四川
前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家帶來比利時汽車市場7月份的銷量數據報告。
2025年7月，比利時新車銷量同比下降1.7%，至31,613輛。
2025年1-7月，比利時累計銷量同比下降9.9%，至266,229輛。
Dacia
品牌銷量榜
大眾：3295輛，高居第一，市占率10.4%。
寶馬：2973輛，第二名，市占率9.4%。
奔馳：2696輛，第三名，市占率8.5%。
奧迪：2525輛，第四名，市占率8%。
達西亞：2334輛，第五名，市占率7.4%。
雷諾：1784輛，第六名，市占率5.6%。
標致：1617輛，第七名，市占率5.1%。
豐田：1292輛，第八名，市占率4.1%。
斯柯達：1259輛，第九名，市占率4%。
起亞：1256輛，第十名，市占率4%。
中國品牌表現
比亞迪：388輛，市占率1.2%。進入前二十排名。
名爵：300輛，市占率0.9%。
小鵬：110輛，市占率0.3%。
奇瑞Jaecoo：82輛，市占率0.3%。
零跑：67輛，市占率0.2%。
奇瑞Omoda：32輛，市占率0.1%。
品牌前二十
品牌格局：大眾短期登頂，達契亞、現代高增長
- 大眾（-4.8%）：近 3 個月內第二次成為最暢銷品牌，但在累計榜單中仍大幅落后于本月表現低迷的寶馬（-23.5%）—— 寶馬累計份額為11%，大眾則為9.6%。
- 達西亞（+71.5%）：前十品牌中增幅最大，表現突出；雷諾（+21.9%）是前十中另一個實現增長的品牌。
- 掙扎品牌：標致（-21.3%）、豐田（-13.7%）銷量下滑明顯。
- 中下游品牌：現代（+99%）、福特（+56.6%）、歐寶（+52.5%）、雪鐵龍（+25%）均實現強勁增長；特斯拉則持續暴跌，7月跌幅57.7%。
市場總結
7月，比利時車市跌幅收窄。達西亞憑借高性價比優勢實現超 70% 增長，現代近乎翻倍的增幅則反映出其產品競爭力的提升；而寶馬、特斯拉等品牌的大幅下滑。中國品牌開始進入比利時市場，也開始慢慢展露頭角，比亞迪進入了7月比利時品牌銷量前二十名。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
