全是門道

最近李嘉誠又把自己活成了熱搜主角——帶著全球43個港口資產，要賣給貝萊德牽頭的財團，光交易價就飆到228億美元，折合人民幣1600多億???。

有人說“商人逐利很正常”，也有人罵“胳膊肘往外拐”，但這事真沒這么簡單，重點根本不是“賣資產”，而是“賣的啥、賣給誰、趁啥時候賣”。

先說說老李這波操作的“商人本能”，那叫一個精準到骨子里。

港口這生意就是典型的“看天吃飯”，國際貿易一降溫，航運業一低迷，資產估值立馬跳水。

而老李最拿手的戲碼，從來都是“在山頂上跑路”。想當年特朗普剛搞關稅戰那陣，全球航運就透著疲軟勁兒，人家早就嗅到了風向不對。

這次拋售根本不是臨時起意，分明是趁著估值還在高位，果斷“落袋為安”，光現金就能進賬190億美元???。這波操作純純是商人的“最優解”，真犯不著用道德尺子去量——畢竟從他16年囤上海陸家嘴地塊，躺賺170億的操作就能看出來，他從來不是搞慈善的，是把“時機”玩得最明白的人。

但為啥大伙對這事兒反應這么大？關鍵是“賣的東西太要命，賣給的人太敏感”。

他賣的可不是普通寫字樓、商場，而是巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港——這倆地兒握著到2047年的特許經營權，全球6%的海運貿易都從這兒過，咱們中國商船的貨運量占比更是高達21%???，簡直是國際航運的“咽喉要道”。

更巧的是，特朗普剛上任就放狠話，說要“收回”運河控制權，必要時不惜動武，結果倆月后老李就把港口賣給了美國資本的“自己人”貝萊德???。

這時間點卡得這么準，說巧合誰信啊？美國要是掌控了這地兒，往后咱們和拉美做生意都得看人家臉色，這哪是普通買賣，分明是戰略要道的“易主”。

回頭扒扒老李的發家史，就更明白他的算盤——“民族情懷”從來不在他的考量里。

早年靠英資起家，成了港英利益的“接棒人”；后來在內地囤地捂盤，等著地價漲了再轉手賺差價；這些年又把幾千億港元砸去英國，悄悄拿下能源、電信這些命脈產業。

更別忘了，人家拿著加拿大國籍，歐洲資產早就占了半壁江山。指望這么一位把資產撒遍全球的超級富豪，為哪一國“背水一戰”？這想法本身就不現實。

說到底，老李從來沒變過，一直都是那個“只算利益賬”的精明商人。只是現在時代不一樣了，咱們不再覺得“有錢就是大佬”，更期待企業家能有點家國擔當——就像梁振英說的，沒有祖國的商人，只會淪為被人欺凌的孩子???。

這波港口買賣到底算不算“有擔當”，估計還得等監管審查有了結果才說得清，但有一點肯定沒錯：現在早不是資本想怎么玩就怎么玩的年代了。