預(yù)售價(jià)31.98-34.98萬元 騰勢N8L正式開啟預(yù)售

2025年9月26日，騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L正式開啟預(yù)售，新車官方定位大六座安全豪華SUV，采用優(yōu)雅之勢設(shè)計(jì)語言體系，擁有家族化的科技內(nèi)飾，座艙采用2+2+2座椅布局，動(dòng)力方面全系配備2.0T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后三電機(jī)，輔助駕駛方面配備天神之眼-B，底盤全系搭載易三方，并擁有云輦-A。新車共預(yù)售2款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間覆蓋31.98-34.98萬元，并同步推出了預(yù)售的禮包政策，具體車型名稱以及預(yù)售價(jià)格見下圖。

　　N8L是騰勢品牌優(yōu)雅之勢設(shè)計(jì)語言體系下的第二款SUV車型，承襲了品牌一以貫之的優(yōu)雅基因，并將東方文化中的“君子”意象應(yīng)用于設(shè)計(jì)。外觀與N9相比有較高的相似度，但在細(xì)節(jié)元素的打磨上也下了工夫琢磨，顯得更加現(xiàn)代一些。車漆涂裝提供了BASF巴斯夫的高端清漆覆蓋，有霜云墨、翠華墨 、典雅紅、石影瀾、雪玉瑩、玄璟墨六種車色，其中前兩種是雙拼車色。

　　前臉機(jī)頭蓋平直闊氣，橫向燈帶鋪陳如檐廊展開，主燈組視覺架構(gòu)以“門”的繁體字“門”為元素，封閉的中網(wǎng)配合下部梯形的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。前臉對稱雙光以“雙翼”為靈感，承中軸而展開，兩條標(biāo)志性的平行LED日間行車燈造型細(xì)窄，下部豎向布局了遠(yuǎn)近光分體式的大燈。

　　騰勢N8L的側(cè)身造型方正魁梧，高腰線設(shè)計(jì)與寬體輪拱相輔相成，ABCD柱完全做了黑化的視覺全隱藏，純平車門+隱藏式水切設(shè)計(jì)，車門外觀鏡面平齊設(shè)計(jì)，采用一條貫穿式的漣漪曲面貫穿車身，車側(cè)下沿特征線自前翼子板延展至后保，視覺上奠定了穩(wěn)重的基礎(chǔ)感，似“基石承載”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5200×1999×1820mm，軸距3075mm，定位大型SUV。

　　車尾部分的造型呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，但渾圓貫通的線條搭配上比車頭來得更加干凈明了，頂置高位尾翼，尾門面積占比更大、而且是低尾門開口。騰勢家族現(xiàn)階段慣用的左右分體式尾燈的同步出現(xiàn)在了尾部，天際巒影矩陣光輝燈組用到了更加修長的設(shè)計(jì)，高級(jí)感也不錯(cuò)。

　　座艙中控臺(tái)為曲面層疊的T字形布局，延續(xù)騰勢品牌一貫的科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，面積高達(dá)31.8㎡大面積皮革材料包裹，材料上采用了高級(jí)絨布、手感超級(jí)細(xì)膩的透光真木、金屬飾條，配合128色可調(diào)氛圍燈組豪華感不錯(cuò)，并提供云錦米/金山棕/鉑檀灰三種車色。中控臺(tái)上配備13.2英寸全液晶屏幕+50英寸的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示+17.3英寸中控大屏+13.2英寸的娛樂屏，頂部還有17.3英寸的吸頂屏，可以實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。

　　全新車機(jī)搭載比亞迪自研的4nm制程芯片做數(shù)據(jù)梳理，8核CPU提升了整車的算法能力，10核GPU擁有更好的圖形性能，智能車機(jī)系統(tǒng)UI依舊是底部托盤加左側(cè)信息樹的基礎(chǔ)樣式，操作上手簡單，功能上帶有AI智能體的全場景智能語音、手機(jī)屏鏡像到車機(jī)的手車互聯(lián)、無麥K歌2.0、全景浮窗畫中畫、千里眼模式、哨兵模式，車生活小程序、瑞幸小程序、星巴克小程序以及語音智能體點(diǎn)咖啡等新鮮配置也很全面。

　　駕駛輔助方面，新車搭載的是天神之眼-B駕駛輔助系統(tǒng)激光版，配備高算力平臺(tái)，具備實(shí)現(xiàn)城市道路領(lǐng)航輔助和高速/快速路領(lǐng)航輔助等高階的駕駛輔助能力，并擁有易三方泊車能力，并配備外部的輔助駕駛小藍(lán)燈。

　　舒適性配置方面，不同的車型配備20揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響、帶香氛的智能自動(dòng)空調(diào)、雙50W移動(dòng)設(shè)備風(fēng)冷快充、3200W像素升降攝像頭、雙NFC+UWB鑰匙、AR投影以及手勢解鎖、迎賓光毯、11L的三開智能冷暖冰箱、車窗遮陽簾、頂部雙天窗、超大化妝鏡、二排右座折疊小桌板等。此外智慧物聯(lián)的車機(jī)端實(shí)現(xiàn)了支持的兒童座椅設(shè)備的全部功能。

　　空間方面，騰勢N8L車內(nèi)的套內(nèi)面積達(dá)到了6.1平方米，云梄座椅寬大舒適，高柔軟生態(tài)PU的融合包裹，內(nèi)部的10層填充物料偏軟，一二排座椅配置上支持通風(fēng)加熱和背部10點(diǎn)按摩功能，主駕帶主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)，副駕是零重力，二排采用無障礙設(shè)計(jì)，充裕的車內(nèi)高度可容納1.3米兒童直立行走。第三排座椅也支持前后電動(dòng)滑移調(diào)節(jié)和靠背的角度調(diào)整。

　　儲(chǔ)物方面，全車共有49處儲(chǔ)物空間，后備廂的整個(gè)空間容積常規(guī)狀態(tài)下達(dá)到406L，地板革下還帶51L的隱藏式下沉空間，第三排座椅可以實(shí)現(xiàn)拆分折疊放倒，尾廂空間可以擴(kuò)展到1077L，座艙可以實(shí)現(xiàn)前排大床、滿員舒享、四人舒享、滿員滿載的模式。

　　動(dòng)力方面，騰勢N8L配備了2.0T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，這是一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后三電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。參數(shù)上，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，最大扭矩325N·m，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到560kW，推動(dòng)整車的零百加速達(dá)到了3秒級(jí)。續(xù)航方面匹配了容量為46.99kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程最高230公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1300公里。

　　底盤部分，騰勢N8L配備前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，擁有大量的鋁制部件來減輕簧下質(zhì)量。配備云輦-A，搭載騰勢專享的易三方，技術(shù)上具備三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、混動(dòng)CTB電池車身的核心技術(shù)，擁有易三方泊車、內(nèi)八增穩(wěn)等的功能，高速爆胎不失控做到了時(shí)速180公里。