10月1日凌晨,美國聯邦政府時隔近七年再度關門,數十萬聯邦雇員被迫無薪休假,經濟數據發布全面受阻。
華爾街交易室里,投資者們盯著屏幕上跳動的股價,心里清楚一個事實,這次不一樣了,官方數據的缺失可能演變成更嚴重的問題。
美聯儲主席鮑威爾在費城會議上的話音未落,市場已經開始重新定價。政府關門的第三周,企業財報成了華爾街唯一的"指路明燈"。
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當地時間10月1日0時1分,美國聯邦政府正式停擺,這場預算僵局起因于兩黨在醫保福利等問題上的深刻分歧。
共和黨主張維持現有撥款水平,民主黨則要求延長《平價醫療法案》補貼并恢復移民醫療福利。到10月10日,白宮管理和預算辦公室主任宣布聯邦政府裁員已經開始。
政府停擺直接影響了經濟數據的發布節奏。美國勞工部推遲發布9月就業報告,GDP和零售銷售數據可能延后。
鮑威爾在10月14日的演講中警告,如果停擺持續一段時間,美聯儲將開始錯過10月份的數據,形勢可能變得更加困難。這不是簡單的技術性延遲,而是決策盲區。
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美聯儲需要判斷當前經濟面臨的更大問題究竟是高通脹還是就業市場放緩,但現在連基礎數據都看不到。
美聯儲10月15日發布的褐皮書顯示,三個地區報告經濟活動小幅至溫和增長,五個地區報告經濟活動沒有變化,四個地區報告經濟活動略有放緩。
報告特別提到,關稅提高和整體需求疲軟導致各地制造業活動形勢充滿挑戰,多數地區預計不確定性加劇將拖累經濟活動,有地區報告特別指出了政府長期停擺給經濟增長帶來的下行風險。
就在官方數據缺位的時候,企業財報季拉開帷幕。通用汽車10月21日發布第三季度財報,凈收入達486億美元,凈利潤達13億美元,調整后息稅前利潤達34億美元。
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通用汽車董事長瑪麗·博拉在致股東函中透露,第三季度在美國市場銷量位居第一,同比增長8%,市場份額創下自2017年以來的同期新高。
更引人注目的是通用汽車在中國市場的表現。通用汽車連續四個季度實現盈利,鞏固了去年啟動業務重組以來的強勁復蘇勢頭。
第三季度,公司再度實現了中國銷量和市場份額的同比雙增長,這一良好勢頭源于通用汽車打造的在華全球整車企業中最為多元及廣泛的新能源產品陣容。
別克在第二季度發布的高端新能源子品牌"至境",其首款力作別克至境L7已于第三季度正式上市。
電動車業務方面,博拉的表態耐人尋味。博拉在信中表示,目前看來短期內電動汽車的普及率將低于原計劃水平,通用汽車正迅速采取措施解決產能過剩問題,預計到2026年及以后電動汽車的損失情況將會得到改善。
通用汽車首席財務官保羅·雅各布森周二表示,公司僅有約40%的電動汽車實現了生產利潤。
企業財報之外,市場還在關注美聯儲的下一步動作。美聯儲9月17日將聯邦基金利率下調25個基點至4%至4.25%之間,根據經濟預測概要,聯邦基金利率中值預計將在今年年底降至3.6%,意味著年內或將再降息兩次。
路透社10月15日至21日對經濟學家進行的調查顯示,在參與調查的117位經濟學家中,除兩位外其余115位均預測美聯儲將在10月29日再次降息25個基點。
明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利表示,經濟放緩的程度可能比實際情況更嚴重,政府停擺持續時間越長,就越不確定自己是否正確地解讀了經濟形勢。這段話道出了美聯儲的困境,沒有及時的經濟數據,貨幣政策制定就像在霧中開車。
市場對黃金的追捧從另一個角度反映了避險情緒。10月15日,倫敦現貨黃金和紐約商品交易所黃金期貨盤中最高價分別為4218.13美元/盎司和4235.8美元/盎司,年初至今倫敦現貨黃金漲幅已超60%。金價的飆升背后,是投資者對未來不確定性的擔憂。
美國政府停擺已經三周有余,經濟數據的空白讓美聯儲的決策變得更加艱難。好在企業財報季提供了一些線索,通用汽車等公司的表現說明美國企業仍有韌性。
美聯儲10月底的會議將是關鍵時刻,市場已經做好了降息的準備。數據會遲到,但不會缺席,這場由政治僵局引發的經濟數據真空終將過去。
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