11.5萬載重噸！“臺州造”，創全球紀錄

10月10日上午10點40分，由臺州民營船企萬隆船舶重工有限公司承建的一艘11.5萬載重噸阿芙拉型油船成功下水。

這艘巨輪不僅以創紀錄的噸位成為臺州本地建造的最大船舶，更憑借氣囊下水方式，躍升為“全球采用氣囊下水方式的最大船舶”，一舉填補臺州在大型油輪建造領域的空白，標志著本地船舶工業發展的重大突破，也為臺州海洋經濟高量發展注入了強勁的新動能。

阿芙拉型油船“OASIS”（綠洲）號是一款集先進技術與綠色理念于一體的高端船型，入級中國船級社CCS，可暢行國際無限航區。船舶由上海船舶研究設計院自主研發設計，總長249.90米、型寬44米、型深21.5米，設計吃水13.6米，載重量高達115000噸，設計航速14節，貨艙容量可輕松裝載超過80萬桶成品油或原油，堪稱“海上巨無霸”。

在環保與能效領域，“綠洲”號更是船如其名，實現雙重突破。船舶通過綜合水動力性能優化、配備水動力節能導管與消渦鰭、精準優化主機選型等多項尖端技術，大幅提升了能效水平；另外，該船舶環保設計嚴格滿足國際海事組織第三階段及氮氧化物國際船舶排放標準，并專門配置廢氣清潔系統，有效實現硫氧化物減排，真正做到“高效運營”與“綠色環保”并行。

這艘巨型油船總投資6000萬美元，于2024年3月15日正式開建，萬隆船舶重工有限公司歷經一年七個月的努力，投入大量技術力量和設備，克服各種困難，終于建造完成。

據了解，這艘油船接下來將由船東全球十大船舶經紀公司之一的克拉克航運經紀（上海）有限公司轉租給中東迪拜的油品貿易商，在地中海到中東、中東到日本幾條航線開展成品油和原油運輸工作。

“今天試航成功，我感覺非常開心，這艘油船馬上能進行舾裝，在明年的一、二月份交船。”船東代表克拉克航運經紀（上海）有限公司經紀人何杭埔對臺州民企的造船工藝給予高度評價，“作為船東，我們對這艘船的質量感到非常滿意。”

萬隆船舶重工是臺州一家以制造各種大型散貨船舶為主的民營船舶制造企業。這兩年，船廠開始轉型建造各種技術附加值更高的大型油船和集裝箱船舶。此次“綠洲”號大型油船的成功建造，為萬隆積累了建造綠色高技術含量大型船舶的經驗。今年船廠訂單不斷，到目前，已完成兩艘大型船舶的建造，今年產值與去年相比預計將實現20%的增長，船廠計劃2026年再建造一艘11.5萬噸級的阿芙拉型油輪。

“今年包括未來兩三年，我們船廠的訂單都是滿負荷的。今年預計完工船舶4艘，總的造船量達到21萬載重噸，產值6億元左右。”萬隆船舶重工有限公司總經理泮宇對船廠未來發展前景充滿信心。

來源：望潮客戶端