曾揚言征收關(guān)稅，現(xiàn)關(guān)稅“生死裁決”在即，特朗普卻慫了！

曾揚言征收關(guān)稅，現(xiàn)關(guān)稅“生死裁決”在即，特朗普卻慫了！

大家好，我是聞叔！美國最高法院11月5日要判特朗普的關(guān)稅政策，輸了就得退780億，而美國在亞洲連簽5國軍事協(xié)議想圍堵中國，可這些國家多是拿好處辦事，經(jīng)濟上又離不開中國，這套看似嚴(yán)密的“包圍棋”，真能困住中國嗎？

美國在亞洲的“簽單式外交”藏著什么心思？

其實從赫克塞斯這次亞洲行的細節(jié)能明顯看出，美方的核心目標(biāo)就是拉攏中國周邊國家構(gòu)建“軍事協(xié)作圈”。

整個行程里，菲律賓的配合度最高：雙方不僅續(xù)簽《加強防務(wù)合作協(xié)議》，菲律賓還專門宣布成立“南海特遣部隊”。

該部隊首批列裝的6套“海馬斯”火箭炮系統(tǒng)均由美國提供，且部隊駐地選定在巴拉望島，這座島嶼距離中國南沙群島僅300公里，其針對指向不言而喻。

日本則表現(xiàn)得更為主動，日本防務(wù)相浜田靖一在與赫克塞斯會談時明確承諾，將加快修改《國家安全保障戰(zhàn)略》，把防衛(wèi)預(yù)算提升至GDP的2%。

還同意美國在日本熊本縣新增一處海軍陸戰(zhàn)隊基地，按照美軍披露的規(guī)劃，該基地建成后，駐留戰(zhàn)機1小時內(nèi)即可抵達中國東海海域。

相比之下，印度、越南、韓國的態(tài)度更偏向“半推半就”：印度雖與美國簽署10年防務(wù)協(xié)議，拿到MQ-9B無人機全套技術(shù)，但始終沒放棄與俄羅斯的軍火合作，要知道印度每年從俄羅斯進口的武器占比仍超40%。

越南表面同意將美軍艦在金蘭灣的年停靠次數(shù)從8次增至12次，私下卻由總理范明政明確表態(tài)“不會加入任何軍事同盟”。

韓國則是因特朗普松口“允許自主建造核潛艇”才配合推進合作，可韓國民調(diào)顯示，超60%民眾擔(dān)心此舉會引發(fā)東北亞軍備競賽。

若給這些合作的“真心程度”打個分，菲律賓能到9分，日本8分，印度、韓國頂多5-6分，越南則只有4分，說到底，這些國家大多是“拿好處辦事”，沒誰真愿意替美國當(dāng)“擋箭牌”。

關(guān)稅判輸要賠780億？特朗普慌的不只是“退錢”

為什么美國會在關(guān)稅裁決前夕急于在亞洲鋪路？究其根本，11月5日的裁決對特朗普政府而言堪稱“生死關(guān)”。

這次裁決依據(jù)的美國《貿(mào)易擴張法》第301條款，近40年間僅適用過3次。

1985年用于裁決對日半導(dǎo)體貿(mào)易糾紛，1994年關(guān)聯(lián)北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）爭議，2019年則涉及移民政策相關(guān)貿(mào)易限制，而這次針對總統(tǒng)主導(dǎo)的全球關(guān)稅政策，是近十年美國最高法院首次介入此類決策。

一旦裁定違規(guī)，特朗普政府需承擔(dān)的后果遠超“退錢”、

不僅要終止對歐盟、中國、日本等32個國家的對等關(guān)稅，還得退還2018年至今征收的關(guān)稅款項，其中僅中國企業(yè)繳納的關(guān)稅就超320億美元。

而且這些稅款中，機電行業(yè)占比35%、輕工行業(yè)28%、紡織行業(yè)15%，不少中國企業(yè)此前因關(guān)稅增加的生產(chǎn)成本，至今尚未完全消化。

特朗普的慌亂早已通過言行暴露，11月3日，他在社交媒體發(fā)布一篇近800字長文，全文用了17個感嘆號，語氣急切地稱“這是最高法院最關(guān)鍵的決定！贏了，美國會是全球最富、最安全的國家，輸了，我們會掉回三流國家，上帝救救美國！”

這種焦慮與2018年他推出關(guān)稅時的自信形成鮮明反差，當(dāng)時他在競選集會上拍著講臺說“關(guān)稅是美國的利器，我們能輕松贏下所有貿(mào)易戰(zhàn)”。

