2025進博會丨特斯拉Cybercab無人駕駛出租車量產還有多遠？

在2025年進博會上，特斯拉Cybercab無人駕駛出租車迎來亞太首發亮相，成為本屆進博會最受矚目的明星展品之一。

這款車發布于2024年10月，計劃2026年初開始量產，服務于無人駕駛出租車業務。售價方面，將低于3萬美元，約合人民幣21.76萬元，以至于不少人都對其落地充滿了期待。

【特斯拉Cybercab】

特斯拉Robotaxi是特斯拉推出的無人駕駛出租車項目，特斯拉從2016年開始就已在醞釀推出自動駕駛計程車服務，目前在美國得州奧斯汀、加州灣區等地運營的 Robotaxi 車隊，暫以 Model Y（參數丨圖片） 為載體，通過軟件迭代實現自動駕駛功能。而 Cybercab 則是特斯拉從零開始打造的 “原生無人駕駛” 車型。

特斯拉Cybercab設計靈感來自銀翼殺手，十分的科幻。細節上，前臉只有貫穿式燈帶，機艙蓋兩側向上拱起可以降低風阻，沒有外后視鏡，飛翼式蝴蝶門向上開啟優雅吸睛，尾部沒有后風擋，后備箱可容納兩個登機箱。

車內為兩座布局，沒有方向盤、踏板等功能操作部件，僅在中控配備了一塊中控屏，左側可顯示新車信息，右側可以顯示當前行程信息等。

提供雙座椅，不過沒有沿用傳統車型的包裹性，而是采用類似家用沙發的設計，十分寬大。

動力將采用純電動力系統，使用小于50kWh的電池組，實際續航里程達到近500km。

技術路線上，Cybercab 堅持特斯拉純視覺方案，通過8個高清攝像頭構建時空感知網絡，搭配端到端神經網絡算法，無需依賴激光雷達與高精地圖，即可實現 L4 級自動駕駛。這套系統已在加州160萬公里的測試中積累了豐富數據。

此外，其專為無人運營場景配備無線充電技術與機械臂自動清潔功能，解決了傳統出租車的運營效率痛點。

【行業發展】

2025年被認為是Robotaxi 量產元年，各大企業紛紛擴大車隊規模和運營范圍。

比如今年6月，哈啰官宣由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過投資的方式，正式進軍Robotaxi賽道。

10月，小馬智行、文遠知行二次上市雙雙獲批，而就在今日，兩家企業也正式登陸港交所。

但即便如此，整個Robotaxi行業仍將特斯拉視為重要對手，主要是特斯拉在成本、數據與生態閉環等方面都擁有突出的優勢。

據全球咨詢公司Frost & Sullivan（弗若斯特沙利文）預測，Robotaxi服務有望在2026年左右實現商業化，2030年前后，Robotaxi服務將進入成熟商業化階段，并在全球主要地區部署。

而特斯拉的推進節奏清晰，2025年底前將Robotaxi運營范圍擴展至美國8-10個城市，2026年Cybercab 量產后，逐步替換現有 Model Y 車隊，同時啟動海外市場布局。

考慮特斯拉自動駕駛技術在中國的局限性，中國Robotaxi隊伍們要加油了。究竟誰能率先搶占行業高地，也讓我們拭目以待。