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還要趕路。
文 | 華商韜略 朝暮
知名校企紫光集團,2021年破產重組。在國內,它曾是最大的綜合性集成電路企業,立下過“入股臺積電,買下聯發科”的目標,但資金鏈斷裂。
2022年,李濱主導的資本入主紫光,完成重組。如今,3個年頭已過,但擺在李濱面前的,也不盡是喜報。他要去跨越的山,一座連著一座。
【01 債務戰爭】
辦公室墻上,貼滿了股權結構圖。
新任聯席總裁文兵,正與大家伙梳理集團旗下的企業關系。太復雜了,他們把所有企業的股權結構,都打印了出來,“就像看地圖。”
作為重整的操盤者,弄清這家龐大的機構,是第一步。
在文兵看來,紫光旗下的每一家公司都像是一個“葡萄串”,一級公司下面還有二級公司、三級公司,總共有數百家。
而切入核心后,則更為艱難。
文兵發現,紫光集團旗下的產業公司,沒有太多的業務協同。大型科技公司的管理模式和組織架構,套不上去。
僅是梳理、調整、打通,就耗去了半年。
紫光集團,曾隸屬于清華控股,中國最好的高校企業之一。
1988年,清華大學科技開發總公司創立,1993年改組成立清華紫光(集團)總公司。2003 年,清華大學成立了清華控股,紫光集團劃入旗下。
對于老紫光來說,趙偉國是靈魂人物。
2009年,趙偉國進入紫光集團出任總經理。2010年,趙偉國控制的健坤投資,以2.8億元入股獲得紫光集團35.29%股權,后增至49%。
至此,趙偉國出任紫光集團董事長,負責實際運營。
他通過多筆“蛇吞象”式的投資并購,將業務觸角延伸至芯片半導體、信息通信基礎設施、云服務等領域,發展出了紫光展銳、新華三、長江存儲等行業龍頭企業。
紫光集團總資產,從2009年的13億元,擴張至2020年6月近3000億元。
但繁榮之下,風險暗涌。
2020年11月16日,紫光集團確認未能贖回13億元人民幣債券,債務違約,資金鏈問題暴露。
此后,多米諾效應顯現,逾期債務越滾越大。
作為紫光集團的第一大股東,清華控股引入專門工作團隊,開展風險化解工作。
據當時估算,截至2021年6月30日,紫光集團重整主體資產市場價值約1214.78億元,匹配擬化解債務約1376.09億元,資不抵債。
2021年7月,北京市第一中級人民法院宣布,受理債權人對紫光集團的破產重整申請。
一場千億級的重整拉開帷幕。
此刻,李濱殺了進來。
2021年12月10日,李濱實控的智路資管,和建廣資管組成的聯合體,在最后一輪競爭中,擊敗浙江國資與阿里巴巴聯合體,成為紫光集團管理人選定的投資方。
李濱提出了極具誘惑力的重整方案——有財產擔保債權、稅款債權及普通債權120萬元以下的部分,全額現金清償;普通債權120萬元以上的部分,可在“現金+股票抵債+3年期留債”等三種清償方式中,任選一種清償。
總體上看,重整債權清償率預期可達95%—100%。
北京一中院裁定批準重整計劃后,紫光集團進入為期6個月的重整計劃執行期。期間,共向1062家債權人償付資金近600億元。
2022年7月,紫光集團重整計劃執行完畢。兩家原股東——清華控股、北京健坤投資集團全部退出。
而戰略投資人“智路建廣聯合體”設立的控股平臺——北京智廣芯控股有限公司,承接了紫光集團100%股權。
李濱成為新任董事長。
新班子的操盤下,紫光集團著重降低有息負債,恢復了企業信用,與若干銀行建立“總對總”合作。
重整兩年后,2024年,集團層面負債一度下降了67%,減少至400多億元。
但近年來,紫光旗下部分核心企業,負債又呈現抬頭跡象。
【02 兩大核心,一個阿里】
李濱生于1970年,本科畢業于清華大學經濟管理學院,2011年擔任中芯國際資深副總裁,此后曾創立多家信息技術領域的高科技企業。
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▲李濱簡介,來源:新紫光集團
2022年7月13日,在紫光集團重整收官之際,李濱向全體員工發表了一封信。
“紫光集團有著很好的行業布局,各個實體企業也都有一批經驗豐富的管理團隊,但為什么沒有發揮出來優勢,反而走向破產重整?”
