敦煌,大漠中的藝術(shù)殿堂,絲路古道上的文明交匯點,曾見證無數(shù)商隊與文化的往來。如今,這里迎來了一位特殊的訪客——長城汽車。2025年9月19日,其創(chuàng)始人魏建軍與央視團(tuán)隊一同走入這片古老土地,不僅在玉門關(guān)眺望漢長城遺跡,也在莫高窟探尋色彩之謎,更在月牙泉邊思考自然與人文的共生。這不僅僅是一次品牌活動,更是一場跨越時空的文化對話。
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以“長城”為名,注定與守護(hù)和傳承息息相關(guān)。魏建軍在此行中,將企業(yè)精神與敦煌蘊(yùn)含的“萬里之道”相融合,提出了以“探索、堅守、自信、傳承”為內(nèi)核的全新價值觀。他說:“我們不僅在造車,更是在傳遞文化。”
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古代敦煌是探索的起點,今天的“現(xiàn)代商隊”正以科技與文化為雙翼,駛向世界。
1. 技術(shù)之路:自研V8與混動生態(tài)
長城汽車的技術(shù)突破,是現(xiàn)代版的“探索精神”。從打破外資壟斷的4.0T V8發(fā)動機(jī),到覆蓋全場景的Hi4混動技術(shù),再到智能駕駛與智能座艙系統(tǒng),它們共同詮釋了何為“更遠(yuǎn)、更省、更安全”的出行。
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這一切背后,是持續(xù)而堅實的投入。每年超百億元的研發(fā)費用,自建風(fēng)洞實驗室、安全試驗艙等頂尖設(shè)施,構(gòu)筑出長城的技術(shù)護(hù)城河。
2. 出海新篇:從產(chǎn)品出口到生態(tài)落地
長城的全球化,不是簡單的賣車,而是一套涵蓋研發(fā)、制造與服務(wù)的系統(tǒng)輸出。2025年8月,巴西工廠正式啟動,年產(chǎn)5萬輛,成為長城深入拉美的橋頭堡。這里駛下的不僅是哈弗H6(參數(shù)丨圖片)、長城炮,更是中國工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與文化。
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敦煌的守護(hù),靠的是一代代治沙人與草方格;而長城的守護(hù),則體現(xiàn)在對品質(zhì)的堅持與社會責(zé)任的踐行。他們捐贈草方格、派出長城炮作為治沙車輛,以實際行動呼應(yīng)莫高窟的堅守。魏建軍說:“治沙如造車,皆需匠心。”
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品質(zhì)是長城35年來的信仰。從一家小廠到年銷百萬的跨國企業(yè),徐水試驗場、電磁兼容實驗室、多角度碰撞測試等,這些“看不見的工程”正是其對長期主義的實踐。
莫高窟壁畫中的“敦煌綠”,源自礦物質(zhì)顏料,千年不褪。長城從第217窟的青綠山水中汲取靈感,歷經(jīng)十萬次調(diào)色試驗,最終將這一色彩復(fù)刻至坦克500車身。車,成了流動的藝術(shù)載體。
色彩不只是美學(xué),更是文化表達(dá)。長城將敦煌藝術(shù)與絲路精神融入產(chǎn)品與文化建設(shè)中,使工業(yè)產(chǎn)品升華為文化符號。正如坦克品牌提出的“越野車中國第一、世界第三”,其背后是中國制造對極致的追求。
長城不僅造車,更推動一種文化。從2002年“賽弗”引發(fā)的越野熱潮,到今天坦克系列、哈弗H9、長城炮的全場景覆蓋,越野正從小眾走向大眾。
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3. 以賽證道:環(huán)塔與敦煌賽事中的實力展現(xiàn)
在2025中國汽車越野拉力賽中,坦克300 Hi4-T、哈弗H9多次奪冠,展示出極端環(huán)境下的可靠性。魏建軍親自參與敦煌賽事,既是對產(chǎn)品的驗證,也是對越野文化的推廣。
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4. 文化啟蒙:建立標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)越野
2024年,長城推出企業(yè)越野分級與場景難度標(biāo)準(zhǔn),幫助用戶更安全、系統(tǒng)地體驗越野。這是一種文化責(zé)任的擔(dān)當(dāng),更是對“傳承”的實踐。
長城與敦煌的這次相遇,超越了商業(yè),成了一次文化與精神的共鳴。從技術(shù)到設(shè)計,從公益到賽事,他們正以“萬里精神”重新詮釋中國汽車的價值。
在新能源與全球化的浪潮中,長城不僅是一家車企,更成為中國工業(yè)與文化向外行走的重要代表。正如魏建軍所說:“利潤并非唯一目標(biāo),文化的根與魂才是企業(yè)長久之本。”未來,他們將帶著敦煌的啟示,以探索與傳承為帆,駛向更廣闊的世界,讓中國汽車成為連接古今、溝通世界的文化使者。
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