#長城汽車Hi4-Z全球首拆# ,一輛車到底頂不頂,還得看看敢不敢直面拆解。今天晚上的長城汽車Hi4-Z首拆活動可算是漲了見識了。在這場深度解析中,親眼加到了了長城汽車如何通過35項專利變速系統(tǒng),打造出全球首款最短的縱置3擋變速器,以及如何通過“8+4”安全結(jié)構(gòu)防護設(shè)計,確保電池的超安全性能。
尤其是電池方面,作為目前大眾最為關(guān)心的電池包安全性問題上。Hi4-Z從結(jié)構(gòu)、材料、密封性等層面做出的針對性設(shè)計,運用多重高強鋼護板與高密度吸能材料相互配合,構(gòu)建起 8 層安全防護體系。這一設(shè)計能夠游刃有余地應(yīng)對各類復(fù)雜嚴苛的底部工況挑戰(zhàn),即便承受1000J能量沖擊,電池包依然可以保持安全無異常的穩(wěn)定狀態(tài),達到行業(yè)標準的6倍以上,為車輛的電池安全提供了極為堅實可靠的保障。真正做到了在越野場景的復(fù)雜路況下,也可以游刃有余。
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