李濱很坦誠,“除了資金方面的錯配以外,還缺少兩個東西:一是產業協同,集團內的企業都是各自為戰,沒有資源共享、協同管理,沒有發揮出合力;二是產業鏈建設,集團下屬企業眾多、體系龐大,卻沒有進行完整的產業鏈布局,部分關鍵環節存在明顯的短板”。
上任后,李濱設立了三個總部——業務總部、賦能總部和管理總部。
“今天的紫光集團規模很大,但業務發展和管理水平參差不齊,加上資金問題和債務的重壓,面臨的競爭和挑戰也非常大。”
李濱熟諳資本運作,曾主導多起百億級并購項目。
2016年,李濱領頭創立——中關村融信金融信息化產業聯盟,任職理事長。
聯盟中有不少頭部玩家,例如,中芯國際、京東方。
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▲部分聯盟成員展示,來源:中關村融信金融信息化產業聯盟官網
該聯盟主要側重于資本方面,向成員提供投融資、金融信息化建設等服務,同時推動整合并購。
而聯盟旗下,兩大資管公司——智路資管、建廣資管,是李濱開展資本運作的重要平臺。
李濱是智路資管的實控人,該公司于2017年成立。
而建廣資管,成立于2013年,實控人為——中建投資本管理(天津)有限公司。但李濱實控的一家公司,亦是建廣資管股東。
在建廣資管,李濱的話語權并不低。他曾以建廣資管投資評審委員會主席身份,出席活動。
兩大資管公司經常以聯合體——智路建廣,進入資本市場,近年來名聲大噪,被稱為“半導體大廠收割機”。
2017年,智路建廣主導下,斥資約28億美元,收購恩智浦旗下安世半導體,這曾是國內規模最大的一筆半導體并購案,此后由聞泰科技接手。
2021年底,智路建廣斥資約93億元,收購全球最大的半導體封測企業——日月光,位于中國大陸的四座封測工廠。
同在2021年,智路建廣收購全球排名前四的半導體載具供應商——ePAK,補齊國內載具短板。
在半導體縱橫捭闔,智路建廣一度被美國關注。
2021年,智路資管以14億美元,全資私有化收購著名韓國芯片廠商——
Magnachip Semiconductor (美格納半導體),但被美國阻撓后失敗。
2024年12月2日,美國發布出口管制的“強化版”新規,“實體清單”新增140家公司,建廣資管、智路資管被列入其中。
李濱喜歡以寫信的方式,與同事們溝通。
2022年初,他曾給融信產業聯盟寫過一封公開信,提及——“我們現在的商業模式與其他單純的企業或投資機構都不一樣,是一種聚焦在核心科技領域的控股型科技投資,和戰略型產業運營結合的雙輪驅動模式。”
在李濱看來,相比于單純投資機構只能追求財務回報,“我們無論對于科技產業的理解、行業積累和投后管理賦能都要深入的多,有能力長期扎根。”
2024年年底,聯盟換屆,李濱辭去聯盟理事長的工作,僅擔任聯盟顧問委員會主席。
此后,他更多以紫光集團一號位身份,出席各種活動。
而擺在李濱面前的問題,并不少。
【03 仍在路上】
李濱入主后,紫光集團的業務,被分為八大板塊。
目前,“芯”“云”產業較為核心。
“云”產業中,紫光股份最有分量,主要為客戶提供信息通信(ICT)基礎設施等。
IDC數據顯示,2024年,紫光股份在中國企業網園區交換機市場份額 38.2%,排名第一;中國企業級 WLAN市場份額28.5%,連續十六年保持市場份額第一;中國X86服務器市場份額12.6%,位列第三;中國刀片服務器市場份額 54.4%,蟬聯市場第一。
但紫光股份近兩年利潤呈現下降趨勢。
公開數據顯示,2022年、2023年、2024年,紫光股份營業收入分別為740.58億元、773.08億元、790.24億元;同期,其歸母扣非凈利潤分別為17.59億元、16.75億元、14.56億元,連續下降。
同時,紫光股份負債壓力提升。
