中國外運回應業績、增持安通控股、海外投資等熱點

日前，中國外運舉辦2025年第三季度業績說明會。中國外運董事長張翼等出席說明會，就經營成果、突出亮點、戰略布局及未來發展規劃進行了解讀。

根據業績報告，2025年前三季度，中國外運實現營收750.38億元，同比下降12.62%；實現歸母凈利潤26.79億元，同比下降5.17%。其中，第三季度，中國外運實現營收245.15億元，同比下降16.91%；實現歸母凈利潤7.32億元，同比下降16.79%。

中國外運2025年前三季度主要業績數據

業務量方面，2025年前三季度，中國外運海運代理完成1179.3萬標準箱，同比增長7.56%；空運業務量66.4萬噸（含跨境電商物流5.5萬噸），同比下降11.82%；鐵路代理39.2萬標準箱，同比下跌12.5%。

在業績說明會上，中國外運回應了中國航務周刊記者的提問，就海運代理業務板塊業績情況解釋說，該公司海運代理業務不提前鎖定運價，因此運價波動會對收入產生同向影響，但對板塊利潤的影響有限，其海運代理板塊利潤主要與箱量及為客戶提供的服務相關。

同時，針對中國航務周刊記者提到的海外業務拓展問題，中國外運表示，2025年，該公司積極落實國際化戰略，海外能力建設不斷提升，上半年海外業務利潤總額同比增長18.1%。

具體包括：在中國香港打造“灣區跨境綠運通”直通車產品，構建跨境汽運生態圈；在歐洲區域建設比利時列日樞紐，完成塞爾維亞分公司設立，與羅馬尼亞節點形成協同聯動網絡；在中東拉美持續建設迪拜–GCC國家跨境汽運通道；在非洲地區，強化吉布提物流區域樞紐的地位，延續與吉布提自貿區的合作業務，打造非洲跨境運輸通道。

中國外運介紹說，其重點關注產業轉移較為密集的地區，如東南亞、中東非及歐洲等地區。目前，該公司已在東南亞地區實現了網點全覆蓋，未來會繼續加大在東南亞、歐洲的布局和資源投入，通過自建、購買、戰略合作伙伴共同投資等方式，完善海外整體資源布局。

此外，該公司還將重點關注海外屬地運營能力，通過兼并收購等方式，補齊網絡布局、能力或資源配置方面的不足，加速形成整體國際化能力。

針對中國外運如何看待全球物流業周期性與不確定性，以及如何應對潛在風險的問題，中國外運董事長張翼表示，受關稅政策頻繁調整、地緣政治緊張等因素影響，全球貿易不確定性、不穩定性增大。面對全球供應鏈格局重建、客戶需求升級、規則體系重塑等深刻變革，中國外運將持續加強市場開拓能力，提升管理水平，在強戰略、拓市場、強管理、拼業績等方面開展相關工作，全力以赴打好“十四五”收官戰。

此前，中國外運累計耗資6億元增持安通控股。對此，中國外運表示，安通控股主營集裝箱航運業務，增持將有效促進雙方在集裝箱航線、集裝箱自備箱等核心資源上的優勢互補，助力中國外運發展“新型承運人”業務模式，通過積極固鏈延鏈，最終輸出面向目標市場客戶的全鏈路解決方案和標準化產品，提升企業核心競爭力。

據了解，中國外運近期已成立多家新公司，覆蓋供應鏈、倉儲物流、空運等業務板塊，重點布局西南和北方區域。中國外運表示，會綜合考慮宏觀和市場環境、自身業務需求等因素，對自有網絡和布局作出相應安排。