北京
深圳旅客準(zhǔn)備登上前往廣州的列車。深圳鐵路供圖
人民網(wǎng)深圳11月5日電 (王星)據(jù)深圳鐵路最新消息，11月5日0時起，廣深鐵路正式啟用全新運(yùn)行圖，列車運(yùn)行速度與頻次實(shí)現(xiàn)雙重升級。
速度方面，深圳往返廣州東間開行最快需56分鐘，較現(xiàn)在提升6.7%，廣州天河至深圳福田、羅湖中心城區(qū)形成“1小時通勤圈”。
密度方面，廣深鐵路日均開行列車增至178趟，平均每13分鐘一趟，最短發(fā)車間隔壓縮至5分鐘，廣州北、廣州新塘等站加密車次，形成“隨到隨走”的公交化運(yùn)營模式。
同時，廣深鐵路新增36趟廣州東至福田站動車組列車，加密高峰時段廣州東至深圳站直達(dá)列車(C80開頭)至38趟，最短間隔30分鐘一趟，避免市區(qū)與郊區(qū)間的二次接駁。
調(diào)圖后，廣深鐵路與廣深港高鐵、贛深高鐵形成互補(bǔ)，覆蓋廣州北、廣州白云、廣州東、深圳、福田等14個站點(diǎn)，并通過地鐵無縫銜接白云機(jī)場，實(shí)現(xiàn)“航空+高鐵+城際”立體交通網(wǎng)絡(luò)。
“‘樞紐貫通’的優(yōu)勢被進(jìn)一步放大。旅客不僅能體驗到城際鐵路的便捷，更能感受到跨交通工具、跨線路高效銜接帶來的出行紅利。”深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
針對通勤、商務(wù)等不同群體需求，廣深鐵路推出“定期票”“單次票”等多元票制產(chǎn)品。30日/60次定期票最高可優(yōu)惠38%，適合每日往返的通勤族。單次票延續(xù)“全天有效”的彈性票制，為旅客出行提供了更多便利與選擇。
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