美軍六代機未首飛，美媒先想七代機，中美空天技術差距怎么樣

美國研發六代戰機的時候落后，近期好不容易爆出六代戰機的研發計劃，能撥款照舊推動，研發陸基和艦載兩款六代戰機，還是在特朗普努力下才讓六代戰機的計劃不至于擱淺。

在全球范圍，只有中美兩個大國，一直都在努力推進六代戰機的研發進程，美國中途還停頓很長時間，因為遇到了難題和經濟問題。沒錯，因為投入的研發成本過高，美國也不堪重負，再加上技術遲遲不能突破，六代戰機項目一度險些作廢。

中國卻一直都在穩定地推動這個項目的進程，甚至率先測試兩款六代戰機，美國看到后難以置信又有些嫉妒。

眼看著美國研發六代戰機的進度滯后，美國媒體就開始慌了，要保住制空優勢領先于全球的態勢，就要先制造輿論，美國媒體竟然散布消息說美國之所以六代戰機的研發速度不夠快，因為在率先設計考慮如何研發七代戰機，這個言論說出來之后，讓網友都感覺好笑，這妥妥就是空中樓閣，哪里有隔著地基就能躥起來的高樓大廈？那么中美對比空天技術，當下的差距到底如何？

特朗普上臺后，重啟了六代戰機計劃，還命名六代戰機為F47編號，讓外界看到美國沒有放棄研發項目，為了表達美國空天技術也有系統安排，美國媒體緊跟著吹噓，因為要率先研發七代戰機，所以六代戰機的計劃沒有急于推進。

其實這個說法才真正讓世界都看到美國的底氣不足，和其他領域的裝備不同，太空飛行器的研發，需要代際技術托舉，難以繞開基礎技術的疊加升級。至少從目前的技術體系來看，美國是難以從五代戰機，直接能跨過六代戰機的設計，直接就能制造出七代戰機來。

六代戰機的飛行速度，按照中國測飛的試驗機來看，能達到每小時3馬赫以上，如果七代戰機能研發成功，在速度上要有更大的突破，暫時推斷能達到每小時4馬赫或者5馬赫，支撐這個速度，需要機身建造材料的高負荷能力，才能達到耐高溫高壓環境，保持穩定不變形。

再有重要的發動機部件，需要和五代戰機使用的發動機有明顯差別，爆燃沖壓或者爆震發動機等，都在測試中，哪一款更適合高速飛行，還需要翔實的參數支持才能確定。

現在美國媒體為了找回面子，聲稱美國忙著在研發七代戰機，因此耽誤了六代戰機的進程，暫且就按照這個說法相信，沒有關系，但是對比中美之間的空天差距，能夠看出美國和中國都有顯著的成就。

美國研發出先進的空天飛機，能夠實現往返太空和地球，在軌時間超過3200天，飛行高度能達到3.8萬公里，執飛時長也創造了世界領先的紀錄。航飛控制系統也非常先進，變軌的精度誤差能控制在10米之內，還用高科技材料建造，耐2000多度的高溫可以保持穩定，這些都是美國空天科技的優勢。

中國打造的神龍空天飛機，還在驗證階段，測試了亞軌道飛行，能夠實現多次起降，但是在飛行高度方面，還有很大的差距，能夠達到的實驗高度目前為120公里，預計調整后明年的測試高度能提高到500公里，熱防護能力也能達到更好的表現，從這些參數看，空天飛機技術，美國是遙遙領先，中國在快速追趕。

無論是爆震波發動機，還是斜激波爆震燃燒等技術的實驗，我國都在穩定解決技術難題，取得階段性的成果，為支持更為先進的飛行器，在不斷做出準備。

目前我國已經能夠通過在無人機上安裝爆震發動機，實現首飛測試，實驗階段的相關數據都對外保密，但是對比美國在這個領域幾乎沒有消息傳出，就不難看出未來的更先進的飛行器研發進度，但是中國依然在進行更多的嘗試，前進的步伐也更快一些。

輔助人工智能技術來看，網友也大膽猜測，或許中國在完成六代戰機的定型量產之后，七代戰機的研發依舊能拔得頭籌。中國的優勢越發明顯展示出來，能以專利技術打造獨特的技術體系，不依賴也不模仿西方的技術發展路徑，而是根據自己的特點，打造屬于最適合的裝備。

這不僅把西方想要卡脖子的歪心思掐滅了，還給自己預留出足夠的發展空間，未來的升級和迭代，都有主動掌控的能力和實力。

再有中國的科技發展的同時，對于成本控制，優化造價有著高瞻遠矚的遠見，能讓所有的研發項目都能得到良好的發展，而美國只顧前期大量燒錢，把項目先快速搭建一個框架，結果進程中發現問題太多，框架都要拆卸，才發現難以為繼，因此美國就算有著全球頂尖的科學團隊，財大氣粗的經費投入，但是浪費和消耗過多的情況下，時間久了一樣是負擔不了。

從長遠來看，中國的科研爆發力還遠沒有達到頂峰，未來的發展更是值得期待。