中荷磋商不歡而散，中方說重話，壓力給到德國，德方電話打向北京

11月4日，中國商務部發布中荷關于安世半導體問題磋商進展指出“荷方繼續一意孤行，且無解決問題實際行動”，這也就意味著中荷雙方的磋商工作幾乎沒有成效，荷蘭方面拒絕正面回應中方和安世中國的要求。

既然荷蘭方面仍不思悔改，那么事態的發展就由不得他們了，針對荷蘭拒絕付諸實際行動解決問題，中方強調“這必將加深對全球半導體供應鏈的不良影響，這是中方和全球業界不愿看到的”。

中方話說得雖然比較委婉，但意思表達的非常清楚，荷蘭一意孤行將給全球半導體供應鏈造成非常大的沖擊，由此引發的全部后果必須由其自行承擔，不難想象接下來中方將祭出嚴厲的反制措施，滿足荷蘭求錘得錘的愿望。

早在今年9月底，荷蘭就搬出一部冷戰時期的《物資供應法》，二話不說就把中資控股的安世半導體給強行接管了，不僅凍結中方資產，還暫停了公司CEO的職務，硬生生把一家合法運營的民企搞成了“國有化”。

要知道，安世半導體是2019年中國聞泰科技通過正規程序收購的，當時荷蘭相關部門都點了頭，這些年中國企業砸了不少錢在東莞建了芯片制造基地，七成以上的封裝測試業務都在這兒完成，說白了，安世的“命門”早就扎根中國了。

荷蘭敢這么硬氣，說白了是賭中方會“多一事不如少一事”。可他們顯然打錯了算盤，中方的反應不僅快，還精準掐住了要害——很快就對安世在東莞的工廠實施出口管制，沒了中國的產線，歐洲那邊的晶圓就是一堆賣不出去的半成品。即便如此，荷蘭在磋商中還是擺出一副“油鹽不進”的架勢，對中方和安世中國的合理要求避而不答，全程沒拿出半點解決問題的誠意。

面對這種僵局，中方在聲明里那句“這必將加深對全球半導體供應鏈的不良影響”，聽起來委婉，實則字字千鈞。在我看來，這話至少藏著兩層意思：一是把后果講在前頭，全球半導體產業鏈本來就脆弱，荷蘭這種破壞規則的行為要是繼續，引發的連鎖反應誰也兜不住；二是劃下紅線，暗示反制措施還在后頭。

畢竟商務部之前就有過“不豁免、不談判”的強硬表態，這在外交語境里已經是極少有的嚴厲措辭，相當于明說“糾正錯誤是談的前提，沒商量余地”。

可能有人覺得中方是在“嚇唬人”，但看看荷蘭巨頭的反應就知道底氣在哪。中國提高稀土出口審查門檻后，ASML、飛利浦這些荷蘭大企業立馬慌了——全球九成的重稀土都來自中國，而這些企業的生產根本離不開。荷蘭本想靠政治手段搶技術，結果反被捏住了供應鏈的“七寸”，這種搬起石頭砸自己腳的操作，屬實有點得不償失。

中荷僵持不下，最坐不住的既不是中國也不是荷蘭，而是歐盟的經濟支柱德國。11月3日就有消息傳出來，德國汽車零部件供應商已經急得像熱鍋上的螞蟻，四處奔走尋求中國對安世半導體芯片的出口限制豁免。這波著急不是沒道理，安世半導體在汽車功率半導體領域是絕對的“頂流”，德國大眾、寶馬這些車企的發動機控制、車燈、空調系統都得用它的芯片。

歐洲汽車制造商協會私下透漏，不少德國車企的安世芯片庫存最多只能撐三到四周，大眾的主力車型高爾夫已經出現生產受影響的跡象，再拖下去停產都不是不可能。

德國的著急很快轉化成了實際行動——德國外長瓦德富爾主動給中國外長王毅打了電話，更值得注意的是，他罕見收回了之前的涉臺錯誤論調。這波操作說白了就是“服軟示好”，畢竟在芯片問題上，德國有求于中方；但更深層的原因是，德國已經意識到，荷蘭的任性正在讓整個歐盟買單，必須趕緊出面止損。

德國在歐盟里的話語權非同一般。只要德國態度轉變，歐盟的立場大概率會跟著變。畢竟歐盟內部早就不是鐵板一塊，匈牙利、希臘這些國家一直主張和中國保持合作，不想被地緣政治拖累經濟；法國雖然偶爾喊著“戰略自主”，但它的高科技制造業也和中國深度綁定，根本不敢真的和中方硬扛。荷蘭要是繼續不聽勸，遲早會被歐盟內部“孤立”。

荷蘭之所以敢在磋商中“一意孤行”，背后離不開美國的影子。這些年美國一直在打壓中國半導體產業，不斷給歐洲盟友施壓，要求它們配合對華限制。荷蘭這次強行接管安世半導體，說白了就是在幫美國“站臺”。但荷蘭心里也清楚，美國的支持從來都是“畫大餅”，真要是歐盟經濟受損，美國可不會掏一分錢補償。

現在荷蘭陷入了兩難：一邊是美國的政治施壓，要是不聽話，可能會失去美國在其他領域的支持；另一邊是中方的反制和歐盟的壓力，尤其是德國已經亮明態度，再硬扛下去，不僅ASML這些企業要受重創，荷蘭在全球貿易中的信譽也會一落千丈。

要知道，荷蘭一直以“開放經濟體”自居，靠的就是遵守國際規則吸引投資，這次強行沒收中企資產的行為，已經讓不少跨國企業開始重新評估荷蘭的投資風險。

而美國這邊，現在的心思其實不在荷蘭身上。特朗普政府一門心思搞“美國優先”，對歐洲盟友的困境向來漠不關心，之前美俄談判談崩后，美國滿腦子都是怎么在俄烏問題上拿捏主動權，根本沒精力管荷蘭的爛攤子。有消息說，荷蘭一直在等美國的“新指令”，可美國那邊遲遲沒動靜，這種被“晾在一邊”的滋味，恐怕讓荷蘭有點坐不住了。

接下來的關鍵，就看德國怎么給荷蘭“施壓”了。從目前情況看，德國大概率會聯合法國等歐盟大國，給荷蘭擺清楚利弊：要么糾正錯誤，和中方重啟磋商，保住歐盟的汽車產業鏈；要么繼續跟著美國走，自己承擔所有損失。

這場博弈其實也給全球提了個醒：全球化時代，產業鏈早就你中有我、我中有你，靠政治手段搞“脫鉤斷鏈”或者“巧取豪奪”，最終只會反噬自己。中方的立場從始至終都很明確：不是要和誰對抗，而是要維護公平的貿易規則和企業的合法權益。

荷蘭要是能想通這一點，趕緊拿出解決問題的實際行動，還能及時止損；要是繼續執迷不悟，最后只會在這場多方博弈中淪為“犧牲品”。

參考資料：中國商務部發布中荷關于安世半導體問題磋商進展指出“荷方繼續一意孤行，且無解決問題實際行動”

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