甘肅
環西第十一站在畢爾包爆發混亂，抗議群眾闖入終點賽道，迫使主辦方提前在3公里處中立，取消終點判定。原本展現氣勢，有機會于Alto de Pike陡坡創下代表性勝利的皮德科克（Tom Pidcock），卻因突發狀況功虧一簣。
連日的抗議行動主要是針對Israel–Premier Tech車隊，將其參賽與巴以沖突掛勾，讓比賽安全岌岌可危。皮德科克賽后直言：“每個人都有權利抗議，但把我們置于危險中，絕對幫不了你們的訴求。我們只是想安全比賽?！?/p>
國際自行車聯盟（UCI）隨后發聲，強烈譴責導致比賽中斷的行為，并重申運動應維持政治中立與團結價值。然而聲明僅止于表態，并未提出實質措施。
環西技術總監Kiko García更語帶無奈地指出：“唯一的解決辦法，就是以色列車隊自己認清，他們的存在無法帶來安全。”他透露已與車隊高層深夜磋商，但對方仍堅持參賽。
隨后IPT車隊也發表聲明，表示他們尊重民眾和平表達抗議的權利，但呼吁不要危及車手安全；車隊會繼續參賽，因為退賽會對整個職業車壇帶來危險的先例。
▲“昨天是我兒子一歲生日，我真的想為他贏下這一站。我們全隊都努力控制比賽，很遺憾沒能完成。”
溫格高 賽后坦言失落。他直言：“第一次通過終點時，我看到有人試圖沖上賽道；另一座爬坡也一度被堵，但幸運地能繼續比賽。警方做得很好?！彪m未能如愿奪下單站勝利，但 溫格高 仍從混亂的一役中爭取更多秒差，穩固紅衫。
文章來源 cyclinguptodate，單車志編譯
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