iCar 03銷量震蕩 產品不差但銷量為何上不去

最近奇瑞旗下品牌iCar的iCar 03車型公布了3月份的銷量數據，數據顯示3月該車銷售了2000輛，月銷量遠不如去年。作為一款面向年輕消費者，有著前沿外觀設計的產品，為什么進入到2025年之后，iCar 03從之前月銷5000輛以上，跌倒了月銷2000輛左右了呢。

市場競爭越來越激烈

隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，眾多車企紛紛布局純電緊湊級SUV領域，推出了各式各樣的車型。僅在10-15萬價格區間內，就有多達40余款純電SUV在售。另外插電式混合動力車型，以及增程式車型的逐漸增多，憑借著沒有續航里程焦慮的優勢，也侵占了一部分純電SUV的市場。

個性外觀是雙刃劍

目前采用“方盒子”外觀設計的車型日益增多，同時，這種“方盒子”造型本身就具有很強的個性，可能并不是所有消費者都能接受，因此這也讓iCar 03的市場更加受限。但是同理，如果是喜歡這種“方盒子”造型的消費者，那當看到iCar 03這既科幻又剛硬的外表時，也會義無反顧地選擇。

品牌自我革新

iCar品牌于2023年4月發布，2024年2月首款車型iCar 03上市，無論怎么說也是一個全新的品牌，雖然依托于奇瑞汽車，但是作為以年輕人為主的一個新能源品牌，iCar品牌從開始就追尋標新立異。自創立起便強調開放與創新，融合互聯網思維與奇瑞實力，獨立運營，這是一個巨大的挑戰。如果品牌文化定型并深入人心，同樣也能為iCar附上一個獨特的“標簽”，成為年輕人的新選擇。同時V23的上市，在一定程度上對iCar 03的銷量產生影響。而且V23的月銷在今年1月達到了6000余輛，整體銷量呈現上漲姿態。這反映出iCar品牌在產品布局與策略上正積極探索并自我革新。

實力依然出眾

再回到產品本質上，iCar 03的售價是10.98-16.98萬元，軸距達到了2715mm，特別是車寬已經超過了一米九，在空間上具有很大優勢。而且無論是車內的做工用料還是車外的細節與設計，都展現出了20萬以上的水平。更重要的是，車身結構上采用了全鋁多腔籠式車身，相比于傳統車身結構在車身剛性上提升了30%，底盤采用了同級唯一一體壓鑄全鋁塔頂?？涨昏T鋁H臂后獨立懸架，保證了強度的同時可調范圍更廣，底盤表現更加出色。

這些車身和底盤上的技術，已經完全超越了同價位車型的表現，甚至是高級車的水平。但是顯然，作為技術為主攻方向的奇瑞，并不太會營銷，很多消費者不理解這些看不到的地方，相比于同級車能帶來什么樣的實際優勢。

車德鋼總結：

擺在iCar這個品牌面前要做的太多了，本就是一個新生品牌，還專門開發一些年輕人喜愛的車型，勢必阻擋了一部分消費人群。而很多優勢又藏在了消費者看不到的地方，加上同價位下競品的壓力，以及插電式混合動力與增程動力的市場侵襲，導致了iCar 03發生了銷量震蕩。但是隨著品牌的建立與宣傳，iCar 03依然能憑借著特立獨行的優勢吸引更多的消費者關注和購買。