美國后院穩如泰山，法國卻快守不住非洲了？

當下這個世界，大國的影響力不僅在遠洋彼岸，更在周邊區域深深扎根著，這些“后院”往往距離本土的距離不是很遠，不過它們乃是國家安全、經濟與戰略的首要防線。回顧以往歐洲的一些強國，曾把蘇伊士運河比作“大英帝國的咽喉”，美國的門羅主義，將整個西半球劃成“美洲人的自家院子”。

如今這種模式在三個主要地理區域重復呈現，這三個區域分別為加勒比、西非與中亞。不過除加勒比地區較為穩固外，西非法郎區與中亞“去俄羅斯化”的狀況正打破原有秩序。

1492年，自從哥倫布抵達加勒比群島之后，該地域立刻成為歐洲殖民者爭相覬覦之地，一百多年間，印第安文明近乎滅絕，非洲奴隸潮與歐洲移民，共同造就了如今有超3000萬不同人種融合的社會格局。

聯合國2019年的統計數據顯示，這個地區的人均GDP差距達到1比5，該地區經濟依賴美國市場，于是華盛頓便牢牢把控著海上航線，1904年開鑿的巴拿馬運河，將加勒比與美國東西海岸緊密相連，后院的地位十分穩固。

再來看看西非，其曾經是法國殖民地，當下法國在貨幣與軍事方面的影響力大幅降低，20世紀以來，巴黎于西非法郎區央行，對當地貨幣發行進行干預，并且在多個國家駐有軍隊，用來維持秩序。不過近些年來，塞內加爾接連關閉了5個法軍基地，通脹率攀升至7%以上，區域安全機制也愈發脆弱。

世界銀行報告指出，當地極端氣候與年輕人口紅利的雙重挑戰，正使傳統合作模式難以為繼。2022年，法國前總統馬克龍曾在外交論壇表示：“他們針對非洲的政策，將轉變為伙伴關系，不再是傳統的殖民影響，但政策落地尚需更多信任與資金支持”。

中亞曾經是沙俄以及蘇聯五國加盟共和國之一，現今卻在探尋文化與經濟的全新定位，1991年之后，俄語仍是通用語言，可是哈薩克斯坦、烏茲別克等國家快速推進“去俄羅斯化”改革，雖然雙邊貿易占比仍超六成，但在能源管道和高等教育領域，引入了不少各樣的參與者。

哈利洛夫教授在《中亞變局與大國博弈》一文中指出：“政治意志與經濟現實正在博弈，去俄化短期內難以徹底改寫舊有依賴“。隨著中國“一帶一路”基礎設施持續推進，這片地域從以往的“后院”，漸漸變為各方互聯互通的樞紐。

將三峽工程與蘇伊士運河作對比，就能發現高鐵、航運、生態保護以及社會安置，存在相通之處，都得克服地形方面的限制，與此同時要兼顧發展需求與民生保障。三峽工程有超150萬人口搬遷，蘇伊士運河讓歐亞間貿易航程縮短近三分之二，這兩項宏大工程都展現出了，大國憑借重大地理工程夯實發展根基的戰略謀劃。同理，印尼東帝汶公投（1999–2002）與聯合國維和機制，也給西非法郎區的法軍撤離與國際救援留下參照。

通過以上這些案例，我們可以看到：地理和權力相互依存，加勒比海對于美國來說，是經濟的要害以及安全的依托；西非內陸曾經是法國的資源來源和勢力據點；而中亞腹地，對俄羅斯而言，是文化的延伸和能源的屏障，要是后院穩固的機制松動，就會出現多邊博弈的新狀況。

當下世界范圍內，要是有兩個地區出現動蕩狀況，大國便得重新思量，邊緣地帶的戰略布局，美國或許會依托區域盟友且加大投入，打算重新搭建與加勒比地區的關聯；法國得在西非，推動本國安全體系以及金融機構的發展；俄羅斯肯定也要引入更多外部力量，費心思去構建地緣上的互利格局，這時候一些新興大國正暗暗填補這些戰略空缺，像中國在塞內加爾港口的建設，還有土耳其在中亞地區不斷推進的經貿合作，都顯示出大國后院正在展開新一輪的重組與劃分。

當地理和歷史相互交織的時候，后院不單單是地圖上的一個地點，而是一條條航運的通道、一座座城鎮以及一條條輸油的管線，它們承載著民族的記憶，也反映出當下的博弈和未來的較量，將在如何平衡本土利益與區域協作、硬實力與軟連接等方面開展，要是兩處不穩一直持續下去，或許會重新構造全球的力量架構，也在提醒所有的大國：后院之穩，如履薄冰。