中國人手中最后的俄造驅(qū)逐艦，人民海軍956EM型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的故事

自從2000年從俄羅斯引進(jìn)了兩艘956E型驅(qū)逐艦（原蘇聯(lián)海軍訂購的“重要”號和“周全”號，中方接收后分別改名為“杭州”號和“福州”號，詳情請看本廠長來自北方的“鵟鷹”，中國人民解放軍海軍956E型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的故事一文）后，中國人民解放軍海軍東海艦隊(duì)對于這樣一級大型驅(qū)逐艦接收后服役表現(xiàn)的評價總體上是持肯定態(tài)度，畢竟在新世紀(jì)第一個十年，超過7000噸級的主力作戰(zhàn)艦只對解放軍海軍來說無疑都是非常珍視的。而當(dāng)時的中國艦船工業(yè)暫時還不能“上量”地建造5000噸級以上的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（截止2005年，這一級別的國產(chǎn)驅(qū)逐艦尚且數(shù)不到兩只手）。

杭州號驅(qū)逐艦

福州號驅(qū)逐艦

既然對“現(xiàn)代”級評價相當(dāng)不錯，那么追加訂購兩艘也就順理成章了，于是在2001年6月，中國向方提出增購兩艘全新建造的956E改進(jìn)型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。同時北方設(shè)計局開始著手956E型的改進(jìn)型956EM型的設(shè)計工作。

與956E相比，956EM按照中國海軍這個“甲方”的要求做了改進(jìn)，最顯著的特征莫過于取消了后主炮和伸縮式機(jī)庫，改為在后甲板設(shè)置固定機(jī)庫和直升機(jī)起降平臺，近防系統(tǒng)也由956E的四座AK630升級為兩座“卡什坦”彈炮合一近防系統(tǒng)。

“卡什坦”彈炮合一近防系統(tǒng)

沒有那么明顯的改進(jìn)則包括但不限于將反艦導(dǎo)彈升級為射程接近250公里的增程型“白蛉”，艦空導(dǎo)彈由9M38“無風(fēng)”升級為射程接近50公里的9M317“灰熊”（北約稱為SA-N-12），不過這些都只需要對發(fā)射裝置進(jìn)行微調(diào)即可，很快之前的兩艘956E也完成了相應(yīng)升級。

9M317“灰熊”導(dǎo)彈

此外，按照俄方的說法，956EM的雷達(dá)和電子設(shè)備均采用了更新的型號，性能更加先進(jìn)，作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級，超過了“俄海軍自用的主力艦型號”。

當(dāng)然他們很快就改了口，因?yàn)椴痪弥蟊狈皆齑瑥S就開始為俄羅斯海軍建造22350型警戒艦首艦也就是新“戈?duì)柺部品颉碧?，無論怎么說，作為一艘全新建造的采用綜合射頻桅桿的主力艦，電子系統(tǒng)總歸比956EM更先進(jìn)了……

22350型護(hù)衛(wèi)艦

經(jīng)過數(shù)輪談判，由俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司和中國方面簽署了價值10億美元的協(xié)議，規(guī)定俄方有為中國建造兩艘956EM型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的義務(wù)。

對于俄羅斯方面來說，中國的訂單顯然養(yǎng)活了蘇聯(lián)解體后生計艱難的各個船廠，于是這些船廠之間也就“卷”了起來。

為了不讓承建956E型驅(qū)逐艦的日丹諾夫北方造船廠“吃獨(dú)食”，圣彼得堡的波羅的海造船廠和位于加里寧格勒的琥珀造船廠就主動接洽中方，希望能獲得兩艦訂單。對此，北方造船廠方面大為緊張，為了不讓訂單旁落別家，不僅主動提出“優(yōu)惠的”報價，并且愿意加快施工進(jìn)度，并且表示已經(jīng)購置了相關(guān)原材料，總不能讓我們虧本吧。

