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巴羌高速關鍵控制性工程巖灘水庫特大橋。
日前,由廣西北部灣投資集團直屬企業廣西新發展交通集團投資建設的天峨-北海公路巴馬至平果段(巴馬至羌圩)順利通過交工驗收,標志著項目已經具備通車試運營條件。
交工驗收委員會共分為總體組、路基路面組、橋梁隧道組、交安綠化組、機電房建組、內業組6個小組,以現場檢查各項工程實體、查閱內業資料等方式對巴羌高速進行全面檢查驗收。
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檢查現場。
總結會上,驗收委員會聽取了建設、設計、監理和施工單位的工作總結匯報、自治區交通運輸工程質量監測鑒定中心交工質量核驗意見以及驗收各小組檢查情況通報。
經審議,驗收委員會一致認為巴羌高速各項施工任務已按合同要求完成,交工驗收資料齊全、準確,工程實體內實外美,滿足交工驗收各項條件,同意通過交工驗收。
巴羌高速指揮部黨支部書記、指揮長覃子秀作總結講話,向一直以來關心支持項目建設的各級黨委、政府,以及廣大沿線群眾、全體參建人員表示感謝,并要求各參建單位要嚴格落實驗收委員會提出的意見和要求,做到閉環整改,貫徹“零缺陷”目標;要繼續加強與運營單位的通力合作,傳好建管養接力棒,筑牢優質服務根基;要認真總結建設管理經驗,講好爭創優故事,傳承樹標桿精神,高標準、高質量實現通車目標。
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巴羌高速交工驗收會現場。
巴羌高速是國高網項目G7522貴陽至北海高速公路、《廣西高速公路網規劃》省際通道“縱10”線的重要組成部分,主線全長56.543公里,途經河池市巴馬、大化、東蘭三縣,自巴馬西山鄉林覽互通接天巴高速,至大化羌圩鄉洪籌互通接巴平高速。全線設置互通8處、服務區2處、匝道收費站3處,橋梁73座、隧道18座,采用雙向六車道高速公路技術標準建設,設計行車速度100公里/小時,將于年內實現通車。
項目建成通車后,將進一步優化桂西北區域交通網絡格局,加快激活沿線物流、貿易、文旅等產業集群融合發展新動能,有效提升桂黔互聯互通水平,為革命老區、長壽之鄉的振興發展注入強勁動力,助推廣西“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局及“一區兩地一園一通道”建設。
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巴羌高速拉東樞紐互通。
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巴羌高速六孔特大橋。
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巴羌高速巴馬東收費站。
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