新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者張冰)在經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的預(yù)售后,奔馳純電CLA于11月5日晚上市,提供純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航版、純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智版、純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量版3款車(chē)型選擇,售價(jià)24.90萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元。北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示,全新奔馳純電CLA自上市之日起提供限時(shí)有效的全國(guó)統(tǒng)一上市專(zhuān)享價(jià)。
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從左至右:梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福,奔馳品牌“新銳大使”王楚欽,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇,北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍。企業(yè)供圖
全新純電CLA是奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,并為中國(guó)客戶(hù)專(zhuān)屬加長(zhǎng),相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型,其軸距增加40毫米至2830毫米。除了中國(guó)用戶(hù)喜歡的加大空間和加長(zhǎng)軸距外,此款車(chē)型亮點(diǎn)還集中在能耗性能、MB.OS全新架構(gòu),以及安全表現(xiàn)等方面。
其中,全新純電CLA配備800伏電氣系統(tǒng)和同級(jí)獨(dú)有的電動(dòng)兩擋變速箱,CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)866公里,百公里能耗僅10.9千瓦時(shí),充電10分鐘可增加370公里續(xù)航。
在智能化方面,該車(chē)型首搭奔馳MB.OS全新自研架構(gòu),應(yīng)用字節(jié)跳動(dòng)豆包大模型,并搭載奔馳與Momenta合作研發(fā)的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),為中國(guó)客戶(hù)量身定制智能出行體驗(yàn)。
相比此前預(yù)售價(jià),純電CLA上市價(jià)格進(jìn)行了下調(diào),以24.90萬(wàn)元的起售價(jià)進(jìn)入主流競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,將與小米SU7、特斯拉Model 3直接競(jìng)爭(zhēng)。如何平衡奔馳強(qiáng)調(diào)的豪華感和走量目標(biāo),成為對(duì)奔馳品牌轉(zhuǎn)型的一次考驗(yàn)。
為此,奔馳首次邀請(qǐng)乒乓球運(yùn)動(dòng)員王楚欽擔(dān)任品牌“新銳大使”,并邀請(qǐng)他參與純電CLA從北京到上海的長(zhǎng)途試駕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福還宣布,奔馳聯(lián)合王楚欽推出純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量版,限量發(fā)售100臺(tái)。
對(duì)于奔馳而言,中國(guó)不僅是最大市場(chǎng),更是探索電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的重要市場(chǎng)。純電CLA意味著一個(gè)全新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),它不僅承載著奔馳重塑豪華純電形象的使命,其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)也將直接影響到未來(lái)電動(dòng)化產(chǎn)品的推出節(jié)奏和市場(chǎng)信心。
隨著純電CLA的上市,奔馳史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃也正式拉開(kāi)帷幕。“明年,奔馳即將迎來(lái)140周年。”段建軍表示,奔馳在接下來(lái)的幾年將開(kāi)啟史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品和科技攻勢(shì)。
根據(jù)規(guī)劃,至2027年,奔馳將在中國(guó)市場(chǎng)推出7款專(zhuān)屬產(chǎn)品,包括基于全新MB.EA架構(gòu)的奔馳純電GLC SUV,以及純電C級(jí)車(chē)、純電E級(jí)車(chē)和純電輕型商務(wù)車(chē)。其中,加長(zhǎng)軸距版本的純電GLC SUV將提供首個(gè)中國(guó)專(zhuān)屬6座版本。
編輯 楊娟娟
校對(duì) 王心
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