7月新勢力交付榜：理想同比大跌40%！零跑、小鵬、小米同比大漲

7月份新勢力銷量榜公布，在傳統淡季和多地國補出現暫停后，不少新勢力車企的月銷量環比出現下滑，但也有幾家出現逆勢上漲，其中小米和嵐圖環比大漲20%，零跑、小鵬和極氪也有小幅度的上漲。

而理想汽車在增程式車型受到問界的強有力阻擊之后，同比大降40%，環比也出現了15.3%的銷量下滑，而純電戰略舉步維艱，先是理想MEGA在去年受到了輿論攻擊，前幾天上市的理想i8又因與卡車對撞受到了強烈的爭議，問界M7改款上市后，或將對理想L6造成銷量影響。

其次就是廣汽埃安，市場表現承壓明顯，在網約車市場遇冷之后，遲遲找不到突破點，同比下滑超25%。

零跑月銷5萬輛再創新高

有人歡喜有人愁，零跑7月份交付50,129臺輛，再創創下單月交付記錄，這也是零跑汽車首次月銷突破5萬臺，也是零跑汽車連續5個月拿下新勢力品牌銷量冠軍。

零跑月銷量表現強勁，或許和零跑近兩個月的產品迭代有關，首先是全新C11上市，該車上市起售價14.98萬元起，相較于老款動力和配置均有提升；另外就是全新的零跑B01上市，該車8.98萬元起售，11.38萬元的版本就配備了激光雷達！

在新產品的發布和現有車型的迭代升級后，助力零跑汽車月銷量更進一步，不過需要強調的是，零跑7月的銷量是包含出口銷量的。

問界再奪亞軍

通過問界的銷量表現分析，問界M8和問界M9這兩款車型的訂單存量已經消耗差不多了，接下來只要按部就班的完成新增訂單即可，銷量將趨于穩定。

根據官方消息，問界M8累計交付已經突破6萬臺，8月份問界M8純電版即將交付，該車或將成為新的增長點。問界今年的壓軸車型應該是問界M7，該車將于9月份正式發布，采用新的架構打造，上市后將與理想L6競爭市場。

比較有意思的是，目前已經有車在賣的4界，喜歡用鴻蒙智行作為一個品牌一同宣傳銷量。

小鵬和小米創新高

小鵬汽車7月份交付新車36,717臺，同比增長229%，環比增長6%，創單月交付量歷史新高。其中，小鵬MONA M03是主要銷售主力，其次則是小鵬G7，而小鵬P7+近期因為轉向機問題，銷量表現有所下滑。

小米汽車交付量表現亮眼，單月交付超3萬臺，這是小米汽車首次月銷突破3萬臺！目前，第二工廠已經投產，主要生產小米YU7，參考一下小米第一工廠的產能，小米的兩個工廠在實現雙班滿產的情況下，月產能是能夠突破5萬臺的。

隨著小米 YU7 車型已積累的20萬輛訂單逐步轉化為實際交付，預計小米汽車的銷量將迎來進一步的穩步攀升。

理想、蔚來月銷下滑

理想汽車7月交付新車30,731臺，環比下滑15%，同比下滑40%。截至2025年7月31日，理想汽車歷史累計交付量為136.85萬輛！表面上看，理想汽車的銷量表現十分不錯，但現款車型L系列面對的挑戰巨大，在多家車企跟進增程式車型之后，理想已經沒有技術優勢了。

另外就是前面提到的，純電路線舉步維艱！這次理想i8能不能大賣，對于理想汽車而言至關重要。

蔚來+樂道+firefly螢火蟲三個品牌，一共交付新車21,017輛，其中，蔚來品牌交付新車12,675輛

；樂道品牌交付新車5,976輛；firefly螢火蟲品牌交付新車2,366輛。

可以說這三個品牌的銷量表現，都是比較一般的！尤其是蔚來汽車，什么時候才能恢復月銷兩萬臺的水平？接下來就看樂道L90的表現如何了。

極氪已經跌落第九名了，強調時間被爆出在銷售前先上了交強險，被指銷量造假，但很快被官方辟謠了，但銷量表現不及預期還是事實！嵐圖躋身前十，月銷1.2萬輛，在與華為深度合作后，銷量也算是起來了。