股價漲超50%，市值直逼4000億！能打的百度回來了？

| 海波
首發 | 芳華青年

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技術公司的生命力，不在于曾經的高度，而在于重新學習飛翔的勇氣

2025年9月，香港股市傳來令人矚目的消息：百度港股股價創下年內新高，年初至今累計上漲超50%。

這一數字不僅標志著資本市場的信心回歸，更折射出一家老牌互聯網企業艱難的轉型之路。

從搜索引擎到人工智能，從被人詬病到斬獲香港自動駕駛牌照，百度這些年經歷了什么？又是哪些關鍵因素推動了這次市值爆發？

這些年，大家一直在罵百度。不僅僅是因為競價廣告，更多的是因為，原本在本世紀初就已經躋身中文互聯網前五，甚至一度成為“BAT”中的老大哥。

要知道，百度成立的時候，中國互聯網還是一片荒草地！

1999年底，身在美國硅谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力，抱著技術改變世界的夢想，他毅然辭掉硅谷的高薪工作，攜搜索引擎專利技術，于2000年1月1日在中關村創建了百度公司。

短短5年的時間，百度就敲響了美國納斯達克的上市鐘聲，成為中國互聯網行業的領軍企業之一。

可是十幾年過去，隨著移動互聯網和AI互聯網的到來，百度徹底地掉隊了。人們提及百度，第一印象就是，起了個大早，趕了個晚集。這些年，百度很努力的追趕，想找回曾經的自己，那個追風的少年。

可是這么多年的努力，已然是趕了個晚集，依舊被人嬉戲。

即使是AI時代，百度依然表現不明顯。陸奇還在百度的時候，就提及過“ALL in AI”這在中文互聯網乃至世界互聯網上，都是超前的布局。

可是陸奇離開好多年后，百度的AI戰略和落地產品，依然乏善可陳。

并不是百度不努力，反倒是太用力，以至于戰略方向的搖擺不定，讓這艘互聯網巨輪，四處碰壁、頻頻失策。

因為百度是上市公司，背后有資本，有投資者的殷切期盼和對于投資回報率的算計，所以即使是李彥宏想要鉚足勁兒深耕一個領域，但是糟糕的股市表現，讓他左右搖擺不定。轉折發生在今年。

17日，百度港股股價大爆發，盤中股價一度漲超19%，創下年內新高，引發市場熱議！
要知道，這些年，百度在資本市場的表現一直都令人失望，尤其是股價市值，竟然連一家做潮玩IP的泡泡瑪特的一半都不到！

AI科技不如賣盲盒，百度市值不到泡泡瑪特1/2可是，當一切重新回歸的時候，李彥宏或許松了一口氣。

截至2025年9月18日港股收盤，百度集團報132.800港元/股，最新市值3652億港元。

年初至今，百度港股股價累計上漲超50%。至于為何上漲，自然是有多重因素的影響，包括其發行人民幣計價票據、接連拿下多個重磅合作以及市場對百度人工智能和自動駕駛領域業務的持續看好。

不僅如此，信心一旦燃燒起來，一切故事，都有了美麗的想象空間。

昨天，香港行政長官李家超發表2025年施政報告。

報告明確：香港將加速推動自動駕駛無人化、規模化發展，盡快實現商業營運。

話音剛落，資本市場應聲而起，百度港股當日收盤暴漲16%，市值直逼4000億港元，成為當日港股最大贏家。

而此前在武漢率先落地的“蘿卜快跑”也成功開進了香港，成為維多利亞港大橋上一道亮麗的風景線。要知道，香港的道路堪稱地獄級，百度能作為香港交通AI落地場景的選項，這本身就不簡單。其實，百度能征服香港，靠的還是硬實力。

蘿卜快跑用20000公里零事故的成績單，換來港府一張“通行證”——全港首張自動駕駛先導牌照。

運輸及物流局局長陳美寶親自試乘后只說一句：“與一般車輛無異。”這句話，比任何廣告都值錢。

因為它意味著香港把公共道路的最高信任，給了一家內地公司。

百度這些年搗鼓了很多項目，能夠在“羅比快跑”這個項目上取得如此大的成功，絕非偶然，而是多少年的堅持與砸錢，才在眾多失敗的項目中脫穎而出。

當然，除了上市香港，蘿卜快跑確實是以更加快速的奔跑姿態，進入到全球布局。

百度Q2財報顯示，蘿卜快跑已駛入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累計提供超過1400萬次無人駕駛出行服務，安全行駛里程已超過2億公里，領先谷歌旗下無人駕駛公司Waymo的1.5億公里（9600萬英里）。

