打破國際壟斷！玲瓏輪胎成功下線全球最大工程輪胎

10月18日，吉林長春，一個直徑超過4米、重量逾6噸的“巨無霸”輪胎在玲瓏輪胎長春工廠成功下線。這款型號為59/80R63的巨型全鋼工程子午線輪胎，不僅是玲瓏輪胎自主研發(fā)的巔峰之作，更標志著中國輪胎企業(yè)正式躋身全球超巨型工程輪胎的頂級競技場，打破了長期由國際品牌壟斷的技術壁壘。

長春市委副書記、市長顧剛（左三）等領導參加下線儀式

突破極限：解碼“輪胎之王”的硬核實力

此次下線的59/80R63輪胎，是目前全球尺寸最大的輪胎產品，堪稱“輪胎之王”。它的誕生，是玲瓏輪胎在非公路輪胎領域深耕近四十載技術底蘊的集中爆發(fā)。在研發(fā)過程中，玲瓏團隊攻克了巨型工程子午胎在結構設計、材料配方、工藝工裝等一系列“卡脖子”技術難題，展現出強大的自主創(chuàng)新能力。

這款輪胎的硬核參數令人矚目：單胎最大承載能力高達100噸，能夠滿足大型露天礦區(qū)復雜多變、高強度使用的嚴苛環(huán)境，主要適配于卡特彼勒797、小松980等全球主流400噸級大型礦用自卸車。

在技術細節(jié)上，該輪胎堪稱工程設計的杰作。它采用高飽和度花紋設計，以提供強大的抓地力；結合多幅散熱溝槽結構，有效應對高強度作業(yè)下的巨大熱量；更通過超低溫硫化工藝，顯著增強了膠料的抗切割與耐久性能，從而在極端工況下有效延長使用壽命，為礦山客戶創(chuàng)造更大價值。

戰(zhàn)略落子：“3+3”全球布局的關鍵一步

59/80R63的成功下線，不僅是技術上的重大突破，更是玲瓏輪胎全球戰(zhàn)略落地的關鍵一步。為滿足全球非公路輪胎市場的旺盛需求，玲瓏輪胎早已在公司“7+5”全球戰(zhàn)略布局中，規(guī)劃了“3+3”非公路輪胎產業(yè)布局，即在中國和海外各建設3個具備非公路輪胎生產能力的基地。

此次在長春工廠下線的全球最大輪胎，正是玲瓏落實“3+3”非公路輪胎全球戰(zhàn)略規(guī)劃的重要里程碑。它不僅填補了玲瓏在63吋巨型工程子午胎領域的空白，更意味著企業(yè)已具備與世界一流輪胎企業(yè)在巨型輪胎領域同臺競技的綜合實力。

從1987年生產第一條農業(yè)機械斜交輪胎，到如今推出全球最大的工程輪胎，玲瓏輪胎用近四十年的時間，走出了一條從追趕到并跑，再到部分領域領跑的自主創(chuàng)新之路。這款“巨無霸”輪胎的成功下線，不僅是中國輪胎工業(yè)的驕傲，也為全球礦業(yè)發(fā)展提供了更高效、更可靠的中國解決方案。