2025年10月16日,北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV——EO羿歐正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格:13–15萬元。
伴隨預(yù)售價的發(fā)布,北京現(xiàn)代也同步推出了EO羿歐極具誠意的限時權(quán)益。
![]()
在15萬級新能源市場,“價格與品質(zhì)割裂、續(xù)航與補能不穩(wěn)、全周期成本不確定”等痛點仍被廣泛提及。EO羿歐以“全球標準+中國驗證”的雙重保障為路徑,面向主流家庭用車場景重置品質(zhì)基線,并以更可預(yù)期的長期使用體驗回應(yīng)市場關(guān)切。
設(shè)計與交互:把品質(zhì),做成日常體驗
EO羿歐的外觀設(shè)計采用原創(chuàng)的BOLD & PREMIUM自然簡約力量美學(xué),體量克制、線條干凈,細節(jié)講求高級質(zhì)感與功能一致性。標志性的星動八方水晶大燈在夜間尤為醒目,并融入了中國文化元素,取義“八方順遂,萬向通達”,最遠照射距離可達180米,能夠覆蓋約6個車道的寬度,極大提升了夜間行車的安全性與信心。
![]()
進入座艙,27寸超薄4K寬幕顯示屏,支持1000cd/m2超高亮度,無論陽光直射還是夜晚,導(dǎo)航路線、車速數(shù)字都能清晰顯示。
![]()
駕駛者前方的賽博之眼前景顯示系統(tǒng)為同級首創(chuàng),具備高達30,000:1的HDR對比度,畫面表現(xiàn)更為鮮明細膩。系統(tǒng)提供普通、極簡與地圖三種顯示模式,內(nèi)容布局合理,始終確保不遮擋駕駛員視線,從而顯著提升行車安全。
架構(gòu)與安全:把品質(zhì),做到關(guān)鍵處
EO羿歐提供雙電機四驅(qū)版本,可以讓整車覆蓋更廣路況并提升牽引管理。底盤采用“豪車級前麥弗遜+后五連桿”與全框式副車架,在車體剛度、簧下質(zhì)量與耐久性之間取得更優(yōu)平衡,加之配備SFD自適應(yīng)減震與液壓襯套,進一步削減細碎顛簸與二次振動。
![]()
而EO羿歐全車高強度鋼板使用比率高達77.5%,結(jié)合行業(yè)罕見的“八橫七縱”高強度地板結(jié)構(gòu),形成對乘員艙與電池艙的多重保護,將碰撞能量經(jīng)多路徑傳遞與分散。再配合含前排遠端安全氣囊和(1.92米/6秒保壓)側(cè)氣簾在內(nèi)的、同級領(lǐng)先的9氣囊安全系統(tǒng),EO羿歐為駕乘者建立了一套萬無一失的安全堡壘。
![]()
最重要的是,EO羿歐從研發(fā)到下線,歷經(jīng)了長周期的體系化測試——整車累計完成超120萬公里綜合測試、覆蓋超30種魔鬼路況、超10萬次急加減速考核,才讓這些“看不見”的用料與結(jié)構(gòu),最終沉淀為“看得見”的穩(wěn)定與可靠性。
續(xù)航與智能:把品質(zhì)的價值拉滿
續(xù)航方面,EO羿歐的電池容量為88.1kWh,CLTC續(xù)航722公里,可覆蓋更廣泛的通勤半徑與周末中短途。直流快充場景下,電量從30%到80%約27分鐘,補能節(jié)奏與生活節(jié)律更貼近。補能生態(tài)方面,車型首批通過CCTA充電兼容能力驗證,實地適配500+款交直流充電樁,可覆蓋國內(nèi)99%充電運營商。
![]()
值得一提的是,EO羿歐智能座艙全系采用高通驍龍8295芯片,5nm制程加持下,CPU算力230K DMIPS,相較同級主流平臺在圖形渲染、AI本地推理與多屏協(xié)同上具備明顯余量。
【結(jié)語】
設(shè)計與交互的精進,帶來“看得見”的高級感;結(jié)構(gòu)與安全的投入,托起“看不見”的底層信心;續(xù)航與智能的加碼,支撐“用得上”的真實價值,EO羿歐搭載了很多出現(xiàn)在30萬級或更高級車型的豪華配置。這對普通家庭用戶而言,EO羿歐是一款15萬級價格,卻具備30萬級品質(zhì)的純電SUV。
現(xiàn)階段,EO羿歐正式開啟預(yù)售,同時,新車已陸續(xù)到店,歡迎廣大消費者到店試乘試駕體驗北京現(xiàn)代EO羿歐。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.