關注！儀征交通統籌推進寧啟鐵路13座上跨橋維修！

在我市，橫跨寧啟鐵路的13座上跨橋是連接沿線多個鄉鎮的重要交通紐帶。因建成年代較早、長期缺乏系統維護，這些橋梁逐漸出現老化病害，存在一定安全隱患。為此，我市交通部門主動擔當、積極作為，牽頭聯合鐵路部門、沿線鄉鎮等多方力量，全面啟動系統性維修整治工程。目前，各項維修工作正有序推進，預計完工后將全面消除安全隱患，為公眾出行與公鐵運營提供堅實保障。

10 月15日下午，在真州鎮茶蓬村的永華路立交橋維修現場，一派繁忙景象。10余名工人分工協作，專注地進行橋面鋪裝作業。據了解，永華路立交橋是此次寧啟鐵路儀征段13座待維修上跨橋之一，于今年7月底已完成前期各項準備工作，并于10月11日正式開工。截至目前，橋梁的清渣工作已基本結束。

“這次永華路立交橋的維修施工主要分為橋下和橋上兩部分。”永華路立交橋維修施工現場負責人李永超介紹，橋下部分主要包括混凝土缺陷修補、支座更換及墩臺六棱磚修復；橋上則重點進行橋面鋪裝和橡膠止水帶更換。“目前橋下作業已基本完成，預計兩到三天后開始橋面鋪裝及后續養護，整個橋面工程預計在十天內完工。”

盡管施工有條不紊，但“橋上橋下”同步推進的維修工程仍面臨諸多挑戰。李永超坦言，施工的最大難點集中在安全壓力大、技術要求高以及協調難度大三個方面。不過，針對這些難點，施工方已制定了完善的應對方案。

“為確保鐵路運營安全，我們所有施工都嚴格限定在鐵路部門批準的‘天窗期’——也就是鐵路不行車的時間段內進行，同時還設置了物理隔離措施，全力保障鐵路運行萬無一失。”李永超表示，在技術與協調難題的解決上，得益于儀征市交通運輸局的統籌協調，施工方與各方建立了高效的路地協作機制，“我們通過定期召開協調會，及時溝通施工中的問題，同時運用先進技術優化施工流程，確保信息暢通，保障工程順利推進。”

“天窗期”施工的順利開展，離不開鐵路部門的大力支持。新長工務段揚州橋梁車間揚州工區工長蘇輝表示，自項目啟動以來，鐵路方面積極對接地方政府，全程參與檢測評估與方案制定，履行安全監督職責，全力支持維修工程實施。“我們將繼續加強與地方及各施工單位的協同配合，確保鐵路運行安全不受影響。”

從發現問題到啟動維修，市交通運輸局扮演了“牽頭人”和“總協調”的關鍵角色。面對這些歷史遺留的“老大難”問題，該局創新工作機制，主動擔當作為，不僅統一完成了13座橋的所有前期工作，還積極爭取480萬元專項資金，為項目順利啟動提供了保障。

“此前，這些橋梁的管護責任不明確，是長期困擾我們的歷史難題。”市交通運輸局鐵路航空科工作人員蔡俊介紹，為解決這一問題，儀征市政府依據“橋隨路走”的原則，明確了5家管護責任單位，徹底厘清了“誰來管”的問題。此外，市交通運輸局還與新長工務段建立了常態化協調機制，“通過定期溝通，我們共同解決了施工方案審批、‘天窗期’設置等一系列關鍵問題，既確保維修工作能有效消除隱患，又避免對鐵路正常運行造成影響。”

據了解，13座上跨橋的維修施工已于今年7月下旬全面展開，目前各橋梁維修工作均按序時進度推進。蔡俊表示：“工程驗收合格后，我們將立即啟動管護移交程序，通過與各責任單位簽訂協議，實現維修橋梁的常態化、長效化管理，確保這些重要交通設施長期保持良好狀態。”