賽力斯港股上市，全球多家車企敦促美國延長美墨加協(xié)定｜汽車早參

| 2025年11月6日 星期四 |

NO.1 賽力斯港股上市

11月5日，賽力斯在香港聯(lián)交所主板上市，實現(xiàn)“A+H”兩地上市。當日賽力斯港股收盤價為131.5港元/股，市值2290.7億港元。據(jù)悉，賽力斯本次募資凈額達140.16億港元，是迄今為止規(guī)模最大的中國車企IPO，也是2025年以來全球規(guī)模最大的車企IPO。

點評：賽力斯于11月5日在香港聯(lián)交所成功上市，標志著其“A+H”兩地上市戰(zhàn)略的順利實施。此次IPO募資凈額達到140.16億港元，凸顯出市場對中國汽車行業(yè)的高度關(guān)注與信心，反映出投資者對賽力斯未來發(fā)展?jié)摿Φ目春谩?/p>

NO.2 全球多家車企敦促美國延長美墨加協(xié)定

新華社11月5日消息，當?shù)貢r間4日，通用、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、大眾、福特等全球主要汽車廠商向美國貿(mào)易代表辦公室提交文件，敦促美國政府延長“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”（美墨加協(xié)定）。該協(xié)定于2018年簽署，2020年7月正式生效，原計劃于2026年進行續(xù)簽審議。其中，現(xiàn)代汽車在文件中指出，美墨加協(xié)定前景的不確定性已導(dǎo)致該公司推遲投資決策，“每一個月的不確定性都會減緩創(chuàng)造就業(yè)、工廠選址和技術(shù)研發(fā)的進程”。

點評：全球主要汽車制造商呼吁美國延長美墨加協(xié)定，顯示出行業(yè)對穩(wěn)定貿(mào)易關(guān)系的強烈需求，這對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展至關(guān)重要。此舉不僅能提升市場對相關(guān)企業(yè)的信心，也為汽車板塊的可持續(xù)增長提供了支持，進一步影響整體經(jīng)濟形勢及股市氛圍。

NO.3 京東1號車下線

11月5日，京東、廣汽、寧德時代聯(lián)合推出的埃安UT super 1號車正式下線，續(xù)航500KM，標配寧德時代電池，可充可換。這是該車首次對外完整展示外觀設(shè)計、制造工藝、電池技術(shù)等細節(jié)。同日，寧德時代第777座換電站在長沙上線。

點評：京東、廣汽與寧德時代聯(lián)合推出的埃安UT super 1號車下線，標志著電動汽車市場的重要進展。廠商共同發(fā)力，未來或?qū)⒋偈闺妱悠嚰跋嚓P(guān)基礎(chǔ)設(shè)施板塊獲得更多關(guān)注，有助于整體市場信心的提升與行業(yè)增長。

NO.4 小馬智行第七代Robotaxi上線運營

11月5日，小馬智行宣布其第七代Robotaxi正式上線運營。11月起，基于極狐阿爾法T5及埃安霸王龍車型的第七代Robotaxi將在廣州、深圳等地投入服務(wù)。該車型采用100%車規(guī)級零部件，設(shè)計壽命達60萬公里，自動駕駛套件成本較上代大幅下降70%，為自動駕駛規(guī)模化量產(chǎn)與運營鋪平道路。此款Robotaxi也是全球首個利用車規(guī)級SoC芯片達成L4級全場景自動駕駛的車型。

點評：小馬智行第七代Robotaxi的投運，標志著自動駕駛技術(shù)的重大進步，尤其是在運營成本和技術(shù)可靠性方面的顯著提升。這將提升自動駕駛車型的市場接受度，有助于增強投資者對該行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿Φ男判摹?/p>

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