騎行活動(dòng)(微信:2478970178)
別急著拉爆年輕人,先看看自己的“中年發(fā)動(dòng)機(jī)”還剩多少馬力!
大家好呀!我是你們的騎行老伙伴(雖然年齡可能還沒你們大)。前幾天有位粉絲在后臺(tái)問我:“小編小編,我今年剛滿40,入手了一輛公路車,現(xiàn)在均速25km/h左右,會(huì)不會(huì)被年輕人笑話啊?”
看到這個(gè)問題,我差點(diǎn)把嘴里的枸杞茶噴出來。老哥,您這不是來求安慰的,是來凡爾賽的吧?25km/h還嫌慢?您讓那些騎著好幾萬的車卻只有20km/h均速的“裝備黨”情何以堪?
![]()
40歲的“中年發(fā)動(dòng)機(jī)”,到底能爆發(fā)出多少速度?
先說結(jié)論:對(duì)于40歲左右的騎行愛好者來說,平路均速能保持在25-30km/h之間,就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了!
是不是有點(diǎn)意外?別急著高興,聽我慢慢道來。
年齡只是數(shù)字,但功率可不騙人
咱們得科學(xué)騎行是不是?根據(jù)Strava等騎行平臺(tái)的大數(shù)據(jù),40歲年齡組業(yè)余愛好者的平均速度確實(shí)在這個(gè)區(qū)間。但這只是個(gè)參考,具體到每個(gè)人,那差別可就大了!
我認(rèn)識(shí)一位42歲的王大哥,人家可是能保持35km/h巡航的“禽獸級(jí)”選手;也有40歲的李姐,剛開始騎行不久,20km/h的速度也能騎得開心自在。
所以說啊,速度這事兒,真不能一概而論。
![]()
哪些因素影響你的速度?
1.你的“底子”怎么樣?
是不是經(jīng)常運(yùn)動(dòng)?有沒有跑步、游泳的基礎(chǔ)?心肺功能可是騎行的本錢啊!40歲才剛開始運(yùn)動(dòng)的朋友,能和一直保持運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的人比嗎?
2.裝備也很重要(但不是最重要)
俗話說“技術(shù)不夠,裝備來湊”。一輛好的公路車確實(shí)能幫你提升2-3km/h的速度,但更重要的是fitting(自行車調(diào)試)要合適。車架尺寸不對(duì),姿勢(shì)別扭,給你再好的車也騎不快!
3.騎行環(huán)境與路況
你是在平坦的柏油路上騎行,還是在顛簸的鄉(xiāng)村小道上?是單人騎行還是組隊(duì)破風(fēng)?這些都會(huì)影響你的均速。逆風(fēng)騎行時(shí)速度掉個(gè)5km/h太正常了,這時(shí)候千萬別懷疑自己的人生!
4.訓(xùn)練是否科學(xué)
每周騎多少次?每次多少公里?有沒有做間歇訓(xùn)練?這些都會(huì)直接影響你的速度表現(xiàn)。記住:有規(guī)律的訓(xùn)練永遠(yuǎn)比偶爾的“爆肝”更有效!
![]()
那么,40歲到底應(yīng)該騎多快?
別再糾結(jié)于數(shù)字了!我的建議是:不要跟別人比,要跟自己比!
這個(gè)月均速25,下個(gè)月爭取25.5!這就是進(jìn)步!設(shè)置合理的目標(biāo),逐步提升,既能獲得成就感,又能避免受傷。
最重要的是——享受騎行帶來的快樂!感受風(fēng)從耳邊吹過,看看沿途的風(fēng)景,享受多巴胺分泌的愉悅,這才是騎行的真諦啊!
最后說幾句掏心窩的話
各位40歲左右的小伙伴們,咱們這個(gè)年紀(jì)騎行,安全永遠(yuǎn)是第一位的!不要為了追求速度而冒險(xiǎn),不要盲目模仿年輕人的高強(qiáng)度騎行。
我們的優(yōu)勢(shì)是經(jīng)驗(yàn)和耐心,是懂得如何科學(xué)訓(xùn)練,如何避免傷害。速度不是目的,健康快樂才是!
哦對(duì)了,記得投資一條好的騎行褲——?jiǎng)e問為什么,到時(shí)候你會(huì)感謝我的!
各位騎友,您在40歲左右的年齡均速是多少呢?快來評(píng)論區(qū)曬曬您的速度吧!順便說說您保持速度的秘訣?讓我們一起交流,共同進(jìn)步!
新絲路親子游學(xué)(微信:2478970178)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.