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奧迪在全球銷量上遭遇挑戰(zhàn),去年銷量下滑11.8%至167.12萬輛,今年前三季度銷量繼續(xù)下降4.8%至117.58萬輛。盡管如此,奧迪并未放緩新車推出的步伐。2026年將成為奧迪產(chǎn)品陣容的關鍵一年,公司預告了明年即將推出的3款重磅新車:新一代Q7、奧迪首款全尺寸SUV Q9,以及一款入門級純電動車。這些車型中,Q7和Q9將繼續(xù)提供內(nèi)燃機版本,入門級純電車定位在Q4 e-tron之下,有望以純電形式復興已停產(chǎn)的A2車型。
同時,奧迪還在為現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)高性能RS版本,RS5的回歸幾乎已成定局,預計會搭載V6發(fā)動機,并可能采用插電式混合動力。展望未來,奧迪希望繼續(xù)提供內(nèi)燃機與電動車型并存的廣泛產(chǎn)品組合,擱置了“2033年全面電動化”的目標,內(nèi)燃機車型的生產(chǎn)很可能將持續(xù)至下一個十年。
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