截至2022年底、2023年底、2024年底、2025年6月末,紫光股份的總負債分別為362.35億元、472.22億元、726.99億元、802.01億元,而總資產分別為740.63億元、872.65億元、888.14億元、973.79億元,負債規模增速高于資產增速。
上述情況下,紫光股份加大資本運作,今年6月3日向港交所主板遞交上市申請,沖刺“A+H”股上市。
紫光股份的掌舵人,現年60歲的于英濤,曾是中國聯通老將,曾任中國聯通終端管理中心總經理;中國聯通浙江省分公司總經理、黨委書記。
2009年初,3G移動網絡開始放號,于英濤代表中國聯通多次赴美,經過艱苦談判,第一次將iPhone引入中國。
2015年8月,于英濤被趙偉國請進紫光集團;2016年5月出任控股子公司——新華三集團總裁兼首席執行官;2018年4月,擔任紫光股份董事長。
于英濤是AI信徒。2020年,他發布AI in All戰略。
在他看來,人類文明走到今天,不冒險才是最大的風險。
“無畏的智人赤手空拳走出非洲草原,文明才由此布滿藍色地球;勇敢的萬戶坐在土制火箭上命喪當場,才有了阿姆斯特朗踏上月球。”
李濱入主后,對于英濤并未調整。
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▲于英濤,來源:紫光股份官微
“芯”產業中,紫光集團旗下主要有三家公司——紫光展銳、紫光國芯、長江存儲。
三者定位不同。
紫光展銳,主要開展移動通信芯片等業務,是國內最大的獨立手機芯片設計企業,同時,也是全球公開市場3家5G手機芯片企業之一。
知名市場調研機構Counterpoint Research,發布的2025年第一季度全球智能手機應用處理器市場份額排名顯示,紫光展銳出貨量排名第四,市占率為10%,僅次于聯發科、高通、蘋果。
2023年6月,馬道杰成為紫光展銳迎來新任董事長。
紫光集團在公告中表示,這一調整是為加強公司戰略規劃與管理。
馬道杰曾是天翼電信終端公司的創始人和首任總經理。2017年12月加入紫光集團后,歷任紫光國微常務副總裁、總裁、董事長等要職。
但2024年,紫光展銳營收145億元,基本與2022年持平。
值得注意的是,紫光展銳也在加強資本運作。今年7月,紫光展銳在上海證監局辦理輔導備案,擬于科創板上市,據稱估值約700億元。
而紫光國微,則以特種集成電路、智能安全芯片為兩大主業。
其特種集成電路產品,主要應用于國防、航空航天等領域,產品已配套C919進行商業飛行應用。
紫光國微的智能安全芯片,廣泛應用于金融領域,并逐步向汽車電子業務開拓,它研發了中國首款通過國際SOGIS CC EAL 6+安全認證產品,以及中國第一款具有完備知識產權、千萬門級高性能芯片產品。
從經營情況看,2022年、2023年、2024年,紫光國微實現營收71.20億元、75.65億元、55.11億元;扣非凈利潤24.62億元、23.91億元、9.26億元,出現較大幅度下降。
另一家公司——長江存儲,也很硬核。
成立于2016年7月的長江存儲,總部位于武漢,在國內存儲芯片領域舉足輕重。它在紫光重整之前,就已是中國突破存儲芯片“卡脖子”技術的核心企業。現在,是國內唯一實現3D NAND商業化的供應商。
2025年,長江存儲以1600億元估值,登上胡潤《2025全球獨角獸榜》,成為半導體行業價值最高的新獨角獸。
近幾年,美國政府曾將紫光股份旗下——新華三半導體,以及長江存儲,列入“實體清單”。
2024年,李濱將紫光集團,更名為“新紫光集團”。
綜合來看,重整后的新紫光進一步優化了產業布局,但也面臨一系列壓力。
而李濱明白,前路曲折。“我們今天發展科技產業,就是新時代的長征,前途必然會有崇山峻嶺、艱難險阻。”
成功很漫長,紫光仍然在路上。
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