續航是它對比電動車的最大優勢！新大洲本田發布自由Today，售價5980元！

8月21日，新大洲本田發布新車型自由TODAY，新車售價5980元。

新車售價基本在達摩院的預測范圍內，畢竟定位輕便摩托車的自由TODAY是要大舉進軍外賣以及“銀發”等賽道，“6字頭”不到的定價相信會讓本田這款超經典車型重拾光環。

新車該有的基本都有

雖然是上“藍牌”的50cc輕便摩托車，但復活之后的自由TODAY除了繼續有著本田的背書和超經典外觀之外，基本配置該有都有。

外觀方面，自由TODAY有著超經典的外觀，靈巧的車身加上簡潔的線條，還有那個圓圓萌萌的大燈，相當經典和耐看。

“經典就是經典”。實際上，如果你是本田粉絲的話，你可以在新大洲本田以前的車型比如E影110上找到復刻自由TODAY的前臉造型，更不用說當年各大電動車品牌爭相模仿它的設計。

配置方面，定位實用和短途代步的自由TODAY搭載了圓形機械指針式儀表、圓形鹵素大燈和前后鼓剎等常規配置。

對于一款50cc踏板來說，而且在沒有改裝的情況，車速基本不會超過50公里/小時，這樣的配置基本可以滿足了，當然，如果前輪加上碟剎或許會更讓車迷歡喜。

此外，自由TODAY還有一個容量可以放下3/4的頭盔、前置小勾勾、一體式電磁鎖以及真空輪胎等配置。

而嬌小的車身加上僅僅715毫米的座高，讓自由TODAY更能適應南方用戶的身材。

260公里續航，比電摩要強多

達摩院認為，新大洲本田自由TADAY要想殺入外賣和快遞等賽道，必定要與各大電動車品牌面對面近身肉搏，爭奪市場。

續航會是自由TADAY對比目前“外賣專用”的電摩/輕便電摩或者電動自行車等車型的最大優勢之處。

目前主流外賣車型（電自、電摩和輕便電摩），在不改裝電池和車速的情況，續航基本在120公里以下。

而自由TADAY有著4.7升的油箱，加上僅僅1.8升/百公里油箱，新車續航基本在250公里以上，這是自由TADAY對比目前主流電動兩輪車在續航方面的優勢。

更長的續航，可以讓與時間賽跑的外賣員的連續工作時長更長，增加他們的收入。

此外，在動力方面，自由TADAY搭載新大洲本田一直在生產的50cc發動機，并且帶有腳啟動，即使車輛電瓶沒有電也可以用腳啟動。

這一設計也是新大洲本田為了上述特定用戶群體所用到的貼心硬件。

達摩院小結

上面達摩院也提到，自由TODAY的主要市場定位和用戶人群是外賣、“銀發”或者是剛出社會的年輕一族。

雖然看似他們之間的差異非常大，但是他們有一個共同點——對價格非常敏感，尤其是購車和用車的費用，以及代步實用性。

直白一點，對于外賣小哥來說，兩輪車是他們最主要的生產賺錢工具。

續航更長、使用維護更簡單、品質更靠譜的賺錢工具意味著他們可以換取到更高的收入，這也是新大洲本田自由Today能夠提供給他們的新生產工具。

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