山西
近年來，電動自行車起火的案例屢見不鮮，其罪魁禍首正是“鋰離子電池”。連日來，
馬駒橋鎮綜合行政執法隊聯合經開區商務金融局，對轄區內部分電動自行車銷售門店開展聯合執法檢查，重點整治售賣超標電動自行車等突出問題，規范電動自行車市場經營秩序，從源頭上消除道路交通安全隱患。
行動中，執法人員深入多家電動自行車銷售點，依據相關法規標準，對在售電動自行車的產品合格證、整車質量、最高車速等關鍵參數進行仔細核查，對電動自行車產品、充電器產品與《合格證》一致性、符合性進行檢查，嚴查銷售不符合國家強制性標準的電動自行車行為。
同時，針對部分商家存在的店外經營、占用公共空間擺放車輛等現象，執法人員一并進行查處，責令商家立即整改，恢復市容環境整潔。
此次聯合檢查，現場依法暫扣涉嫌超標電動自行車共23輛，對存在違規行為的4家店鋪負責人進行約談并進行依法處罰，共罰款1600元。
北京市在全國率先開展電動自行車電池健康評估專項行動，馬駒橋鎮積極響應，已于近期重點針對超過生產日期五年的鋰離子電池進行免費檢測，
切實降低存量電動自行車安全風險，有效防范電動自行車火災事故風險，守護群眾的居家與出行安全。
提醒
違法改裝電動自行車行為嚴重影響交通安全和消防安全，改裝后的車輛電池和電氣線路容易過載發熱、絕緣老化，車輛超速、超重容易駕駛失控，改裝的遠光燈亮度過強，容易對相對方向行駛的車輛和行人造成瞬間視覺“盲區”，導致事故發生。
大家在購買電動自行車時，一定要選擇合格的電動自行車，拒絕非法拼改裝，共同守護我們的生命財產安全！
如何識別拼裝、改裝電動自行車
《北京市非機動車管理條例》規定，禁止對出廠后的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置。
GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》規定電動自行車蓄電池標稱電壓不超過48V，電動機額定連續輸出功率不超過400W。
拼裝
改裝場景一
非法加裝
電動自行車動力裝置
電池的正常安裝位置是在鞍座的下方，部分使用者通過增加蓄電池的方式提高續航里程，常見為在電動自行車腳踏的下方、腳踏上方、后備架上方的箱體內非法加裝蓄電池。
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改裝場景二
非法改裝
電動自行車動力裝置
標準要求電動自行車蓄電池標稱電壓不超過48V，改裝后的大電池電壓72V。改裝后的大電池尺寸明顯大于常規蓄電池。
拼裝
改裝場景三
電動自行車
外觀拼改裝
標準要求電動自行車車體寬度不超過450毫米，鞍座長度不超過350毫米。電動自行車除了加裝防撞鋼梁，改裝超長鞍座之外還會存在加裝車廂車篷或改裝后備架等情況，都有可能導致車輛尺寸超標。
拼裝
改裝場景四
電動自行車拆除
或者改動限速處理裝置
標準要求電動自行車最高設計車速不超過25公里每小時，我們可以通過觀察車輛儀表盤顯示的實時車速和電動機的轉速，來確認車輛是否超速。
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