理想汽車正式道歉！

　　電動知家消息，8月6日晚，北京理想汽車有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司與東風柳州汽車有限公司共同發布《關于理想i8碰撞測試相關事件的聯合聲明》。理想汽車與中國汽研正式向東風柳汽致歉，承認在碰撞測試信息發布中存在疏失，導致東風柳汽乘龍品牌陷入負面輿情。值得一提的是，此前理想汽車及中國汽研單方面回應時均未道歉。

　　理想汽車表示，“對測試可能引發的品牌關聯風險預估不足，導致東風柳汽無端陷入負面輿情……對品牌形象造成損害，表示誠摯歉意。”理想重申測試目的僅為驗證i8被動安全性能，從未意圖質疑乘龍卡車質量，承諾將采取措施避免類似爭議。

　　中國汽研表示，“未能清晰闡明卡車僅作為‘移動壁障車’使用，導致公眾誤解……信息發布不完整，表示抱歉。”作為第三方機構，中國汽研承諾完善測試管理機制，堅守科學、客觀、中立原則。

　　東風柳汽則表示，我們自覺抵制不正當競爭，堅守合法合規經營底線，堅持實事求是原則，為實現我國從汽車大國向汽車強國的歷史性跨越貢獻力量。

　　7月29日，理想汽車在純電SUV i8上市發布會上播放了一段安全測試視頻。視頻中，理想i8與一輛8噸重卡車以雙車均50km/h的速度正面對撞。卡車被撞后四輪離地、駕駛室與貨箱分離，幾乎傾倒在i8車身上。由于卡車方向盤上的“乘龍”標識未打碼，網友迅速識別出該車為東風柳汽旗下品牌，引發對乘龍卡車安全性的質疑。

　　視頻傳播后，大量用戶涌入乘龍卡車官方社交平臺留言：“不敢買，后輪都撞飛起來了”“一覺睡醒天塌了”。東風柳汽迅速回應，于7月31日發布聲明指控測試“誤導公眾”，稱測試場景與實際交通差異極大，并保留追責權利。8月1日，東風集團公開表態支持其維權，事件升級為行業焦點。

　　面對輿論壓力，理想汽車與中國汽研于8月3日首次回應，但均未道歉。當時回應理想汽車強調測試僅為驗證i8安全性，所用卡車系“市場隨機采購的移動壁障車”，否認針對乘龍卡車質量，但承認“意外卷入輿情實屬無心之舉”。中國汽研說明測試細節：卡車為隨機購買的二手車，經偽裝（車身改色）并配重至8噸，碰撞時速分別為i8（60km/h）和卡車（40km/h）。其聲明強調測試“非標準車對車碰撞”，但未充分解釋卡車角色。東風柳汽對上述回應未予認可，輿論持續質疑測試的規范性和動機，事件陷入僵局。（）