不過，在2002年1月19日的招標(biāo)會上，中標(biāo)的居然是之前從未建造過956型驅(qū)逐艦的波羅的海造船廠。這個結(jié)果讓對承建956EM型驅(qū)逐艦志在必得，且已經(jīng)投入大量資金進(jìn)行建造前的準(zhǔn)備工作的北方造船廠破了大防，直接一紙訴狀將波羅的海造船廠告上了克里姆林宮。而波羅的海造船廠也毫不示弱，反手就舉報北方造船廠使用提前退役的956型艦上的“拆機(jī)品”翻新后用于新建的兩艘956EM型艦，且威脅如果訂單還是由北方造船廠承建，波羅的海造船廠將拒絕交付兩艦使用的鍋爐設(shè)備（中方向波羅的海造船廠訂購了全部四艘956E/EM型驅(qū)逐艦的鍋爐設(shè)備）。

這場鬧劇讓克里姆林宮一個頭兩個大，不論是波羅的海造船廠還是北方造船廠，在克里姆林宮內(nèi)都有強(qiáng)大的“后臺”，雙方勢均力敵，相持不下。

對于俄國人的“抽象互掐”，中方當(dāng)即約見了俄羅斯國防產(chǎn)品公司總經(jīng)理切梅佐夫和俄羅斯政府主管國防工業(yè)的副總理克列巴諾夫，表示如果俄方無法讓北方造船廠承建兩艘956EM型驅(qū)逐艦的話，那么中方將取消訂單并索賠前期已經(jīng)給付的資金。而同時，正在波羅的海造船廠訂造1135.6型護(hù)衛(wèi)艦（即“塔爾瓦爾”級護(hù)衛(wèi)艦）的印度這個時候送上一記“神助攻”，表示：如果波羅的海造船廠膽敢承接中國的956EM訂單，那么印度將會把三艘1135.6型護(hù)衛(wèi)艦的訂單轉(zhuǎn)到琥珀造船廠，以免印度的軍事機(jī)密被泄漏給中國。

“塔爾瓦爾”級護(hù)衛(wèi)艦

對此，波羅的海造船廠慫了，為了保住印度的訂單，再加上時任俄羅斯總統(tǒng)的普京親自下場“做工作”，最終將此事平息。956EM的建造歸北方造船廠，而波羅的海造船廠提供動力系統(tǒng)和鍋爐——

2002年6月27日第一艘956EM型驅(qū)逐艦開工建造，臨時艦名“感召”號；11月15日，第二艘956EM型驅(qū)逐艦開工建造，臨時艦名“永恒”號。

由于中方提供的資金十分充足且到位及時，兩艦的建造工作非常順利，“感召”號于2004年4月27日下水，“永恒”號于2004年7月23日下水。

下水前的“永恒”號

然而斯拉夫人的抽象德行并未就此“熄火”，而是繼續(xù)著急上火，那弄不好就要字面意義“上火”。

2005年4月27日，正在棲裝的“永恒”號中部第二層甲板艙室由于線路短路而發(fā)生重大火災(zāi)，造成兩名船廠工人喪生，“永恒”號內(nèi)部過火面積達(dá)600平方米，直接經(jīng)濟(jì)損失900萬美元，導(dǎo)致“永恒”號的建造進(jìn)度延后了三個月，結(jié)果北方造船廠挨了一大筆罰款。

2005年12月28日，“感召”號竣工并移交給中方，中方接收后將之改名為“泰州”號，2006年2月回國歸建東海艦隊(duì)某驅(qū)逐艦支隊(duì)，獲得舷號138；2006年9月28日，“永恒”號竣工并移交給中方，中方接收后將之改名為“寧波”號，2006年2月回國歸建東海艦隊(duì)某驅(qū)逐艦支隊(duì)，獲得舷號139。

泰州號驅(qū)逐艦

寧波號驅(qū)逐艦

此時，中國海軍終于能湊出十艘以上排水量超過5000噸的主力戰(zhàn)艦，大型戰(zhàn)艦的數(shù)量和噸位超過了自近代以來的總和了……

在新世紀(jì)的第一個十年里，“泰州”號、“寧波”號兩艘956EM和之前的“杭州”號、“福州”號兩艘956E型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦無疑是解放軍海軍反艦?zāi)芰ψ顝?qiáng)的作戰(zhàn)艦只（052C型配備的“鷹擊”62射程更遠(yuǎn)一些，但增程型“白蛉”的超音速突防能力在當(dāng)時可謂世界一流），雖然遠(yuǎn)不是某些期刊和自媒體宣稱的“航母殺手”，但對于周邊國家和地區(qū)的驅(qū)護(hù)艦可是構(gòu)成了實(shí)實(shí)在在的威懾。50公里左右的區(qū)域防空能力在當(dāng)時的中國海軍即使不能說出類拔萃吧，也必須算得上是名列前茅……

