臺灣首艘自造潛艇“海鯤”號海試，“拼好艇”暴露多項技術問題

臺灣省首艘自造潛艇下水，名字起的響亮，原來是艘“拼好艇”？

“海鯤”號潛艇項目早在2015年時就已經立項了，當時，臺當局出于所謂的“國防自主”考量，決定自行研制潛艇。各方爭論了好幾年，一直拖到2021年才開始正式動工，和印度光輝戰機、韓國KF-21一樣，這又是一個“拼好飯”模式的裝備。

灣灣自己肯定是沒有研制潛艇的能力的，設計、動力系統、聲吶系統還是武器裝備他們都搞不定，在這種情況下，臺當局不得不四處尋求外援。

“海鯤”號長70米，直徑8米多一點，水下排水量2500噸左右。其艇身是傳統布局，拉長水滴形狀，采用X型尾舵。

艇身材料使用HSLA-80高強度鋼板，采購自日本，這種低合金鋼是上個世紀美國研發出來的，強度較高。因此“海鯤”號的下潛深度，預計要比荷蘭的劍龍級潛艇深50米。

動力系統上，它雖然采用了德國MTU大功率柴油機，但由于缺乏AIP技術，水下續航能力有限。目前沒有相關資料爆出，預計不會超過3天，顯然德國沒有給真正的技術。

現代海戰中，潛艇的水下續航能力是衡量戰斗力的一個非常重要的指標，無論怎么強調都不過分。因為現在的偵察衛星精度太高了，如果在戰時，潛艇一出港就不能上浮，露頭就會被秒。

沒有AIP技術的“海鯤”號，在水下停留時間過短，需要頻繁上浮換氣，因為這個限制，它恐怕只能去打二戰。

當然了，在老美那里，灣灣只是炮灰，炮灰要那么好的潛艇干嘛？打起來，能夠當排頭兵就可以了，進行火力試探是“海鯤”號的宿命。

正因為此，“海鯤”號的聲吶系統和電子系統也非常湊合，而且缺陷很多。

它的主被動搜索聲吶和舷側陣聲吶來自美國淘汰的技術，也沒有拖曳列陣聲吶系統，這使得“海鯤”號在遠距離探測和反潛作戰方面的能力大打折扣。

光電系統上主要靠L3哈里斯公司提供的“青春版” 弗吉尼亞級潛艇上的光電桅桿，這個桅桿就是露出海面進行探測的。臺灣現在連這個都搞不定，交了錢還被延遲發貨。

更離譜的是這艘潛艇的耐壓殼設計，一開始臺當局請韓國幫他們焊接，但是實際上他們手中沒有圖紙，然后不知道用了什么方法從韓國那邊套到了DSME-1400型潛艇的設計圖紙，還驚動了韓國警方抓捕泄密人員。

“海鯤”號上加裝了6個533毫米魚雷發射管，能發射MK-48重型魚雷以及“魚叉”反艦導彈，還能夠布置水雷，一艘潛艇上的載彈量差不多能裝18枚魚雷。

因為是東拼西湊來的技術，所以這艘潛艇建造之路非常困難，很多系統無法融合。臺媒自己也報道，在泊港測試過程中就有70個項目不合格。它的外殼工藝非常粗糙，耐壓殼體連接處的縫隙非常明顯。

今年6月份，“海鯤”號首次海試，沒有下潛，以浮航方式進行系統測試，結果將牽動后續7艘同型潛艇的建造計劃。

解放軍海軍一直以來都有一個短板，那就是反潛能力不足。日本也是知曉這一點，因此重點發展潛艇，他們還研究出了不怎么成熟的硫化鋰電池技術，其用心昭然若揭，中國大陸海岸線的軍港、船塢、工廠都是它們戰時搞偷襲的目標。

這些潛艇還可以在第二島鏈以內配合美國第七艦隊攻擊我國軍艦，作戰區域就在東海、臺灣海峽、黃海周邊。臺島建的潛艇還有一個任務是南下，在馬六甲海峽東邊，扼守主海上的貿易通道。

解放軍反潛能力以前的確不太行，主要是沒有優先的反潛直升機，不過今時不同往日了，052D艦體加長后能停大型直升機，054B已經下水，這一型號的護衛艦特意加強了反潛能力。另外，空警-600也開始服役了，它可以在山東艦和遼寧艦的滑躍式甲板上起飛。因此臺灣省的潛艇在亞太地區的生存能力會越來越低。

而且“海鯤”號執行海上封鎖的能力有限，3天的潛航時間遠遠不夠的，單從技術角度看，這種潛艇甚至沒有當年中國采購的基洛級可靠，039B都要比它強上不少。