兩千家軸承企業，沒一家排得進世界前五，中外軸承差距有多大？

國產軸承產量占全球三分之一，但卻沒有一家企業能排進世界前五，最高精尖的軸承，我們還只能靠進口，堂堂制造業大國，為什么連軸承這么普通的東西都拼不過別人呢？中國軸承距離進口產品到底還有多大差距呢？

地球人都知道，中國是制造業大國，小到螺絲釘大到空間站，能造的東西能從天安門排到海南島，但有句老話說得好，"蘿卜快了不洗泥"，量大不代表一切，尤其是在一些"關鍵小件" 上，我們跟世界頂級水平還差一口氣，比如軸承。

先給大家科普下，軸承到底是做什么的？用大白話說，它就是機器的膝蓋和腳踝，專門管支撐旋轉的軸，還能把滑動摩擦變成滾動摩擦，減少能量浪費。軸承的構造并不復雜，就內圈、外圈、滾動體、保持架四樣東西。但小到家里的電風扇、洗衣機，大到汽車、高鐵火車和飛機，全得靠它撐著。航空發動機里的軸承得扛住上千度高溫，風電齒輪箱的軸承得頂住零下40℃到80℃的溫差，就連半導體光刻機里的軸承，精度也得達到納米級，比頭發絲細上萬倍。可以說，沒有好軸承，再牛的裝備都是"瘸腿的千里馬"，絕對跑不快。

那現在全球軸承圈的"帶頭大哥" 都是誰呢？行業里有個"八大巨頭"的說法，遺憾的是，沒有一家是中國企業。排在前三的分別是瑞典的斯凱孚、舍弗勒、日本的恩斯克，以德國斯凱孚為例，人家做軸承快兩百年了，手里的專利能堆成山，全球每五臺風機里就有三臺用他們的軸承。這些巨頭不光賣產品，還能給客戶量身定制解決方案，48 小時出選型報告，7 天交付緊急訂單，已經做成品牌了。舍費勒的陶瓷軸承在1200℃的高溫下還能穩如泰山，裝在航空發動機上，使用壽命高達12000小時，維護成本直降七成。日本恩斯克，主要生產保時捷、F1賽車的軸承，基本上也是壟斷了。

中國軸承產量都占全球三分之一了，卻沒有一家企業能排進全球前五，整個行業呈現出"高端缺貨，低端泛濫"的景象。在高端市場里，國產貨的占比還不到30%，航空航天、精密機床這些關鍵領域，常年被國外巨頭壟斷，眾多中小企業在低端市場擠得頭破血流，光是做農用機械軸承的就有一千多家，你賣十塊我賣八塊，最后利潤薄得像紙，連研發費用都賺不出來。

差距不是一天兩天產生的？原因也是多方面的。首先是材料卡脖子的問題。高端軸承得用高純度的特種軸承鋼，里面的雜質得比頭發絲的萬分之一還小。瑞典奧托昆普、日本山陽特鋼的鋼材，能讓軸承壽命達到幾十萬小時，咱國內雖然也有像寶鋼這樣的企業能造，但航空發動機用的真空冶煉鋼材，還得靠進口。還有陶瓷軸承，德國企業用氮化硅做的軸承，密度只有鋼的40%，轉速能突破每分鐘10萬轉，國內企業要么造不出來，要么造出來成本高得離譜。這就像做菜，只有普通食材，再厲害的廚子也做不出滿漢全席。

第二個障礙在工藝上。高端軸承的加工精度得按微米算，比一根頭發絲還細。德國企業用的精密磨床，能把誤差控制在 0.1 微米以內，而國內的設備大多是進口的，自己造的磨床穩定性差，加工出來的軸承精度忽高忽低。還有熱處理工藝，人家能通過熱等靜壓技術消除材料里的微孔，讓軸承抗彎強度突破1200兆帕，國內不少企業還在用老辦法，處理出來的軸承要么耐磨不夠，要么容易開裂。

第三個問題是研發上接力不足。國外巨頭每年研發投入占營收的5%以上，德國斯凱孚一年就砸幾十億搞研發，國內企業呢？除了人本、瓦軸這些龍頭，大部分中小企業研發投入連1%都不到，要么跟風抄襲，要么等著別人技術轉讓。倒也不怪這些企業不投錢，中國軸承企業數量全球第一，有接近2000家，前7家大企業的銷售額加起來，才占行業的28.3%，這可不是什么好事，行業集中度太低，大家各自為戰，甚至互相內耗，很難形成合力去搞研發，去攻克高端技術。

更要命的是，懂材料、懂工藝、懂設計的復合型人才，真是太稀缺了。全國只有河南科技大學一家有軸承專業本科到博士培養體系，但培養一個頂尖人才需要漫長周期，受地域、待遇等因素影響，很多培養出來的人才甚至流向了一些外企。

可能有人會說，我們就真沒拿得出手的嗎？那倒也不是，最近幾年也有不少亮眼的突破。比如洛陽軸研科技造出了25兆瓦級風電主軸軸承，刷新了全球紀錄，國機精工能做10兆瓦以上的海上風電軸承，獨家供應三峽集團，還準備進軍歐洲市場。

想要讓國產軸承擠進全球領先的隊伍，我們還得在很多方面加把力，首先得把材料的硬骨頭給啃下來。國家得加大對特種鋼材、陶瓷材料的研發支持，企業也得跟高校、科研院所抱團，不能閉門造車。

另外，我們還得換個思路，別在低端市場死磕了。可以學新強聯那樣，專攻大兆瓦風電軸承，靠獨門技術拿下國內50%的訂單；也可以學兆豐股份，做新能源汽車的輕量化輪轂軸承，硬是擴展出了企業的第二生長曲線，這些細分領域才是真正的藍海市場，競爭小利潤高，只要做精做專，照樣能當"隱形冠軍"。

看到差距，我們才能正視問題，這不是妄自菲薄，而是要從根子上找原因找差距，最后解決問題。實話實說，中國軸承要追上世界頂級水平，可能得十年二十年，甚至更長時間，但大家也別太著急，我們畢竟有優勢啊，全球最大的市場，新能源汽車、風電、機器人這些新興產業都在爆發，這都是德國和日本想買都買不到的"試驗場"。當年的家電、手機，一開始不也被海外品牌壟斷嗎，現在中國企業不照樣做到全球第一了嗎？