山地占65%的菲律賓，如何養活1.1億人口？

菲律賓大概有30萬平方千米的熱帶群島，可它超過65%的國土，都被山地和高原給占了，河谷平原那也是零零散散的分布著。這么多陡陡的山脈，哪能撐得住一億一千六百萬那么多人呀？

菲律賓群島擁有七千多座島嶼，從南至北可綿延1850公里。沿海這一帶有著山脈，一直貫穿東西方向，形成了高低差異巨大的多種地形格局。東北邊的山脈緊挨著海岸，西邊的山系和中間的高原是相連通的，中間還零散分布著一些河谷和平原。

國土雖然山多，卻僅有約18.7%的土地可耕種，約5.6百萬公頃；可耕地中，一半靠灌溉，其中近三百萬公頃具備灌溉條件。人口密度近392人每平方公里，總量116,800000人，城市化率約49.3%。在這樣看似苛刻的自然環境下，菲律賓社會如何生存發展？答案藏在歷史的脈絡中。

在西班牙開始殖民之前，中部那些地勢較低的河谷以及平原，像呂宋島北部的卡加延河谷，還有中央平原，就把土著部落給吸引過來了，他們在這里種植水稻，并且還把灌溉系統給發展起來了。

這個時段，北呂宋高地的土著居民，在卡蒂克蘭德拉山脈里開墾出梯田，把陡坡給馴服了，還引進了輪作以及水利方面的技術，從而形成了一種，別具特色的梯田農業體系。

地形導致的交通不方便，卻造就了多樣的聚落格局：平坦的田野和陡峭的山地梯田，相互配合，給后續人口的增加，打下了食物方面的基礎。

16世紀西班牙人來襲，將重點放在馬尼拉灣，及其背后的肥沃平原上，建立殖民中心。他們順著河道，去開墾那三角洲的地方，還修筑起了灌溉渠的網絡，目的就是為了能滿足，馬尼拉對糧食的需求。

山區因為交通不方便，就變成了原住民部落的一個安全的地方，形成了跟殖民政權相互隔開的生活空間。平地的人口在快速增長，而山地區域一直維持著，相對能自己滿足需求的農業生產方式，這樣一種“分區養育”的局面，就是菲律賓之后可以承載大量人口的關鍵所在。

19世紀末，美國接管之后，就開始推動更大規模的基礎建設啦。他們修建了能把平原和沿海港口，連接起來的鐵路以及公路呢，還加強了中央平原跟棉蘭老島之間的農產運輸。

美國政府在這個時候引進了水稻育種技術，以及大規模的灌溉系統，使得菲律賓成為了亞洲，重要的“稻米碗”當中的一個。

山地里的稻米梯田，跟低地的平原田塊一塊兒互相撐著，構成了“山區梯田—河谷平原—沿海港口”，這樣一個整體的生產與貿易體系，給老百姓供應著穩定的糧食，讓他們能有個生活的依靠。

二戰后獨立那段時間，國家遭遇到了人口急劇增長和可耕種土地有限的雙重難題。這樣一來，政府就在棉蘭老島、棉布蘭高原，這類坡度比較低的地方推行了墾殖計劃，把原先被森林給覆蓋著的那種緩緩傾斜的山地，變成了能夠進行耕種的梯田和果園。在這個階段，海洋漁業以及沿海的養殖業，發展得非常迅速。魚蝦之類的海產品成了山地糧食體系當中很重要的一種補充，使得人口的承載能力又提升了不少。

到了21世紀，城市化使得平地用于農業的土地減少了，不過也促使農業技術得到提升：平原和山地相結合的混合農作模式，一直在進行創新。

高地的藍山咖啡、山坡上的玉米、跟低地的水稻進行輪流種植，靠著精確的灌溉，以及采用有機種植的方式，達成了高效利用土地的目的。漁業養殖與海水養殖技術的進步，也為沿海地區提供額外水產的支持。農業產品加工和內陸冷鏈物流體系的完善，打破了地域限制，使山地產品，可以迅速流向都市，提高整體產能。

綜合來看，菲律賓在山地占優的地形下，形成了以山地梯田為特色、平原大田為骨干、沿海漁業為補充的“三維互補”農業經濟形態。

歷史上每次地理條件存在局限的時候，都有人類通過對技術和制度，進行創新來應對并化解：從古時候開始在山地上初步開墾梯田，一直到殖民時期大規模引進灌溉方式；從美國那個時代進行交通基礎建設，再到現在實行多元化的農漁協同發展，始終都是把山地當作資源，而不是當成障礙。

現在面對氣候變化、城市化進程變快，以及耕地資源緊張等多種壓力，菲律賓依舊在奮力尋找“山地優勢”與“資源整合”之間的新平衡。高原的生態農業、林果方面的產業、鄉村的休閑旅游和漁業一起發展，正在成為山地經濟振興的關鍵推動力量。

能夠預料到，順著根據實際情況制定適宜政策、多種產業融合的發展方向，菲律賓會不斷譜寫“山地也可以養活千萬人生活”的新故事。

從整篇來看，菲律賓的地理跟歷史就像是一場，一直圍繞著山地進行的互動大戲：山川把人類社會給塑造出來了，而人類又一直在對山川環境進行改造。就是在對山地的理解以及利用當中，菲律賓找到了一條能夠和山一起生存的路，并且給其他那些多山的國家的發展，給出了很有好處的啟發：山地不是一種負擔，而是一座蘊含著無窮可能的天然糧倉。