更反常的是他拒絕出席11月5日的聽證會，理由是“不想讓個人熱度蓋過法案本身”。

可熟悉他的人都清楚，這不符合他的行事邏輯：2020年美國大選爭議期間，他曾連續(xù)7天出席各州法律聽證會；2023年國會審議基建法案時，他還親自到國會山游說議員。

這次躲著不出席，本質(zhì)是擔(dān)心聽證會現(xiàn)場出現(xiàn)對其不利的證詞，被媒體捕捉到失態(tài)畫面。

畢竟對特朗普而言，若關(guān)稅政策“翻車”，不僅會失去“貿(mào)易強硬派”標(biāo)簽，還可能影響2024年大選的鐵銹地帶票倉，要知道俄亥俄州等傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的制造業(yè)崗位，不少依賴關(guān)稅政策保護。

“包圍網(wǎng)”實為“破網(wǎng)”？小國不傻，經(jīng)濟才是硬通貨

美國試圖通過拉攏中國周邊國家構(gòu)建“圍堵網(wǎng)”，但從實際情況看，這張“網(wǎng)”早已布滿漏洞，核心原因無外乎兩點：一是小國深諳“利益平衡”之道，二是中美與周邊國家的經(jīng)濟綁定早已難以割裂。

越南2024年前9個月對華出口額增長15%，其香蕉、咖啡等農(nóng)產(chǎn)品80%依賴中國市場，即便拿了美國的軍事合作承諾，仍主動與中國簽署南海油氣合作協(xié)議。

2023年中印邊境局勢緊張時，美國曾提議“借印度領(lǐng)土舉行聯(lián)合軍演”，結(jié)果印度直接拒絕，這些國家很清楚，一旦卷入中美沖突，損失的只會是自己的利益。

2024年1-9月，中韓雙邊貿(mào)易額達1.2萬億美元，中國仍是韓國第一大出口國，且三星西安工廠承擔(dān)了三星全球40%的NAND閃存芯片產(chǎn)能，若與中國經(jīng)濟脫鉤，三星的芯片產(chǎn)業(yè)鏈將直接斷裂。

印度市場上70%的智能手機、60%的家電來自中國，若斷供，印度民眾的日常消費成本會大幅上漲。

即便與美國走得最近的菲律賓，2024年前三季度對華出口額也增長了15%，其香蕉出口的80%依賴中國市場，這些數(shù)據(jù)都說明，經(jīng)濟合作才是這些國家與中國關(guān)系的“壓艙石”。

更重要的是，中國早已通過區(qū)域合作機制筑牢防線，比如在RCEP框架下，中日韓之間的貿(mào)易通關(guān)效率提升了30%，2023年三國間貿(mào)易額增長8%。

中老鐵路2024年貨運量增長60%，老撾通過這條鐵路將木材、水果銷往中國，賺取的收益遠超美國給的“軍事援助”。

美國想讓這些國家疏遠中國，本質(zhì)是忽視了“經(jīng)濟利益比軍事承諾更實在”的基本邏輯。

美國的“老辦法”為何困不住中國？

從關(guān)稅制裁到同盟圍堵，美國這些年遏制中國的思路始終跳不出“單邊施壓”的老框架，但在全球化深度融合的當(dāng)下，這套“老辦法”早已行不通。

關(guān)稅政策本身就是“雙刃劍”，美國零售商2023年因關(guān)稅多支出500億美元，這些成本最終都轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，導(dǎo)致美國國內(nèi)通脹壓力加?。欢藝碌摹拔淞壎ā?，也不符合周邊國家的根本利益。

比如老撾通過中老鐵路獲得的經(jīng)濟收益，比美國提供的所有“軍事援助”加起來還多，韓國若真要建造核潛艇，不僅會引發(fā)地區(qū)軍備競賽，還可能導(dǎo)致與周邊國家的關(guān)系惡化。

11月5日的關(guān)稅裁決無論結(jié)果如何，都改變不了一個事實：21世紀(jì)的國際競爭，早已不是“誰能卡住誰的脖子”，而是“誰能通過合作實現(xiàn)共贏”。

中國沒搞“圍堵”，卻靠經(jīng)濟合作贏得了周邊國家的信任；美國費盡心機搞“包圍網(wǎng)”，卻忽視了各國的利益訴求。

最終可能會發(fā)現(xiàn)，即便特朗普的關(guān)稅政策“過關(guān)”，美國的亞洲圍堵計劃也難以為繼，若關(guān)稅政策“翻車”，這套“PlanB”更撐不起遏制中國的野心，畢竟在利益面前，沒人愿意跟錢過不去，更沒人愿意當(dāng)別人的“棋子”。