指導(dǎo)價(jià)下調(diào)，9.89萬(wàn)起，外觀設(shè)計(jì)很亮眼，2025款凱翼昆侖上市

當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的新能源汽車越來越火，似乎各大汽車廠商和消費(fèi)者都將目光轉(zhuǎn)向了新興的新能源汽車領(lǐng)域，汽車廠家都在不斷地推出各式各樣的新能源汽車，而消費(fèi)者在買車時(shí)也有越來越多的人會(huì)去考慮選擇新能源車型。但就當(dāng)下來看，畢竟新能源汽車的發(fā)展歷史還很短，所以截止目前依然還在續(xù)航、充電以及后期的換電池等方面存在著比較難以攻克的難題。

我個(gè)人覺得，在短期內(nèi)買家庭唯一用車，那么還是選擇傳統(tǒng)燃油車會(huì)更為合適一些，畢竟傳統(tǒng)燃油車雖然用車成本略高，但好在穩(wěn)定可靠，且不需要擔(dān)心續(xù)航、充電以及后期的換電池等問題；此外，最近這些年，由于受到新能源汽車的沖擊，所以現(xiàn)在的燃油車基本上都在不斷地下調(diào)定價(jià)。近日，凱翼汽車就上市了最新的2025款凱翼昆侖，新車指導(dǎo)價(jià)下調(diào)，9.89萬(wàn)起，外觀設(shè)計(jì)很亮眼，除此之外，2025款凱翼昆侖的具體表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們今天就一起來看看。

在上文中我們也提到了當(dāng)下燃油車的價(jià)格是在不斷下調(diào)的，所以我們先來看看2025款凱翼昆侖的價(jià)格，之前的2024款凱翼昆侖指導(dǎo)價(jià)為9.99-16.24萬(wàn)，而剛上市的2025款凱翼昆侖指導(dǎo)價(jià)為9.89-13.89萬(wàn)，與老款相比，2025款凱翼昆侖的指導(dǎo)價(jià)是有較大幅度下調(diào)的，作為一款中型SUV，2025款凱翼昆侖的價(jià)格與同級(jí)別車型相比也有著較大的優(yōu)勢(shì)，畢竟同價(jià)位下能夠選擇到的多為一些緊湊型SUV。

除了價(jià)格方面比較具有吸引力以外，2025款凱翼昆侖的外觀設(shè)計(jì)也很亮眼，新車整體的外觀設(shè)計(jì)屬于時(shí)尚動(dòng)感的類型， 這樣的外觀想必是比較能夠符合當(dāng)下年輕人審美的。車頭部分，新車采用了大燈與進(jìn)氣格柵融為一體的設(shè)計(jì)，并且進(jìn)氣格柵還做了黑化處理，所以這前臉不但看起來具有科技感，而且運(yùn)動(dòng)感也呈現(xiàn)得比較足。車身側(cè)面，2025款凱翼昆侖的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，不過上揚(yáng)的腰線和窗線配合大尺寸的槍灰色輪轂還是給車側(cè)營(yíng)造出來了一定的運(yùn)動(dòng)感。2025款凱翼昆侖的車尾部分有著不錯(cuò)的層次感，看起來并不會(huì)顯得單調(diào)，并且該車也采用了熏黑的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，顯得比較時(shí)尚；此外，在車尾的下方2025款凱翼昆侖還配備了雙邊四出的排氣，這個(gè)設(shè)計(jì)則讓車尾擁有了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入到車內(nèi)，迎面而來的是2025款凱翼昆侖比較具有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，該車的中控臺(tái)為左右不對(duì)稱設(shè)計(jì)，并且在兩塊大尺寸的屏幕和電子擋把的襯托下整個(gè)內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得不錯(cuò)；此外，2025款凱翼昆侖在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，內(nèi)飾用到了大面積皮革材質(zhì)的包裹，所以內(nèi)飾還有著一定的檔次感。配置方面，例如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、中控大屏、后座空調(diào)出風(fēng)口等配置新車均做到了全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，2025款凱翼昆侖的長(zhǎng)寬高為4738*1968*1708mm，軸距為2820mm，定位于中型SUV。與同級(jí)別的車型相比，2025款凱翼昆侖的車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)，但與同價(jià)位的車型相比，2025款凱翼昆侖的車身尺寸優(yōu)勢(shì)是比較大的，因此，該車還有5座和7座兩種座椅布局可選，不過，我個(gè)人還是推薦選擇5座版，畢竟對(duì)于這個(gè)尺寸的中型SUV來說，第三排座椅就確實(shí)有些雞肋了。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，2025款凱翼昆侖有1.5T、1.6T和2.0T三種動(dòng)力可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為156Ps，與之相匹配的是6擋濕式雙離合變速箱；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為197Ps，與之相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為254Ps，與之相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。在同級(jí)別或同價(jià)位中，提供三種動(dòng)力可選的車型也是比較少見的。而底盤部分，2025款凱翼昆侖采用了前麥弗遜后多連桿的前后獨(dú)立懸架。

總結(jié)：以上便是2025款凱翼昆侖的一些介紹了，總體來看2025款凱翼昆侖是一款各方面相對(duì)來說比較均衡的車型，并且該車的指導(dǎo)價(jià)也下調(diào)了，外加上凱翼汽車原本就是奇瑞旗下的子品牌，綜合上述幾項(xiàng)，我個(gè)人覺得如果是家用，那么選擇2025款凱翼昆侖這款車還是比較合適的。最后，在推薦配置車型方面，1.5T版本我個(gè)人不太推薦，畢竟動(dòng)力會(huì)比較弱，而1.6T版本和2.0T版本則可以之間選擇上2.0T版本，主要原因還是新款車型1.6T和2.0T版本價(jià)格相差不大。