埃安i60雙動力登場，10萬級SUV市場格局或因它生變？

在新能源SUV市場競爭愈發白熱化的當下，廣汽埃安一改往日純電單線作戰模式，于近日推出全新車型埃安i60，以純電與增程雙動力版本同步上市的姿態，強勢殺入10-15萬元主流家用SUV市場。這款被業界視為“技術平權先鋒”的新車，憑借多項越級配置與極具競爭力的價格，迅速成為消費者關注的焦點。

作為埃安品牌首款搭載雙動力系統的車型，i60的定價策略堪稱“精準制導”。純電版起售價11.98萬元，增程版起售價12.68萬元，這一價格區間直接對標合資品牌小型燃油SUV，卻在產品力層面實現全面超越。其增程系統采用自研的“星源增程”技術，油電轉化效率高達3.73kWh/L，虧電油耗僅5.5L/100km，配合圖書館級40分貝怠速噪音控制，徹底解決了低價增程車“有電龍沒電蟲”的痛點。純電版則延續了品牌優勢，超過210公里的CLTC續航足以覆蓋絕大多數城市通勤場景，而增程版綜合續航突破1200公里，徹底消除用戶里程焦慮。

安全性能方面，埃安i60搭載的彈匣電池2.0技術已通過超130萬輛車的裝車驗證，累計行駛里程突破500億公里且保持零自燃紀錄。這項遠超國標的安全技術，配合全系標配的GSD智駕系統，可覆蓋300余種泊車場景，尤其對極窄車位等復雜場景的優化，直擊新手司機痛點。空間表現同樣亮眼，2775mm軸距帶來980mm后排腿部空間，后備箱容積最大可擴展至967升，滿足全家出行需求。

這款新車的市場定位堪稱“降維打擊”。相較于同價位新能源競品，其雙動力布局形成“城市純電通勤+跨城增程出行”的完美閉環；對比傳統燃油SUV，則在使用成本與智能化體驗上占據絕對優勢。以本田XR-V、日產逍客等車型為例，埃安i60不僅購車成本更低，且每公里使用成本不足燃油車三分之一，智能座艙與駕駛輔助系統的配置水平更領先整整一代。

行業分析師指出，埃安i60的上市或將重塑市場游戲規則。其“高配低價”策略迫使競爭對手從單純的價格競爭轉向技術、成本與體驗的綜合較量。特別對于網約車市場，這款車憑借超長續航與低維護成本，有望成為運營車輛的新標桿。數據顯示，其純電版每公里電耗成本約0.1元，增程版綜合成本約0.3元，均顯著低于燃油車0.6-0.8元的水平。

盡管市場前景廣闊，但埃安仍需面對品牌認知度、渠道服務能力等挑戰。不過從預售情況來看，消費者對這款“技術普惠型”產品的熱情遠超預期。有經銷商透露，增程版車型咨詢量占比超過60%，不少原本考慮燃油車的用戶被其“無焦慮”特性吸引。可以預見，隨著埃安i60的正式交付，10萬元級SUV市場將迎來一場以用戶體驗為核心的全新變革。