網(wǎng)絡(luò) “黑嘴” 盯上車(chē)企？人民日?qǐng)?bào)發(fā)聲，這事兒該治了

網(wǎng)絡(luò) “黑嘴” 盯上車(chē)企？人民日?qǐng)?bào)發(fā)聲，這事兒該治了

最近逛汽車(chē)圈，發(fā)現(xiàn)一件挺值得琢磨的事：人民日?qǐng)?bào)專(zhuān)門(mén)發(fā)文批網(wǎng)絡(luò) “黑嘴”，還直接點(diǎn)了小米汽車(chē)被造謠的例子，加上北京警方剛通報(bào)的案例，看得人挺有感觸。

10 月 31 日北京警方通報(bào)的 “凈網(wǎng) —2025” 典型案例里，那個(gè)新能源汽車(chē)直播間遭網(wǎng)暴的案子，后來(lái)證實(shí)就是小米汽車(chē)直播間。有個(gè)男子在里面編造 “十幾輛車(chē)一起炸” 的謠言，現(xiàn)在已經(jīng)被刑拘了。這事兒不是個(gè)例，逛論壇時(shí)不少網(wǎng)友說(shuō)，有人把自己的小米汽車(chē)照片用 AI 改成事故車(chē)視頻傳播，還有些負(fù)面標(biāo)題的內(nèi)容莫名被大量投流，評(píng)論區(qū)里好多人都看不過(guò)去。

更讓人吃驚的是，這些 “黑嘴” 不是瞎鬧，已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。上游有 “內(nèi)容工廠” 專(zhuān)門(mén)造假，編謠言、P 假圖；中游靠一堆賬號(hào)組成 “傳播矩陣” 放大聲音；下游要么靠流量變現(xiàn)，要么直接勒索企業(yè) “付費(fèi)刪帖”。小米最近就被這套路盯上了，一邊是《求是》點(diǎn)贊它是新質(zhì)生產(chǎn)力，湖北還支持它建智能工廠，旗艦車(chē)型銷(xiāo)量拿了冠軍，另一邊卻被安上 “小米崩了” 的帽子，月交付兩萬(wàn)臺(tái)都被說(shuō)成 “僅”，明顯不對(duì)勁。

為啥 “黑嘴” 這么囂張？說(shuō)白了就是違法成本低、賺錢(qián)快。一臺(tái)電腦幾個(gè)賬號(hào)就能造謠，復(fù)制粘貼就傳開(kāi)了，就算被抓，以前多是封賬號(hào)、罰點(diǎn)小錢(qián)，跟賺的錢(qián)比根本不算啥。現(xiàn)在更離譜，用上 AI 造假，還躲在境外服務(wù)器后面換 IP，企業(yè)想自證清白都得花大價(jià)錢(qián)，辟謠成本比造謠高多了。

不過(guò)這次能看出來(lái)，監(jiān)管層面是動(dòng)真格了。人民日?qǐng)?bào)明確說(shuō)法治是最有力的武器，民法典、刑法里都有保護(hù)企業(yè)名譽(yù)權(quán)的規(guī)定，關(guān)鍵是要真落地。而且不只是說(shuō)說(shuō)，中央網(wǎng)信辦已經(jīng)搞過(guò)兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)整治，效果挺明顯，現(xiàn)在是網(wǎng)信、公安、市場(chǎng)監(jiān)管等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，從線索到偵查再到審理形成合力。平臺(tái)也得擔(dān)起責(zé)任，用大數(shù)據(jù)盯賬號(hào)軌跡，建 “黑名單” 封違規(guī)賬號(hào)，再搞個(gè)虛假信息識(shí)別系統(tǒng)，AI 假視頻也能溯源。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，光等監(jiān)管也不行。就像大家說(shuō)的，得自己拿起法律武器，遇到造謠先保存證據(jù)，找平臺(tái)申訴再報(bào)案，“打得一拳開(kāi)，免得百拳來(lái)”。網(wǎng)友其實(shí)也能幫上忙，遇到明顯造謠的，該投訴投訴該舉報(bào)舉報(bào)，不能讓 “黑嘴” 攪亂了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

說(shuō)到底，“黑嘴” 攪和的不只是單個(gè)企業(yè)的生意，更是整個(gè)市場(chǎng)的秩序。要是正經(jīng)搞研發(fā)、做產(chǎn)品的企業(yè)總被造謠纏上，誰(shuí)還能安心創(chuàng)新？現(xiàn)在央媒發(fā)聲、警方出手，就是在給企業(yè)撐腰。希望這股整治力度能一直保持，讓車(chē)企能專(zhuān)心搞技術(shù)、做產(chǎn)品，咱們消費(fèi)者也能看到更真實(shí)的市場(chǎng)情況，這才是真的雙贏。