凱威MBP全新探險雙星Finder T502X、T352X即將來襲！最終價格會是！？

昨日，凱威MBP正式發布了兩款主打公路和中輕度探險拉力的ADV車型——Finder T502X和Finder T352X。

▲凱威MBP Finder T502X

▲凱威MBP Finder T352X

目前，被廠家成為“成熟多面手”的Finder T502X和“入門級六邊形戰士”Finder T352X均沒有公布價格，新車價格會在即將到來的重慶摩博會上正式公布。

值得一提的是，在4月份舉辦的北京摩展時候，凱威MBP也在現場亮相了一眾新品，并且發布了包括Feelink C150Iron （鐵子）在內的新150踏板，而現場他們也 明確接下來會“搞大事情”，將乘勢出擊推出一大波新車。

▲凱威MBP今年北京摩展上亮相一眾新車

而剛剛亮相公布的T502X和T352X，也與Finder 250X一起組成500cc以下的輕度探險ADV車型矩陣，讓車迷們擁有更多的選擇！

“成熟多面手”Finder T502X

目前國內500cc中量級探險車型是一個相對豐富的細分領域，其他品牌也有一些競爭力較強的車型存在。而凱威MBP稱 Finder T502X為“成熟多面手”，可以看到新車的自身定位。

凱威MBP介紹Finder T502X這臺車就是針對有一定玩車基礎，懂車的人群打造，無論是操控、質量穩定性、還是公路爛路的多功能性，都有著非常均衡且亮眼的表現。

實際上，達摩院在今年北京摩展看到這款新車的時候，也被其設計所關注。

外觀方面，新車沒有采用有點過時的鳥嘴或小鳥嘴的設計，而是采用凱威MBP Finder系列的家族式設計。

前臉有一種類似純越野車的簡約設計，加上滿弓式的示寬燈和“小眼睛”的大燈組合，Finder T502X造型相當獨特。

此外，碩大的油箱加上高翹的排氣和鋼絲輪轂，又讓Finder T502X有著探險ADV車型那種高大威猛和硬派氣質。

▲凱威MBP Finder T502X在北京摩展上展示車型

目前暫時不清楚Finder T502X的詳細配置。

不過達摩院在早前北京車展上看到Finder T502X樣車是搭載了采用西互剎車、博世雙通道ABS、倍耐力幅條鋁輪真空胎、DID鏈條、FCC滑動離合、巴斯夫觸媒、馬瑞利電噴等給力的配置。

而且凱威MBP在Finder T502X新車官微上也提到，這款新車將搭載一眾“海外品牌貨”的軟硬件。

所以，達摩院覺得Finder T502X應該是比同級別車型更高配置存在。當然，不排除會標準版和高配版，這也是能夠迎合到不同消費能力的用戶。

而在動力方面，Finder T502X有著高金鐵甲蛹同款的直列雙缸8氣門發動機，這個發動機有著486CC排量，鐵甲蛹上的最大動力為35千瓦，最大扭矩為43牛.米。

達摩院相信Finder T502X在動力調校方面會與鐵甲蛹有一定區別，此外，高金這個直列雙缸發動機是比較成熟，畢竟人家就是發動機起家的。

“入門級六邊形戰士”Finder T352X

達摩院一直覺得，不是誰都可以被稱為“六邊形戰士”。

如果稱一個拳擊手是“六邊形戰士”的話，他必須在同量級的對手中，在力量、速度、技巧、防守等六個方面拉滿才行。

凱威MBP號稱Finder T352X是“入門級六邊形戰士”那么它也需要在同級別車型當中，在設計造型、配置、性能和操控等多方面的領先才行。

外觀方面，對比前輩Finder T502X和小弟Finder T250X家族式的設計，Finder T352X有著自立門派的設計手法。

Finder T352X整體設計有點街車那種“緊湊”的設計，也符合其350cc上下相對入門級別的SIZE，前臉有由“括號般”的日行燈包裹著高低燈，營造出硬漢的視野，也有不錯的辨識度。

與上述兩款車型不同的是，Finder T352X并沒有采用探險車常見的編織式車架，而是采用類似仿賽鈑金式的主車架，但尾部的副車架則采用紅色的裸露鋼管式。

凱威MBP宣稱，鈑金式的車架在遇到摔車、碰撞等突發情況可以分散撞擊力，當然，這方面仍然需要觀察才知道。

作為定位入門量級的公路和輕度越野能手，Finder T352X有著滿足大家去耍的硬件和配置。

比如在坐高方面，Finder T352X坐高為810毫米，身高在1.7M以上朋友基本都可以駕馭到；而180毫米再加上前后均19寸的輪轂，讓它有著不錯的爛路通過性。

在配置方面，Finder T352X采用博世雙通道ABS和TCS（均可關閉）、倍耐力幅條鋁輪真空胎、DID鏈條、FCC滑動離合、巴斯夫觸媒等配置。

此外，Finder T352X還會有7英寸豎屏TFT儀表支持Morbidelli Connect系統，可實現導航投屏、音樂控制等功能，還有手動三段可調的風擋和拉力標配的手把護罩。

值得一提的是，作為標配硬件，Finder T352X原廠就自帶獨立護杠和發動機護罩底盤。

可以看得出在小細節方面，廠家算是比較貼心。與前輩Finder T502X一樣，Finder T352X內里同樣有著多個“海外品牌貨”。

動力方面，Finder T352X同樣也是搭載高金的349cc直列雙缸發動機，最大功率41匹，最大扭矩31.5牛.米。

此外，高金從輸出特性來看，這臺機器明顯偏向中高轉速域，但也經過針對性調校，強調低扭表現與振動抑制，標配FCC滑動離合器。

凱威MBP宣稱Finder T352X是一款主打ADV入門級市場，風格設定是公路和爛路都能兼顧，擁有公路騎乘的舒適性，也具備一定的通過性和可玩性。

達摩院有話說

從目前新車投放來看，仍處于“新品牌時期 ” 的凱威MBP沒有來虛的，而是實打實將自家的新品有序亮相，涵蓋踏板、探險和仿賽等新車。

此外，不要忘記，他們還有子品牌Morbidelli。目前他們正在采用“雙品牌戰略”打市場。

而本次亮相的兩款 Finder家族系列的全新ADV，從實車造型、硬件配置等方面來看，都應該是可以與其他廠商板板手腕，現在關鍵的就是價格。

屆時達摩院也會到現場。 那么， 你覺得 Finder T502X和 Finder T352X兩款車的售價分別會是多少？

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