德國看到兩大噩耗已至，隨后俄專家：德國正在面臨工業危機

一場看似遙遠的技術會議，卻讓德國的神經徹底繃緊，釜山，中美握手言和，AI和電動車合作寫進新聞頭條。

而萬里之外的柏林，總理默茨在鏡頭前罕見地提高了音量：“不能讓美國和中國決定技術和未來，”這番話背后，不只是外交的焦慮，更是工業的哀鳴。

德國，這個曾靠“工業4.0”傲視全球的制造強國，如今卻站在了“去工業化”的十字路口。

能源割喉

德國制造業為何被輕易擊敗，答案藏在那條被炸的北溪管道里，自從2022年北溪天然氣管道被炸毀，德國的能源命脈就像被一刀切斷，如今天然氣幾乎歸零。

俄羅斯直接點破：德國的“斷氣”是戰略誤判，天然氣斷供帶來的，不只是家庭取暖的冷清，更是整條產業鏈的斷裂，數據顯示，2021年到2024年，德國天然氣價格翻了兩倍，工業用電價格漲幅超過200%。

這種成本暴漲，讓德國的化工、鋼鐵、機械等傳統強項紛紛叫苦，氨生產被削減，鋼鐵廠減產，連百年企業海瑞克也把生產線搬去了越南。

德國金屬工業工會的調查顯示，近一半企業對未來信心不足，員工更是有一半怕被裁，能源本該是工業的血液，如今卻變成了沉重的包袱。

更滑稽的是，德國一邊高喊綠色能源，一邊卻從法國進口核電；一邊拆核電站，一邊在總統府熄燈省電，連市民都開始洗冷水澡，這種“節能自救”不僅沒能挽救制造業，反而像是在用創可貼裹住斷裂的骨頭。

能源危機不是孤立事件，而是德國“去工業化”進程的起點，當基礎成本高到撐不起機器轉動，企業自然會“用腳投票”，而這場遷徙，還遠未結束。

芯片斷供讓德國車隊“熄火”

如果說能源是德國工業的“血”，那芯片就是“神經”，如今這根神經，也斷了，2025年，荷蘭政府以“國家安全”為由，突然接管了中資背景的安世半導體。

這家企業70%的產能在中國東莞，德國車企長期依賴其功率芯片，中國則應對性地要求芯片出口以人民幣結算，歐洲供應鏈頓時告急，德國汽車行業的“芯片荒”再次爆發。

中國芯片在中國新能源上高達50%，并效率高，價格相對來說便宜，只要不使用中國芯片，光是德國的庫存是撐不了一個月的，可想而知這會對德國造成多大的損失。

芯片危機不僅卡住了生產線，也撕開了德國汽車業的技術短板，而外部壓力也沒閑著，特朗普政府時期提高了對歐盟汽車的關稅，從2.5%一口氣拉到15%，這讓大眾一年多出50億歐元的成本，利潤被硬生生削去一大塊。

德國汽車工業一向是“技術+品牌”的代名詞，但在電動化、智能化時代，芯片成了決定成敗的關鍵，技術依賴已經不只是風險，而是現實的“黑洞”，德國想“去風險”，卻先被風險吞了個干凈。

在美中之間迷失方向

德國工業的危機，不只是能源和芯片的問題，更是政策的反復打擺子，默克爾時代，德國在中美之間扮演平衡木選手。

她知道，德國靠出口活著，離不開中國這個大市場，如今這種中立被打破，政策開始“左一下、右一下”，結果連企業都看不懂方向了。

美國推出《通脹削減法案》之后，各種補貼砸下來，德國企業眼也不眨就把工廠遷了過去，德國對美投資暴漲三倍，達到157億美元。

而另一方面，德國企業對中國的投資也沒停，西門子、寶馬、巴斯夫紛紛加碼，巴斯夫更是在中國湛江投了上百億歐元。

但市場并不總是溫柔的，大眾在華銷量跌了7.2%，奔馳更慘，接近20%，和比亞迪一比，人家前十個月賣了370萬輛，德國車企只能望塵莫及。

更讓德國商界尷尬的，是外交口誤帶來的連鎖反應，外長瓦德富爾一句關于臺灣的表態，直接導致訪華計劃泡湯，商界代表團臨時退團，這讓不少企業抱怨：“我們是做生意的，不是搞意識形態的。”

默克爾早就警告過：“對華脫鉤是政治自殺，”如今看來，這句話越來越像是一句預言，德國在中美之間的平衡被打破，結果是不知道向東走還是向西走，企業只能自己找出口。

柏林議會甚至再次討論是否重啟“北溪2號”，這個被政治凍結的項目，如今又被擺上臺面，說明德國開始意識到：不能總靠別人輸血，得學會自己造骨頭。

德國的焦慮，不只是自己的事，能源斷供、芯片卡脖、政策搖擺，三重打擊下，德國的工業體系正經歷一場“骨折式”轉型。

2024年名義GDP增長了1342億美元，但扣除通脹后的實際增速卻是負的，這不是什么經濟奇跡，而是一種“虛胖”。

呂根島七位市長最近聯名發信，說“切斷俄氣是錯誤的路，但已經回不了頭”，這封信像是一記耳光，打在過去幾年的政策臉上，德國本來想做“綠色先鋒”，如今卻成了“被動節電”的典范，這不是轉型，而是退步。

歷史像在開一個沉重的玩笑：二十年前，德國靠俄羅斯能源和全球市場崛起；二十年后，這些優勢一個個變成了包袱，在大國博弈的棋盤上，德國不再是棋手，而更像是一顆被推動的棋子。

問題的關鍵也許不在于德國能不能造出芯片、挖出天然氣，而在于它有沒有勇氣重新定義自己的戰略方向，大國之間的牌局還會繼續，但德國是否還有機會重新入局，現在看來，留給德國坐著觀望的時間，已經不多了。

信息來源：
丁純：歐洲企業“在中國為中國”背后，有哪些耐人尋味的考量？
2025-11-03 10:03·觀察者網