續(xù)航/底盤/配置均有升級(jí) 比亞迪新款宋L DM-i與宋Pro DM-i上市

10月23日，比亞迪旗下新款宋L（參數(shù)丨圖片） DM-i與宋Pro DM-i正式上市。作為中期改款車型，兩款新車主要針對純電續(xù)航、底盤配置與功能體驗(yàn)等方面進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)。其中新款宋Pro DM-i共推出3款配置，超級(jí)置換權(quán)益價(jià)限時(shí)9.98-12.28萬元；新款宋L DM-i同樣提供3款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.98-15.68萬元。

上市權(quán)益方面，官方推出了3000元置換補(bǔ)貼、0 首付貼息5500元金融禮、首任車主非運(yùn)營車輛三電終身保修，整6年或15萬公里保修、智享智聯(lián)禮、智享充電禮以及延保服務(wù)等多重權(quán)益，詳情如下。

宋Pro DM-i

新車外觀延續(xù)“新國潮龍顏”設(shè)計(jì)語言，前包圍新增主動(dòng)進(jìn)氣格柵，有助于提升散熱效率并降低風(fēng)阻，同時(shí)新增“冰珀青”車身配色。

側(cè)面采用波浪形腰線貫穿車身，搭配黑化窗框與D柱鍍鉻裝飾。車尾配備貫穿式點(diǎn)陣尾燈，內(nèi)置LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度出色，中央為“BYD”英文標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾保留8.8英寸液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏，主要升級(jí)為電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)。中控通道區(qū)域同步更新，設(shè)有低位空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)無線充電面板與單排物理按鍵。

動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率120kW。新車新增133公里純電續(xù)航版本，NEDC虧電油耗為3.2L/100km。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合。

宋L DM-i

新車外觀保留大尺寸前格柵與點(diǎn)陣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車門把手升級(jí)為半隱藏式結(jié)構(gòu)，有助于優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。新增“官窯灰”與“星河米”兩款車身顏色。車身尺寸為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm。

內(nèi)飾同樣升級(jí)為電子懷擋設(shè)計(jì)，功能分區(qū)更清晰，配備低位出風(fēng)口、橫置杯架與單排按鍵。頂配200KM卓越型新增支持-6℃至50℃溫區(qū)調(diào)節(jié)的車載冷暖箱，并增加前排座椅按摩功能。

智能座艙方面，搭載無麥K歌、游戲中心、成語接龍等娛樂功能，支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)與大屏觀影，并具備智能防暈車與多種主題界面。

動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載第五代DM技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，NEDC虧電油耗為3.4L/100km。續(xù)航上，新車原112公里版本升級(jí)為130公里，160公里版本升級(jí)為200公里。

底盤系統(tǒng)標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與TBC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，后者可在140km/h時(shí)速下突發(fā)爆胎時(shí)主動(dòng)介入，輔助穩(wěn)定車身并平穩(wěn)停車。

輔助駕駛方面，兩款新車均搭載天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等30多項(xiàng)輔助駕駛功能，覆蓋超過300種泊車場景，包括車頭泊入、偏置泊車與窄車位自動(dòng)收后視鏡等復(fù)雜工況。