預(yù)售10.59-13.59萬，全新瑞虎8尺寸/質(zhì)感真正跨入中型SUV

剛剛開啟預(yù)售的全新瑞虎8（參數(shù)丨圖片），價格定在了10.59到13.59萬，看起來沒多少驚喜，但是瑞虎8的這次換代，不論尺寸還是座艙質(zhì)感，都真正達到了標(biāo)準(zhǔn)B級中型SUV的水準(zhǔn)，再考慮到上市后有望進一步降價，它就很可能成為主流品牌里第一個殺入10萬內(nèi)的燃油中型SUV。

當(dāng)然，瑞虎8最初上市時，自我定位就一直是中型SUV，但其2710mm的軸距、4.7米出頭的車長，充其量是A+級大緊湊的級別。

這次全新瑞虎8，軸距提升明顯，達到了2825mm，但是車身長度非常克制，采用了類似新能源平臺的“長軸距、短車身”的比例。

這個變化的背后，是全新瑞虎8從此前兼顧5座、7座的布局，收縮至“中型大五座”的定位，不再將7座當(dāng)做賣點，而是把重點放在了大5座的舒適性和車內(nèi)質(zhì)感上。

這樣一來，全新瑞虎8的主要競品，就從此前的吉利豪越L，變成了同價位的博越L、CS75 PLUS，以及尺寸比較接近的星越L和宋PLUS等等。

全新瑞虎8分虎款、豹款兩個版本，外觀主要在中網(wǎng)、大燈造型上有細微差異，內(nèi)飾上則分別采用了中控屏橫置、縱置兩套布局，同時扶手臺設(shè)計有所調(diào)整，其它部位設(shè)計基本一致。

和現(xiàn)款相比，全新瑞虎8的內(nèi)飾完全有跨級別的提升，質(zhì)感已經(jīng)有能力和博越L、甚至星越L較量。

而在軸距加長、舍棄7座布局后，全新瑞虎8整體座艙的空間感和舒適度，也有了顯著提升，除了滿足家用的基本需求外，還提供了一些10萬級SUV比較罕見的高級感。

動力方面，全新瑞虎8全系標(biāo)配1.6T+7DCT的組合，200馬力的動力參數(shù)雖然不及博越L的2.0T，但10萬左右同價位燃油車基本以1.5T為主，奇瑞的1.6T明星發(fā)動機還是比較能打的。

配置方面，全新瑞虎8的虎款、豹款各有4個版本，L2級輔助駕駛、主動剎車、電動后備箱、全景天窗、50W無線快充、主駕電動座椅、8揚聲器、多色氛圍燈等等，都是從11.59萬的次低配（自動豪華型）開始出現(xiàn)。

想要座椅加熱、通風(fēng)和按摩的話，則需要再加1萬，選擇12.59萬的自動尊貴型，這兩個算是全新瑞虎8最值得推薦的配置。

正式上市后，入門版自動舒適性有可能殺進10萬內(nèi)，核心的6氣囊、360度全景、定速巡航、后視鏡自動折疊、大尺寸中控屏、8155車機芯片等配置，都沒有砍掉，預(yù)算有限、對配置要求不高的話，也是值得考慮的（奇瑞排產(chǎn)的前提下）。