其背后，不是簡單的數據使用，而是百度“造芯”的布局。英偉達效應之下，國產AI芯片越來越受到市場關注，寒武紀甚至超越貴州茅臺成為A股新“股王”。

背靠大廠的芯片公司，如阿里背景的平頭哥、百度背景的昆侖芯，同樣是市場關注的重點。而百度的“昆侖芯”，可謂十年磨一劍。

2021年，百度智能芯片及架構部開啟獨立融資，昆侖芯由此誕生。經過14年的發展和迭代，百度在芯片領域的布局，默默耕耘，終于守得云開見月明。

公開資料顯示，昆侖芯科技前身為百度智能芯片及架構部，2021年4月完成獨立融資，首輪估值約130億元，在國內最早布局AI加速領域，深耕10余年。

目前百度還握著昆侖芯59.45%的股份，是第一大股東。

今年8月，昆侖芯中標中國移動十億級集采項目，將為其提供AI通用計算設備。百度集團執行副總裁沈抖此前也表示，昆侖芯P800已在招商銀行等金融機構，國家電網、中國鋼研等央企，同濟大學、北京大學等高校及一批互聯網企業進行規模化部署。

昆侖芯拿下中國移動十億訂單，不僅是市場對于昆侖芯片的認可，也是對百度技術的認可。

對于百度來說，意義重大。

作為一名老百度人，曾經見證過百度輝煌的10年，也看它被人罵了這么多年。

曾幾何時，它扛著中文互聯網的大旗，所向披靡，成為人們網上沖浪的第一站——“百度一下，你就知道”，更是很多80后、90后的網絡代名詞。

可是，這些年，它被遠遠的摔在了沙灘上。

曾經的“BAT時代”被如今的“ATM時代”取代，按照今年6月30日的收盤數據，以市值為維度，中國互聯網企業騰訊排名第一，阿里第二，小米殺到第三名，再之后就是拼多多、美團、網易、京東、攜程、快手、騰訊音樂。百度掉到了10名開外。

面對這樣窘迫的局面，百度做了一場深刻的反思。今年早些時候，百度進行了一次深刻的人員調動，集團資深副總裁崔珊珊不再負責集團人力資源及行政管理，繼續擔任文化委員會秘書長。

何海建正式加盟百度，擔任百度集團公司首席財務官（CFO），負責百度財務體系管理工作。李彥宏在內部信強調，此次“新老交替”旨在“激發組織創新活力”。

李彥宏還在百度內部做了一場主題為《求真務實》的演講，進行了一場深刻的反思。李彥宏直面網絡傳聞，反思道：“不是所有的game百度都能去玩、都能贏，所以要搞清楚該干什么、不該干什么。”

并且向百度人拋出了最深刻的問題：“百度為什么打不贏仗？為什么起大早趕晚集？因為我們不聚焦。”

如今，重新回到技術的賽道，聚焦技術革新的百度，或許重新找回了當年再創業的感覺。我想，那個能打的百度，或許又回來了。

只是，互聯網早已經變天，曾經被印刻上“搜索引擎”標簽的百度，已經開始撕掉那張標簽，重新上路了。

曾經，“百度一下，你就知道”是一代人的互聯網啟蒙；如今，它親手“革了自己的命”，撕掉賴以生存卻又滿是非議的標簽，帶上“芯”的科技，輕裝上路。

真正的轉型不是轉向風口，而是回歸初心。百度能否完全重回互聯網第一陣營？時間會給出答案。

但至少現在，它已經找到了最適合自己的賽道——用技術說話，讓產品發聲。在日新月異的科技江湖里，沒有永遠的王者，也沒有永恒的失敗者。

百度的起起落落，恰似一部中國科技企業的成長啟示錄 —— 唯有錨定核心，聚焦深耕，才能在浪潮中站穩腳跟，駛向更遠的未來。

畢竟，真正的勇士，從不怕在跌倒后重新站起，再赴征程。

沒有一個中國人會希望一家擁有真正科技與實力的巨頭倒下，人們雖然在罵百度，只是憤恨它將自己禁錮在競價搜索的囚籠里。

如今走出圍城，或許百度也能迎來自己的一片新天地。

對于百度來說，新的征程才剛開始。

作者：互聯網資深運營海波，百度運營師，阿里達摩院人工智能訓練師，長期提供廣告推廣策劃、網站建設、廣告軟文、文案、AI咨詢、公司自媒體內刊等的代寫作以及互聯網運營、推廣相關代運營。公眾號：芳華青年。

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