小米汽車(chē) "自己開(kāi)走" 真相來(lái)了!不是靈異事件,竟是手機(jī)鬧的烏龍
國(guó)慶前山東威海那位小米車(chē)主的經(jīng)歷真嚇一跳!9 月 30 號(hào)他把車(chē)停在店門(mén)口,自己和同伴在屋里待著,監(jiān)控突然拍到車(chē)自己?jiǎn)?dòng)往前溜,倆人趕緊沖出去攔住,幸好沒(méi)出事。
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車(chē)主立馬曬監(jiān)控維權(quán),說(shuō)全程沒(méi)人碰車(chē),手機(jī)就擱桌上沒(méi)解鎖,更沒(méi)開(kāi) APP 操作,還強(qiáng)調(diào)小米遠(yuǎn)程啟動(dòng)得 "登錄 - 開(kāi)藍(lán)牙 - APP 確認(rèn)" 三重驗(yàn)證,咋可能誤觸?這視頻一出來(lái),# 小米汽車(chē)突然自己開(kāi)走# 話題直接沖上熱搜,閱讀量破 6500 萬(wàn),網(wǎng)友都炸了鍋。
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當(dāng)時(shí)不少人猜是系統(tǒng)出問(wèn)題,畢竟小米 SU7 之前出過(guò)自動(dòng)泊車(chē) BUG 撞墻的事,去年 11 月還有 70 多輛 SU7 因?yàn)椴窜?chē)功能故障剮蹭,后來(lái)官方都承認(rèn)是系統(tǒng)問(wèn)題了,今年 1 月還因此召回過(guò) 3.1 萬(wàn)輛車(chē)。有人說(shuō)是不是信號(hào)干擾,也有人吐槽 "沒(méi)人也能開(kāi)走,安全機(jī)制太拉胯",對(duì)比特斯拉要踩剎車(chē)才掛擋,確實(shí)讓人沒(méi)安全感。
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這事兒鬧到 10 月中旬,小米終于拿出實(shí)錘了。征得車(chē)主同意后調(diào)了車(chē)輛日志和兩部授權(quán)手機(jī)的記錄,發(fā)現(xiàn)這車(chē)綁了女車(chē)主的 iPhone 16 Pro 和男車(chē)主的 iPhone 15 Pro Max。事發(fā)時(shí),男車(chē)主的手機(jī)剛好發(fā)了 RPA 遙控泊車(chē)指令,激活了直線移車(chē)功能,車(chē)輛日志和手機(jī)操作記錄的時(shí)間、指令全對(duì)上了。
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更關(guān)鍵的是,車(chē)主自己發(fā)的監(jiān)控里,車(chē)的藍(lán)色 "APA 自動(dòng)泊車(chē)輔助" 燈是亮著的,這本來(lái)就是遙控移車(chē)的狀態(tài),只是當(dāng)時(shí)沒(méi)人留意這個(gè)細(xì)節(jié)。說(shuō)白了就是倆車(chē)主沒(méi)溝通好,估計(jì)是男車(chē)主那邊不小心操作了,自己還沒(méi)察覺(jué),才鬧了這出誤會(huì)。
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不過(guò)話說(shuō)回來(lái),這事兒也暴露了問(wèn)題。就算是誤操作,沒(méi)人在駕駛位就能啟動(dòng)移車(chē),確實(shí)讓人捏把汗。之前小米 SU7 就因?yàn)橹邱{問(wèn)題召回過(guò),還有車(chē)主反映高速上智駕突然誤識(shí)別降速被追尾,倒車(chē)?yán)走_(dá)關(guān)鍵時(shí)刻不報(bào)警的情況也時(shí)有發(fā)生。這次雖然是烏龍,但也給所有智能車(chē)企提了醒,安全驗(yàn)證還得再加道鎖。
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現(xiàn)在真相大白,既不是車(chē)輛故障,也不是有人搞惡作劇,就是手機(jī)遠(yuǎn)程控制的誤會(huì)。但網(wǎng)友的擔(dān)心也合理,智能車(chē)功能再?gòu)?qiáng),安全兜底得做好。比如能不能加個(gè) "駕駛位無(wú)人不啟動(dòng)" 的限制,或者遠(yuǎn)程操作前多道確認(rèn)步驟?畢竟技術(shù)再炫,也得讓人用著踏實(shí)。
最后給大家提個(gè)醒,家里有多人事先綁定車(chē)輛的,操作前最好互相說(shuō)一聲。要是真遇到類(lèi)似問(wèn)題,先把監(jiān)控、行車(chē)記錄拍下來(lái)存好,再找廠家要后臺(tái)日志,有證據(jù)才能說(shuō)清事兒。智能車(chē)時(shí)代,方便是方便,但這些小細(xì)節(jié)確實(shí)得多留意!
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