協(xié)同演練中的“泰州”號（遠(yuǎn)）和“寧波”號驅(qū)逐艦（近）

對于俄羅斯來說，956EM也是其建造的最后兩艘蒸汽輪機(jī)動力大型作戰(zhàn)艦只。雖然之后很多媒體（尤其是自媒體）很喜歡嘲諷“俄羅斯就此不再能建造大型軍艦”……云云，但俄國人至少對于956型是沒多少留戀感的。在他們看來，無論是“白蛉”還是“灰熊”都落后了，只配拿去馬扁銀子。

進(jìn)入新世紀(jì)的俄羅斯已經(jīng)批量生產(chǎn)了可以垂直發(fā)射的“俱樂部”系列反艦導(dǎo)彈，更先進(jìn)的“鋯石”也在推進(jìn)中，防空導(dǎo)彈也逐漸由射程在100～150公里的“棱堡-涂金膠料”取代之前的各色型號。俄海軍在新世紀(jì)前兩個十年里最理想的作戰(zhàn)艦只無疑是類似22350型的五千噸級柴燃混動警戒艦，這個選擇是沒有問題的，至于其落實(shí)能力，那就是另一回事了。

近幾年，俄海軍不止一次在演習(xí)中將“白蛉”反艦導(dǎo)彈作為“棱堡-涂金膠料”艦空導(dǎo)彈的攔截靶彈，而這些“白蛉”也基本被攔截，一定程度上也說明了問題。

對于中國海軍來說，隨著新世紀(jì)第二個十年國產(chǎn)新型戰(zhàn)艦不斷“下餃子”，四艘956型驅(qū)逐艦的地位都是逐年降低的，“泰州”艦和“寧波”艦并未參加過亞丁灣護(hù)航行動，但先后參與了“海上聯(lián)合”系列中俄聯(lián)合海軍演習(xí)，也算是“故國重游”。當(dāng)然啦，波羅的海那是回不去的，就勉強(qiáng)去海參崴看看吧……

2024～2025年間，兩艘956EM型驅(qū)逐艦先后入塢接受中修升級，具體情況會改成什么樣子尚不確定，推測和之前的兩艘956E型也就是“杭州”艦和“福州”艦的改進(jìn)之處大致相似……

準(zhǔn)備進(jìn)行改造的956EM型驅(qū)逐艦

在可預(yù)見的歷史時期，956EM不僅是最后一型“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，也是中國最后一次從國外購買大型作戰(zhàn)艦只。就此昭示著中國海軍發(fā)展史上的蘇俄外購艦作為一個時代已經(jīng)翻篇，全新的時代已經(jīng)到來了……

本廠長繪制的泰州號驅(qū)逐艦二視圖

性能數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)排水量：7000噸

滿載排水量：8480噸

艦 長：156.5米

艦 寬：17.2米

吃 水 深：6.22米

主 動 力：2臺GTZA-674型渦輪蒸汽輪機(jī)，4臺KBG-4型蒸汽鍋爐，總功率99500馬力；雙軸推進(jìn)

最 大 航速：32.7節(jié)

續(xù) 航 力：4200公里/18節(jié)

艦 員：310名（其中軍官30名）

武器系統(tǒng)：

1座AK-130型雙聯(lián)裝130毫米艦炮

2座“卡什坦”彈炮合一近防系統(tǒng)

2座四聯(lián)裝“白蛉”超音速反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置

2座“颶風(fēng)”艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置

2座DTA-53-956型雙聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射裝置

2座六聯(lián)裝RBU-1000反潛火箭發(fā)射裝置，

2座七聯(lián)裝MRG-1型55毫米榴彈發(fā)射器