平時(shí)網(wǎng)上下單點(diǎn)了外賣,都是由外賣騎手直接送到家,非常的方便。外賣小哥一般都是用電動(dòng)車送餐,以前騎行的都是雜牌電動(dòng)車,現(xiàn)在大部分外賣小哥使用雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等品牌的電動(dòng)車,為什么這些一線大品牌也開始進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng)?主要有三大原因。
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雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng)
在街上,外賣小哥騎行的電動(dòng)車,很多已經(jīng)更換成了雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等品牌,外賣電動(dòng)車已經(jīng)由原來的雜牌車型,開始轉(zhuǎn)向使用一線大品牌。
從當(dāng)前外賣電動(dòng)車市場(chǎng)來看,雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等品牌,都發(fā)布了外賣專用電動(dòng)車,比如雅迪 大圣01ultra就是一款專為外賣小哥設(shè)計(jì)的電動(dòng)車,而且是一款全能型的外賣車。
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雅迪 大圣01ultra搭載了2000w高性能電機(jī),配置了12管55A控制器,瞬間最高時(shí)速可突破85km/h,送餐途中不會(huì)延誤。同時(shí)車輛還配置了tcs牽引力控制系統(tǒng)、 Cbs前后聯(lián)動(dòng)碟剎、賽道級(jí)半熱熔輪胎,保障了電動(dòng)車出行的安全。
車輛同時(shí)配置超大容量電池倉(cāng),可以支持多種規(guī)格的換電電池,方便外賣小哥送餐途中及時(shí)更換電池,避免續(xù)航里程不足。
愛瑪 馬赫、愛瑪 A7、臺(tái)鈴 火眼機(jī)甲系列等車型,已經(jīng)成為外賣小哥的首選電動(dòng)車,具體配置在這里不再一一贅述。
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也就是說,雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等傳統(tǒng)電動(dòng)車品牌,也開始進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng),為外賣騎手生產(chǎn)專業(yè)的電動(dòng)車。
一線品牌進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng)的三個(gè)原因
雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴電動(dòng)車在傳統(tǒng)電動(dòng)車市場(chǎng)一直銷量遙遙領(lǐng)先,為什么現(xiàn)在卻要來進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng)?主要有三個(gè)原因。
外賣電動(dòng)車市場(chǎng)大、利潤(rùn)高
經(jīng)過這么多年的發(fā)展,家用電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)幾乎沒有利潤(rùn),特別是新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,各大城市只允許電動(dòng)自行車上路,電動(dòng)摩托車的銷量在逐漸下降。
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車只是用于日常代步,車輛配置受到新國(guó)標(biāo)限制,這種車型的價(jià)格比較低,沒有太大的利潤(rùn)。
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外賣電動(dòng)車卻不同,2025年即時(shí)配送從業(yè)者突破了830萬(wàn)人,而且他們屬于重度使用電動(dòng)車的用戶,一天的續(xù)航里程,可能要超過很多家用電動(dòng)車一周的時(shí)間,所以外賣電動(dòng)車的報(bào)廢周期一般在1~2年。
外賣電動(dòng)車市場(chǎng)銷量如此之大,被一線大品牌看中,也開始為外賣小哥量身定制車型,開始進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng)。
一線大品牌對(duì)外賣電動(dòng)車品牌降維打擊
雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等一線大品牌,不僅擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),而且生產(chǎn)工藝先進(jìn),無論是原材料還是智能系統(tǒng),都會(huì)對(duì)外賣電動(dòng)車品牌進(jìn)行降維打擊。
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經(jīng)過這么多年的發(fā)展,在生產(chǎn)電動(dòng)車方面,雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等品牌積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),而且他們供應(yīng)鏈完善,不僅有更豐富的功能,而且可以進(jìn)一步降低外賣電動(dòng)車的成本。
最關(guān)鍵的是一線大品牌擁有齊備的品質(zhì)檢測(cè),確保生產(chǎn)的電動(dòng)車品質(zhì)可靠,而且全國(guó)各地均有售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),外賣小哥騎行途中出現(xiàn)問題可以及時(shí)得到解決,讓外賣小哥使用電動(dòng)車更放心。
一線品牌有完善的生態(tài)鏈
對(duì)于電動(dòng)車來說,并非只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的代步工具,隨著這么多年的發(fā)展,電動(dòng)車已經(jīng)形成了生態(tài)鏈,特別是一線品牌,生態(tài)鏈越來越完善。
雅迪電動(dòng)車憑借全國(guó)4萬(wàn)多家銷售門店,全部配備了換電柜,為外賣電動(dòng)車車電分離系統(tǒng)創(chuàng)造了條件,畢竟很多三四線城市,目前換電柜的數(shù)量還不多,如果使用雅迪電動(dòng)車,可以使用雅迪的車電分離系統(tǒng),以后再也不用擔(dān)心電量不足。
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另外臺(tái)鈴、雅迪均有鈉離子電池,這種電池的耐寒性能更高,在寒冷的冬季,更換成那里的電池車型,可以不用擔(dān)心續(xù)航里程下降,外賣小哥送餐保駕護(hù)航。
當(dāng)然了,臺(tái)鈴與寧德時(shí)代也發(fā)布了高密度的鋰電系統(tǒng),不僅充電速度快,而且電池更輕便,能夠有效的增加電動(dòng)車的續(xù)航里程,愛瑪電動(dòng)車則具備了航空級(jí)鋁合金車架,減輕了車身的重量,同時(shí)也使車架變得更加穩(wěn)固。
與其他雜牌電動(dòng)車相比較,一線品牌除了可以提供品質(zhì)可靠的電動(dòng)車以外,還可以有相應(yīng)的配套生態(tài)鏈,為外賣小哥使用電動(dòng)車提供了服務(wù),所以早已經(jīng)為大品牌進(jìn)軍外賣電動(dòng)車市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備。
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總結(jié)
現(xiàn)在很多外賣小哥開始使用雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴的一線大品牌的車型,這些電動(dòng)車不僅品質(zhì)過硬,質(zhì)量可靠,而且可以為車主提供完備的售后服務(wù)與配套的生態(tài)鏈,讓外賣小哥送餐,變得既安全、舒適又放心,這些硬件條件,使得一線大品牌進(jìn)軍外賣電動(dòng)車鋪好了道路。
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