浙江
去年米蘭車展發布的 V3 增壓發動機，今年終于曝光了第一款搭載的實車，該車仍處于概念車階段，命名為 V3R 900 E-Compressor Prototype。
外觀貼花還是偽裝色，不過造型就是現代街車的造型，比較戰斗。細長的頭燈，油箱兩側有巨大的進氣口造型，采用發動機兼顧車架結構，后輪為單搖臂，整體線條流暢簡潔。
發動機采用去年在米蘭車展上亮相的 900cc 水冷 V3 75° 發動機，該發動機配備了創新的電子控制增壓器，不受轉速限制就能輸出強大的扭力，宣稱動力超越 1200CC 級別的水平。
車身從結構特性來說，重量不會太重。其他硬性配置或電子配置均未公布，因該車為概念車，后續還會存在較大的變數。
這是本田首款 V3 增壓街車，也是當今在售的第二款增壓車型，但明顯不同于川崎 H2 那種極致性能的取向。從定位來看，該車更想打造出不同于其他車型的駕控體驗，憑借電子增壓，動力特性應該更注重強大的扭力表現。盲猜雅馬哈要慌了，“扭力大師” 的名頭我看是要保不住了。
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