插混版“霸道”上市！40萬級越野市場的 “破局者”，32.99萬起售

導(dǎo)讀：當(dāng)坦克 500 Hi4-T 與方程豹豹 8 占據(jù)中大型硬派 SUV 市場焦點時，捷途縱橫 G700 以 32.99萬的價格強勢入局。這款車長超 5.1 米的 “方盒子”，將華為乾崑智駕、鯤鵬混動等尖端技術(shù)融入非承載式車身，既保留硬派越野的強悍性能，又兼顧豪華舒適與智能科技。無論是家庭長途出行還是戶外極限穿越，其 1400km 綜合續(xù)航與 970mm 涉水能力，正精準(zhǔn)擊中用戶對 “全場景征服” 的核心需求，堪稱該價位段的 “價值重構(gòu)者”，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，G700 的前臉以 “喜馬拉雅脊梁” 為設(shè)計母題，方正立體的輪廓自帶氣場。中央熏黑矩形進氣格柵搭配雙橫幅燈帶，與發(fā)光 LOGO 貫穿相連，夜間點亮后科技感十足，而 “冰川塔林” 點陣紋理則暗藏細(xì)節(jié)巧思。兩側(cè)矩形 LED 大燈組內(nèi)置矩陣式光源，照明范圍寬廣，C 字形日行燈更成為標(biāo)志性識別符號。尤其是高配車型車頂?shù)募す饫走_尤為亮眼，暗示其搭載華為乾崑 ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0 系統(tǒng)，配合前視預(yù)瞄功能，能大幅提升越野場景下的避障安全性。整體設(shè)計既延續(xù)硬派 SUV 的力量感，又通過燈組與雷達的融合，打破了 “越野車型科技滯后” 的刻板印象。

再來看車身側(cè)面部分，經(jīng)典 “方盒子” 造型賦予 G700 強烈的肌肉感，5198/2050/1956mm 的長寬高與 2870mm 軸距，使其相較方程豹豹 8 更具空間優(yōu)勢。立體硬朗的腰線從車頭延伸至車尾，搭配寬大熏黑輪眉，進一步強化力量感，而車頂行李架、后視鏡的黑化處理則增添運動氣息。輪轂提供 18 英寸與 20 英寸兩種選擇，均匹配全地形 AT 輪胎，275/60 R20 規(guī)格的佳通輪胎能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。車身側(cè)面還預(yù)留了輪眉燈、固定踏板等個性化選裝位，兼顧實用性與改裝樂趣。短前懸長后懸的比例設(shè)計，不僅優(yōu)化了 35° 接近角與 28° 離去角，更讓整車姿態(tài)如 “蓄勢俯沖的雪豹”。

再來看車尾部分，車尾采用上窄下寬的設(shè)計降低視覺重心，豎置尾燈向上延伸至熏黑飾板，支持個性化圖案顯示，解鎖、剎車時的動態(tài)效果極具辨識度。側(cè)開式尾門搭配外掛式備胎是硬派越野的標(biāo)志性元素，G700 還為備胎提供罩體可選，滿足不同審美需求。而后保險杠采用越野競技風(fēng)格，雙側(cè)外露的拖車鉤醒目且實用，更重要的是車輛具備合法拖掛資質(zhì)，拓展了戶外場景的實用性。細(xì)節(jié)上，尾門電動吸合功能、后擋風(fēng)玻璃獨立開啟設(shè)計，讓取放物品更便捷，兼顧硬派屬性與日常使用便利性。

進入車內(nèi)，平直的中控臺部分配備了35.4 英寸 “縱橫天際屏” 與 15.6 英寸懸浮中控屏組成四屏聯(lián)動系統(tǒng)，操作流暢且支持四音區(qū)控制，副駕娛樂屏與后排 17.3 英寸吸頂屏則打造出移動影院體驗。整體科技感十足。大面積的軟質(zhì)材料包裹也是豪華感十足，尤其是座椅布局提供 5 座與 2+2+2 式 6 座選擇能夠滿足不同的出行需求。前排 “女王副駕” 配備電動腿托與 8 點按摩功能，Nappa 真皮面料觸感細(xì)膩；6 座版二排獨立航空座椅支持通風(fēng)、加熱與按摩，右側(cè)座椅可聯(lián)動副駕一鍵放平，形成超長休憩空間。儲物空間同樣亮眼，5 座版后備廂容積達 850L，6 座版放倒第三排后可拓展至 1200L，露營裝備、折疊自行車輕松容納。中央扶手箱內(nèi)置雙溫控冰箱，能滿足飲品冷暖儲存需求，細(xì)節(jié)處盡顯貼心。

最后來看動力方面，捷途縱橫G700將搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)（2.0T插混動力），包含2.0T混動專用發(fā)動機和四電機，發(fā)動機最大功率155千瓦，最大扭矩340?！っ祝幌到y(tǒng)綜合最大功率665千瓦，綜合最大扭矩1135?！っ?。傳動部分，新車采用2擋DHT混動專用變速箱。底盤采用內(nèi)高壓一體式大梁，搭配 CDC 魔毯懸架與 150mm 可調(diào)空簧，最大離地間隙達 320mm。結(jié)合智能三把鎖（前后電控牙嵌鎖 + 能量中鎖），整體的通過性以及越野能力都很出色，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！