近日,中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2025年10月中國汽車保值率研究報告》。其中,Model 3在純電動車型保值率(三年車齡)排名中獲得第一名。
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在此前第一車網(wǎng)發(fā)布的2025年第一季度中國乘用車保值率排行榜中,特斯拉Model 3/Y便已在各自細(xì)分市場穩(wěn)居榜首,分別成為最保值的國產(chǎn)純電中型轎車與最保值的純電中型SUV,保值率表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級車型。
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特斯拉旗下多款車型展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的保值率,得益于其耐用的產(chǎn)品質(zhì)量、硬核的產(chǎn)品實力等多種核心優(yōu)勢。
博主@米老板不是你老板e 解讀認(rèn)為:
首先,車型銷量可觀,龐大的市場保有量賦予了特斯拉在二手車市場強勁的流通性與持續(xù)的需求;
其次,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,不僅故障發(fā)生率低,且后期保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢;
汽車之家研究院發(fā)布的《2024年乘用車新車質(zhì)量報告》顯示,特斯拉憑借極低的PPH值(新車百車故障數(shù)),在海外品牌國產(chǎn)新車及海外豪華品牌國產(chǎn)車中均名列前茅,且連續(xù)3年表現(xiàn)優(yōu)于細(xì)分市場平均水平,可靠的質(zhì)量表現(xiàn)收獲廣泛認(rèn)可。
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第三,產(chǎn)品延續(xù)性極強,相比其他品牌,特斯拉不盲目追求頻繁的外觀大改款與換代,核心設(shè)計多年保持穩(wěn)定,使得新車與二手車之間的“代差”極小,更易被二手市場消費者接受。
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除了扎實的產(chǎn)品力之外,特斯拉通過不斷的OTA遠(yuǎn)程軟件升級為車輛增值,讓消費者“不花錢”就能開新車。正如海外博主@Nic Cruz Patane 所分享的那樣,他的Model 3高性能版在一年內(nèi)更新內(nèi)容涵蓋了自動換擋、沿途施工提醒、智能兒童座椅兒童遺忘提醒等實用功能,以及車輛安全性能的持續(xù)優(yōu)化。
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