北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
上宋樞紐互通全景。班鶴贏攝
11月5日，由廣西新發展交通集團投資建設、廣西路建集團承建的百色市南北過境線公路（百色市南環線）（簡稱百色市南環線）上宋樞紐互通改建段順利通車。該工程僅用18天完成橋面、路面改建，較原定工期提前2天，不僅為廣昆高速、銀百高速恢復通行打通關鍵節點，更啃下項目全線通車的“最后一塊硬骨頭”。
作為連接多向交通的重要樞紐，上宋樞紐互通改建前僅靠4條匝道實現樂業、南寧、百色、昆明四向交通轉換。此次改建新增4條匝道，總匝道數達7條，未來可實現六向交通轉換。
施工核心是對上宋右江大橋“拆舊架新”，拆除12跨舊橋，同步新建由“2×30米預應力T梁+2×40米預應力T梁+15米鋼箱梁”組成的組合橋梁。面對工期緊、任務重、安全風險高的挑戰，在百色市南環線指揮部帶領下，300余名建設者晝夜奮戰，憑借技術創新與高效調度破局：6天完成12跨舊橋拆除及多類型梁體架設，14天完成水穩層、瀝青面層攤鋪及交安施工。
上宋樞紐互通新橋及新匝道。班鶴贏攝
施工中，指揮部帶領項目團隊引進超低凈空旋挖鉆等技術解決地質難題，依托BIM技術實現施工可視化，研發專項工法縮短工期60%；踐行綠色理念，100%回收舊橋廢渣，80%用于線外改路；同時提前對接產權單位與村委會，開通便民便道、布設臨時供水管道，保障施工與民生兩不誤。通車后，上宋樞紐互通高峰時段車輛通行效率提升35%，實現真正意義上的“快進快出”。這不僅標志著百色市南環線項目向全線通車邁出關鍵一步，更為區域交通互聯互通與經濟發展注入動力。
按照項目推進計劃，百色市南環線預計今年年底建成通車，屆時將進一步完善廣西高速公路網絡，助力區域經濟社會高質量發展。（景浩 班鶴贏）
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